Villereversure 2015

Bonsoir à tous.

Inscription pour la montée historique de Villereversure le 6 septembre 2015 faite. Il y a un autre secma mais sans précision, est ce un membre du forum ? est ce un F16?

Locomobile

toujours d actualite ,?

Bonsoir.
Alors oui, en plus plein de baptêmes à faire.
En tout cas je paye un coup à ceux qui viendrons se promener dans le coin.
Qui passe?

Locomobile

j irais faire 1 tour

A 4 avec le secma et les mioches  vers 13h00 c'est prévus !!!!!

Bonsoir à tous.
Villereversure 2015 est fait. J'ai retrouvé quelques secmistes c'était super sympa.
Pour les montés ça n'a pas été top, problème de boite ou embrayage ou commande de boite, en tout cas beaucoup de problèmes pour monter ou descendre les rapports. Pas eu le temps de regarder pour l'instant.

Donc ce sera juste quelques départs en vidéo.

Vidéo---> https://youtu.be/b2QYLFi0LGI

locomobile

Bonjour !

Je m'étais inscrit mais problème radiateur (percé par un impact...) et manque de temps.
L'année prochaine j'espère !

locomobile a écrit:Bonsoir à tous.
Villereversure 2015 est fait. J'ai retrouvé quelques secmistes c'était super sympa.
Pour les montés ça n'a pas été top, problème de boite ou embrayage ou commande de boite, en tout cas beaucoup de problèmes pour monter ou descendre les rapports. Pas eu le temps de regarder pour l'instant.

Donc ce sera juste quelques départs en vidéo.

Vidéo---> https://youtu.be/b2QYLFi0LGI

locomobile

Ahhhhhh il n'a pas fait semblant, il l'a fait transpirer son embrayage

Baboon

Bonjour.
Ben finalement le réglage du câble s'était lentement déréglé ce qui fait que je butais sur le planché. Du coup les rapports furent très dur à passer.
LG dommage, je t'attendais avec impatience d'autant que cette année les F16 était en catégorie proto. En effet l'année dernière les voitures faisaient bouchon au bout de 1,5 kilomètres de monté. (rien de méchant dans ce que je dis, c'est juste qu'en cote le F16 envoie quand même du lourd)

Locomobile.

locomobile a écrit:Bonjour.
Ben finalement le réglage du câble s'était lentement déréglé ce qui fait que je butais sur le planché. Du coup les rapports furent très dur à passer.
LG dommage, je t'attendais avec impatience d'autant que cette année les F16 était en catégorie proto. En effet l'année dernière les voitures faisaient bouchon au bout de 1,5 kilomètres de monté. (rien de méchant dans ce que je dis, c'est juste qu'en cote le F16 envoie quand même du lourd)

Locomobile.

Oui, dommage pour toi aussi... J'ai regardé la vidéo de la session 2014, on te voit passer sur la fin et en effet le F16 passe plus vite que de nombreuses autos (il y en a quand même 2 ou 3 qui envoient sévère, notamment la Mini qui n'en est pas une).

A bientôt

Oui il y a des voitures et pilotes qui roulent super bien. Par exemple la fausse min avec moteur moto, un gars super sympa et qui roule grave. Il me largue de 8 secondes sur la montée, pareil pour une lotus éxige sprint, 8 secondes et bien d'autres voitures.

Locomobile

Et huit secondes malheureusement c'est un boulevard.

Locomobile

locomobile a écrit:Et huit secondes malheureusement c'est un boulevard.

Locomobile

8 secondes, je relativise fonction du format de ce parcours: (je ne connais pas)
-distance totale de la montée,
-vitesse moyenne des concurrents,
-parcours lent, moyen ou ultra rapide,
-dénivelée,
-météo, ......
-et tout un tas de paramètres.

Sur ce genre d'épreuve, avoir affaire à des pilotes locaux dont c'est la principale date
de leur calendrier, qui connaissent le parcours au moindre poil de touffe près,
parce qu'ils liment ce parcours toute l'année, ce n'est peut être pas si mal que ça
de se ramasser une gamelle .......... que de 8 secondes.      

Baboon

Bonjour.
Comme quoi il faut regarder toutes les vidéos et ne pas rester sur une impression. Il y a une monté ou je roule mieux que l'année dernière malgré un rapport mal engagé donc c'est plutôt 4 secondes d'écart. Bien sûr ce n'est pas une course mais c'est sympa de se situer.
Comme j'ai été mis avec les protos et que sur ces 10 voitures il y avait des pilotes de côte je me suis fait une angoisse à la première monté. J'ai sans arrêt regardé dans le rétro persuadé que j'allais faire bouchon et emmerder mon poursuivant immédiat. Avec 2.5 KM de monté et un départ toutes les 15 secondes ben j'ai fait un peu dans mon froc.

Locomobile

Suite

Ce parcours de Villereversure, s'il est proche de chez toi, essaie d'y passer régulièrement
pour mieux le reconnaitre.

Les meilleurs reconnaissances se font à très basse vitesses,
mieux encore, en vélo ou à pieds.

Bien observer tes éventuels points de plongées, points de cordes idéaux,
points de sortie de courbes, tes points de débuts de freinage, tes points de fins de freinages
juste après l'entrée de courbe. Prendre des repères et des notes.

Éventuellement utiliser un petit caméscope pour te les restituer par la suite.
Bien considérer l'adhérence que propose le revêtement-bitume selon sa qualité, son age,
sa montée en température selon la saison et son réchauffement par le soleil.......

Reste le plus difficile, travailler les distances de freinage sans se vautrer, et discrètement
pour ne pas emmerder la population locale. Faire ça de nuit quand les poules et les poulets
sont bien dans le poulailler au commissariat.
Les freinages bien travaillés, c'est mieux que 150 chevaux de plus dans un F16
dont le pilote ne connait pas le parcours.

Pas en faire de trop à chaque séance, parce qu'à un moment donné, tu satures inconsciemment
et involontairement, alors tu t'embourbes dans le grand n'importe quoi et tu fais des conneries.

Avec tout ça, l'année prochaine, tu feras le suppositoire à la LOTUS atomique ou à la Mini
en berlingue de moto.

Baboon