Réservoir essence avant fissuré avec fuite - 9000km

... Et le Charles de Gaulle est un exemplaire unique...

Je ne parle pas des raisons qui expliquent les ennuis...
Comme Baboon, je fais juste un etat des lieux factuel.

mac rodgers a écrit:Ouais.....
Faut relativiser dans les 2 sens...
Une Logan avec la même K4M, a prouvé une fiabilité bien supérieure
Pour un prix bien inférieur ...

euh ! le réservoir fait partie du moteur ???? c'est le même sur la LOGAN ??? j'ai quand même bien le sentiment que les "problèmes de fiabilité" du F16 ne sont pas dus au K4M et de plus l'utilisation des 2 voitures n'est pas du tout dans le même registre, je vais interviewer les propriétaires de LOGAN pour qu'ils me confirment qu'ils atteignent régulièrement le rupteur.............  

Achille ( sans F16 ma vie serait beaucoup moins épicée.....et pis c'est tout, mais pas partout !!!!! )

Salut Achile

Faut pas essayer de me faire dire ce que je n'ai pas dit...
Je parlais de ce que la logan et le secma avait en commun pour justement pas melanger les torchans et les serviettes...
A mon avis la bonne fiabilité du secma vient d'ailleurs de la bonne idée d'avoir utilisé ce moteur... C'est souvent autour qu'il y a à redire...

Si j'étais de mauvaise fois, je te dirai meme que Dacia gagne le trophé Andros assez souvent avec une logan...
... Qui n'a rien a voir avec une logan...