Allo M'sieur RENARD, il est beau en bleu le F16 Thp

Bonjour à tous et à M'sieur RENARD en particulier

Le F16 Thp, en rouge "Pimpon" type extincteur Sicli, à l’unanimité des nombreux forums
autres que le Secma Passion, il ne passe" absolument pas.
Que ce rouge le rend ridicule, caricatural, repoussant, peut être invendable.
Plus proche d' une tondeuse à gazon made in canard laqué que d'une véritable automobile sportive.

Suite à un essai d'autres couleurs ou teintes effectué par PascalDan, d'un seul coup de baguette
ou de "souris" magique, en bleu, ce F16 Thp prend une autre dimension, un autre aspect,
une vraie crédibilité, en plus d'une signature "Made in France" comme les Bugatti, Delahaie,
Gordini, Talbot, etc etc etc .............

J'ai expédié par mail cette image de ce F16 Thp bleu à une vingtaine de personne de mon entourage,
une bonne quinzaine de retours plus que positifs.      

Bleus de France---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157648916603819











Si le prototype du F16 Thp est tpujours à votre disposition à l'usine,
faites un test couleur en le faisant "wrapper" en bleu ou un pot de Plasti Dip

oui mais les rouges vont plus vite

Bonjour,

Je ne suis pas expert mais j'imagine que le principe de fabrication de la coque du F16 peut être pour quelque chose en ce qui concerne le choix limité des couleurs...

Je doute que les fabriquants de PMA disposent de nuanciers aussi larges que les peintres ou les poseurs de covering/wripping...?

De plus un large choix de couleurs imposerait une gestion délicate des éléments de carrosserie de rechange...?

Mais ce n'est que mon avis,
et pis moi, en dehors que 'ça va plus vite', tout le monde le sait bien, j'aime bien le rouge 'voiture à oui-oui'

Christian

eh ! Baboon, si ta souris  magique a une baguette.......c'est un rat......

Le problème de multiplier les couleurs , c'est
- le prix d'achat de la matière première chez le fournisseur (en achetant en volume sur 1 seule couleur, plus facile d'avoir un prix,  qu'en achetant des petites quantités  de multiples couleurs.
- Le stock ; ceux qui ont visité lors de la récente soirée d'inauguration de F16T, comprennent que le stock ça prend de la place, surtout quand on produit plusieurs véhicules (il n'y a pas que le F16 qui est produit) et ça coute.
Et je ne pense pas que l'acheteur soit prêt à attendre 2 mois de plus (commande chez le fournisseur, monter les moules et réaliser à l'unité dans cette couleur, cà prend du temps). Pareil en SAV, attendre 2 mois son capot sous prétexte qu'il est Vert, c'est difficilement accepté.

Ceci dit, une voiture de sport française en bleu ... Ce serait normal.
Même si elles sont moins rapides que les rouges, évidemment.

bertrand2co a écrit:té.

Ceci dit, une voiture de sport française en bleu ... Ce serait normal.
Même si elles sont moins rapides que les rouges, évidemment.

Bien sur Bertrand que ce serait normal, logique, dans la tradition.

Mais, "Onmadikeu", et je le jure sur la sale tronche de tous ces pourritures Hans KULLER
d'écolos-bobos-barbus-binoclards anti bagnoles, que la SECMA aurait mis la main
sur un pu-ain de stock considérable de granules rouges de quoi mouler
et dé-gaufrer plus de 80 000 000 de carrosseries et caissons de châssis pendant plus de 2 000 ans.

Alors ça risque d'être quelque peu longuet à écouler

Ok ok ok, je pense que ce "Onmadikeu" m'a très certainement raconter des conneries

Baboon

dans le registre "mouler-dégauffrer" ce n'est pas un gros stock de granules rouges que tu as en stock, Baboon !

coup de bol que l'usine n'ait pas mis la main sur un gros stock de billes de plastic couleur caca d'oie

blague mise à part, je pense que la seule solution pour obtenir une belle couleur est ........de repeindre son secma

en effet la fabrication en elle-même du produit teinté dans la masse ne pourra JAMAIS avoir le rendu d'une peinture tendue et vernis d'une application au pétard

EPICETOU

Le stock en feuilles plastique bleu doit bien exister pour le Fun Quad ?

http://www.secmavehicule.com/secma-fun-quad-views.php

Soit le rouge du salon est une peinture. Auquel cas, il doit être facile de proposer d'autre teinte.
Soit c'est du "dans la masse" auquel cas chacun est libre de faire du covering ou bon lui semble.
Quand à demande à ce que ce soit ds le tarif de base. Cela me semble une utopie. Et la marmotte elle enveloppe le secma ds du covering...... :-)

La couleur rouge du turbo présenté au salon je la trouve nettement plus belle que le rouge terne des f16, on dirait une vraie peinture alors que c'est teinté dans la masse !

La couleur rouge du turbo présenté au salon je la trouve nettement plus belle que le rouge terne des f16, on dirait une vraie peinture alors que c'est teinté dans la masse !

attention à la vision du salon de geneve !

seul responsable du rendu exceptionnel de la peinture rouge du modèle Turbo = l'éclairage des stands particulièrement avantageux pour les rendus de couleur modifiant complètement l'aspect à la lumière du soleil.

Le modèle Turbo est d'un rouge totalement identique au F16 produit depuis 2008 !!
(et produit sans doute à partir des mêmes granulés)

collector a écrit:Le modèle Turbo est d'un rouge totalement identique au F16 produit depuis 2008 !!
(et produit sans doute à partir des mêmes granulés)

non, non, ce n'est pas ce que dit l'usine. C'est bien un rouge spécifique pour le turbo !

Non non je rouge est bien différent
(Pour l'avoir vu en vrai à l'usine et au salon de Genève)

Samedi il sera visible en pleine lumière du jour et pourra être comparé au rouge des F16

Si je ne me trompe pas, d'après les photos, il est pailletté

Je confirme le rouge du turbo est pailleté  légèrement plus orangé que le le F16 CLASSIQUE.  J' ai pu voir les pièces de carrosserie à l'usineil y a quelques mois. En revanche choisir une autre couleur comme la simulation bleue en début du post aurait permis de mieux s'éloigner du style du f16 d'origine et d'avoir plus l'impression d'une rupture dans le style....bon bref moi ce que j'en dis....

Salut,
Bon, la plupart d'entre vous l'aura revu en "vrai" samedi mais je plussoie sur la différence de teinte Et je l'avais vu en plein air.

collector a écrit:coup de bol que l'usine n'ait pas mis la main sur un gros stock de billes de plastic couleur caca d'oie

blague mise à part, je pense que la seule solution pour obtenir une belle couleur est ........de repeindre son secma

en effet la fabrication en elle-même du produit teinté dans la masse ne pourra JAMAIS avoir le rendu d'une peinture tendue et vernis d'une application au pétard

EPICETOU

Le rendu est probablement plus sympa mais pour parler de moi, depuis que je l'ai je le verrai bien en bleu mon F16 mais le fait de l'avoir dans une teinte "dans la masse" est plutôt pratique, notamment pour les éclats de cailloux ou autre (surtout en faisant de la piste).
Donc, pour l'instant je reste en rouge...

La nouvelle couleur est très réussie, les photos ne lui rendent pas hommage.