Visibilité arrière, améliorations....

Bonjour,

Grande opération de visibilité vers l'arrière ce weekend.

Sur les parkings:
avec les yeux au niveau des poignées de portières de tout les mastodontes voisins,
avec les portes papillons qui occultent toute visibilité dans les 180° arrière,
j'avais un peu l'impression de jouer à la roulette russes en reculant.....
(idem dans certains carrefours de route en sifflet)

J'ai donc ajouté une lunette arrière de 100g au F16
Une plaque de plexiglass ajustée entre la coque et l'arceau, collée au mastic carrossier pour coller les parebrises,
et une découpe de la capote de chaque portière.
Résultat: visibilité retrouvée et petit look sympa (de mon avis).





A propos du mastic: très intéressant, il colle fort et reste souple. Je l'avais déjà utilisé pour recoller les rabats de la capote sur l'armature des portes. Il semble coller sur de nombreux supports et en faisant attention de bien reboucher la buse cela fait plusieurs fois que je ré-utilise la cartouche.

Toujours dans l'esprit visibilité vers l'arrière: j'ai ouvert l'angle de fixations des rétroviseurs latéraux car les réglages à distance étaient à fond de course sans me permettre le réglage nécessaire et en plus les portes butaient sur les rétros à la manœuvre.
(Toujours même principe je rebouche les anciens trous au collier Rilsan fondu et je reperce à une meilleure position !)

Dans la foulée j'ai ajouté un rétroviseur central pour le roulage décapoté.
Trouvé chez Conrad: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/855961/Rtroviseur-tout-vhicule?queryFromSuggest=true, petit, léger, grand angle.
A vérifier le maintien de la ventouse..., au pire je le fixerai sur le profilé métallique supérieur.


Christian

salut. tres bonne idee mais moi avec un top case je verrai pas grand chose je pense........

Bonne idée Christian    ,suivant le montage top case ou pas ,sinon il y a la caméra , et puis ce détourner sa fait du bien aux cervicales

FAFA44

Pour info, Secma a un support pour fixer une vitre à l'ar.

ChristianGSF16 a écrit:
Sur les parkings:
avec les yeux au niveau des poignées de portières de tout les mastodontes voisins,
avec les portes papillons qui occultent toute visibilité dans les 180° arrière,
j'avais un peu l'impression de jouer à la roulette russes en reculant.....
(idem dans certains carrefours de route en sifflet)

 Normalement sur un parking en bataille perpendiculaire, le stationnement se fait en marche arrière... pour éviter les problèmes de visi quand on sort... oui, cette règle n'est respectée que par 2% des conducteurs, mais c'est bien celle qui est enseignée par le code de la route.
Après je reconnais que pour les insertions par la droite, c'est au petit bonheur la chance   par exemple en accélérant plus fort que la majorité des autres voiture ! ou en attendant 2-3  min que quelqu'un laisse passer (si si ça m'est déjà arrivé dans un bouchon sans aucune visi).

Mais qu'est-ce t'en as à foutre de se qui se passe derrière, déjà que ce qui vient par devant arrive des fois trop vite...

Achille ( disjoncteur des sens à inepties )

Moi, j'aime bien le côté Volkswagen Brezel 1950 !...

super pratique bravo ! Plexi ou polycarbonate ?

NCCI a écrit:super pratique bravo ! Plexi ou polycarbonate ?

OUP's j'ai oublié que je m'adresse à des experts, analogie réductrice: un réfrigérateur n'est pas un Frigidaire!

Donc ma lunette arrière en matière plastique transparente n'est pas du Plexiglas,
en l'occurrence c'est plutôt une chute de polycarbonate récupérée dans le bac à déchets d'une école d'ingénieurs, pour la marque commerciale je ne sais pas car plus étiquetée Markrolon?, Lexan? ....

Christian

Magic Phil a écrit:Moi, j'aime bien le côté Volkswagen Brezel 1950 !...

Maintenant que tu me le fais remarquer c'est vrai qu'il y a une analogie

C'est une première étape pour m'assurer que la tension de la fermeture zippée n'était pas indispensable au maintien de la tension de la toiture, je vais alléger le design je pense et repasser au XXIème siècle
( et refaire un bout de peinture sur l'armature mise à nu)

Christian

Achille Bobyla a écrit:Mais qu'est-ce t'en as à foutre de se qui se passe derrière, déjà que ce qui vient par devant arrive des fois trop vite...

Achille ( disjoncteur des sens à inepties )

Oui peut-être quand on ne maitrise pas trop la vitesse de l'engin.
Mais les pros ils regardent dans les rétros pour savoir qui va prendre l'aspi et les pourrir en bout de ligne droite au freinage

Christian

expert c'est le gars qui sait de quoi il parle simplement parce qu'il en parle

J'ai relevé juste car en plexi ça n'aurait pas duré très longtemps et comme ça au moins c'est clair... Comme pu polycarbo

Magic Phil a écrit:Moi, j'aime bien le côté Volkswagen Brezel 1950 !...

Hello,

Vérification faite la tension sur la fermeture zippée n'est pas nécessaire. J'ai raccourci la fermeture.
Désolé pour la suppression du look "Volkswagen Brezel 1950"  

Visibilité AR encore améliorée dans les manoeuvres.

Ca donnerait presque envie du capot F16 Turbo qui dégage mieux la lunette AR et permettrait la vision par le rétro central que j'ai insatallé.

Christian