conduite F16

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conduite F16

Message par Rahab le 27/4/2015, 13:03

Salut,
J'ai vu plusieurs vidéos sur YouTube et, surtout dans les reprises de l'intérieur, il me frappe la quantité de corrections "violentes" que sont faites des pilotes en virage; oui, je comprends bien qu'ils sont en piste, mais je pensais que la F-16 était plus progressive. Est elle question de empattement trop court? Peut-être que le Fun Runner était moins nerveux?
Par contre il y a des video dans la route ou en courbe la voiture s'avère très progressive...
Une autre curiosité concerne le comportement routière: est il vrai que le bruit au dessus de 90 km/h il est presque insupportable et que la voiture est difficile a gérer en ligne droite au dessus de 130 km/h?
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Re: conduite F16

Message par Achille Bobyla le 27/4/2015, 15:24

Rahab a écrit:Salut,
J'ai vu plusieurs vidéos sur YouTube et, surtout dans les reprises de l'intérieur, il me frappe la quantité de corrections "violentes" que sont faites des pilotes en virage; oui, je comprends bien qu'ils sont en piste, mais je pensais que la F-16 était plus progressive.

oui progressif mais faut pas espérer avoir le temps de t'en rouler une au point de corde...... drunken  drunken

Rahab a écrit:Par contre il y a des video dans la route ou en courbe la voiture s'avère très progressive...
Une autre curiosité concerne le comportement routière: est il vrai que le bruit au dessus de 90 km/h il est presque insupportable et que la voiture est difficile a gérer en ligne droite au dessus de 130 km/h?

ça c'est un peu n'importe quoi, pour le bruit avec le pot d'origine, et pour la gestion au dessus de 130 bah c'est sans problème particulier à moins que tu ne supportes pas la vitesse dans ce cas là ben c'est un fun 500 qu'il te faut.......

Viens donc nous voir à Folembray et tu jugeras sur pièces et non sur des impressions de vidéos...... Shocked Very Happy cheers king2

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Re: conduite F16

Message par Rahab le 27/4/2015, 15:27

Merci... mais de Venise n'est pas si facile venir à Folembray! ;-)
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Re: conduite F16

Message par locomobile le 27/4/2015, 16:28

Le F16 n'est pas facile à conduire quand on le pousse, est est rare qu'une voiture efficace soir facile à conduire que ce soit sur rally, cote ou piste.
Par contre pour tous les jours sur route ouverte aucun problème.

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Re: conduite F16

Message par Achille Bobyla le 27/4/2015, 16:47

Rahab a écrit:Merci... mais de Venise n'est pas si facile venir à Folembray! ;-)

avec 2 bidons de 200l scotchés de chaque coté d'un F16, sympa de se balader dans les canaux au milieu des gondoles................................ Twisted Evil Twisted Evil

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Re: conduite F16

Message par Rahab le 27/4/2015, 17:03

... Déjà essayé avec la Bagheera : trop large! mdrrrrrrrrrr
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Re: conduite F16

Message par PéA le 27/4/2015, 18:02

Les décrochages du F16 sont en effet en général brutaux, et effectivement cela est du à son architecture (moteur central arrière + empattement très court).

Quand tu vois des belles glisses bien longues, en général c'est qu'il glisse des 4 roues Very Happy
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