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moteur F16
par xav59 17/10/2015, 15:30
Bonjour,
Suite rachat moteur de Locomobile, qui marche de mieux en mieux, avec les kilomètres il se libère et je sent la différence à partir de 4000 trs .
Je vend mon ancien moteur complet 30 000 kms avec un piston percé, par une bougie .
Faire offre
Suite rachat moteur de Locomobile, qui marche de mieux en mieux, avec les kilomètres il se libère et je sent la différence à partir de 4000 trs .
Je vend mon ancien moteur complet 30 000 kms avec un piston percé, par une bougie .
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xav59- Messages : 238
Date d'inscription : 30/10/2012
Age : 60
Localisation : gravelines
Re: moteur F16
par Baboon 19/10/2015, 12:32
xav59 a écrit:Bonjour,
Suite rachat moteur de Locomobile, qui marche de mieux en mieux, avec les kilomètres il se libère et je sent la différence à partir de 4000 trs .
Je vend mon ancien moteur complet 30 000 kms avec un piston percé, par une bougie .
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Pistons---> http://www.nsbconcept.com/renault-pistons-forges/64824-renault-16-16v-k4m-kit-4-pistons-forges-wossner-rv-1271-diametre-axe-18mm-origine20mm-clio-twingo-rs.html
Bielles forgées---> http://www.nsbconcept.com/bielles-forgees-k1/61602-renault-20-16v-f7r-kit-4-bielles-forgees-wossner-renault-megane.html
Arbres à cames---> http://www.nsbconcept.com/renault-arbres-a-cames/62793-renault-16-16v-fk4m-arbres-a-cames-catcams-renault-twingo-ii-rs.html
Coussinets---> http://www.nsbconcept.com/renault-coussinets-tri-metal/98143-renault-20-dohc-16v-f7r-coussinets-de-vilebrequin-tri-metal-king-race-cote-05.html
Le références ne sont pas exactes, c'est juste un aperçu des tarifs sur de la pièces de prépa Renault.
Baboon
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11638
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Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
baboon en gros faudrait plus que xav donne des sous 
freud- Messages : 1964
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Localisation : haute marne -
Re: moteur F16
par xav59 20/10/2015, 07:24
Bonjour,
si l'aventure pour refaire ce moteur à la sauce Baboon, intéresse quelqu'un , il est là.
Merci Baboon, mais le moteur de locomabile marche très bien et il est suffisant pour ce que je fais avec mon F16 (balade++++).
Pour certains qui font du circuit, recherche plus de performances, ton idée est sympathique pour une aventure technique.
Bonne journée
si l'aventure pour refaire ce moteur à la sauce Baboon, intéresse quelqu'un , il est là.
Merci Baboon, mais le moteur de locomabile marche très bien et il est suffisant pour ce que je fais avec mon F16 (balade++++).
Pour certains qui font du circuit, recherche plus de performances, ton idée est sympathique pour une aventure technique.
Bonne journée
xav59- Messages : 238
Date d'inscription : 30/10/2012
Age : 60
Localisation : gravelines
Re: moteur F16
par Jean-Pierre-95 20/10/2015, 10:58
Super Baboon, c'est une belle idée et un bon moment de bricolage sympa.
Oui, une fois toutes les pièces achetées, remontées, calibrées, il faut mettre un boitier programmable Injection/Allumage et reprogrammer le tout pour en sortir de qu'il peut, ce nouveau bloc.
Avantage --> Bloc identique, cylindrée identique --> peu ou pas de problème avec la loi.
Inconvénient --> investissement pratiquement équivalent à un swap vers un F4R pour probablement moins de puissance à l'arrivée.
Mais sympa cette propal
Oui, une fois toutes les pièces achetées, remontées, calibrées, il faut mettre un boitier programmable Injection/Allumage et reprogrammer le tout pour en sortir de qu'il peut, ce nouveau bloc.
Avantage --> Bloc identique, cylindrée identique --> peu ou pas de problème avec la loi.
Inconvénient --> investissement pratiquement équivalent à un swap vers un F4R pour probablement moins de puissance à l'arrivée.
Mais sympa cette propal
Jean-Pierre-95- Messages : 2717
Date d'inscription : 01/02/2014
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Localisation : 95320 Saint-Leu la Foret
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