petit cadeau du pere noel pour vous faire aimer la glace

Super!

C'est des pneus cloutés que tu as ?
Le 2ème f16 c'est tontonpoil ?

Sympa ça

Merci Père Noel ,un vrai cadeau,
le pilotage  par rapport au 1ère vidéo, comme le bon vin.

FAFA44

FAFA44 a écrit:
Merci Père Noel ,un vrai cadeau,
le pilotage  par rapport au 1ère vidéo, comme le bon vin.

FAFA44

Notre PéreNoel c'est un dieu sur le neige et glace
Baboon

Baboon a écrit:
Notre PéreNoel c'est un dieu sur le neige et glace
Baboon

C'est le renne des glaces !!!!!

C'est marrant j'aurais dis :
C'est le renne des Neiges ! Mais j'ai une fille de 4 ans

Achille Bobyla a écrit:

Baboon a écrit:
Notre PéreNoel c'est un dieu sur le neige et glace
Baboon

C'est le renne des glaces !!!!!  

Ah bon, je croyais que c'était le Caribou des Alpes,
un certain Couillu le Caribou
Video---> https://www.dailymotion.com/swf/x5pnrg_laurent-gerra-raconte-couillu-le-ca_fun

Baboon

Sympa la vidéo, est il possible de faire un stage Glace avec notre F16 ?

Salut New Angel

new_angel a écrit:Sympa la vidéo, est il possible de faire un stage Glace avec notre F16 ?

Bien sur
Tous les circuits sur glace, et généralement les tracés du trophée Andros le proposent.
Avec leurs autos ou la tienne.
Tignes, Val d'Isere, Serre Chevalier, Flaine ......... etc etc etc

A voir bien sur pour un équipement pneumatique approprié en VRAIS pneus neige,
avec ou sans clous, parce qu'avec les Yoko LTS d'origine, ton F16 ne fera pas 2 mètres

Un F16 sur un tracé neiges et glaces, c'est que du bonheur

Baboon

salut pere noel il me semblait bien que tes videos n allaient pas tarder a arriver surtout que cette annee on a ete gaté pklus d un metre chez moi.
bonne maitrise de l appel contre appel

top sur la neige - glace

junior a écrit:Super!

C'est des pneus cloutés que tu as ?
Le 2ème f16 c'est tontonpoil ?

Bonjour Junior,
c'est bien moi, j'ai ressorti le n°38 pour l'hiver
en contact seulement, moins efficace que le PN avec ses clous, mais toujours fun bien sur

Ca, j'ai jamais fait. Je ferai bien un test.

Baboon, et en SLICK...

Jp

Merci pour les fleurs mais c'est très facile de rouler sur glace on apprends très vite,ce n'est pas la peine d'investir en clous au début on s'amuse très bien avec des contacts ,petit conseil pour les débutant prenez un moniteur avec vous (20 minutes c'est bien),vous prendrez tout de suite de bonnes habitudes . Le f16 est très joueur a condition que l'on veuille bien jouer avec alors il ne faut pas le laisser dans le garage tout l'hiver.Je vois que le jura a été bien servi  en neige je pense que certains ont bien dù s'amuser ,même avec la pelle a neige .C'est ma seule sortie sur glace cet hiver et j'ai eu beaucoup de chance car j'ai rencontré une personne très sympa qui a très bien filmé . La deuxième vidéos est un peu moins bonne et la
troisième et vraiment de mauvaise qualité mais on y voit le travail des mains mais avec la direction directe c'est vraiment de la rigolade.C'est surement les dernieres videos sur glace du pere noel car d'ici peu il sera plus près d'Estoril que de Tignes.J'ai plus le temps de venir sur le forum alors petite suggestion a MON BABOON CHERI peut tu créer une visionneuse pour vidéos et une pour photos, ou un post de chaque sans commentaire possible se serait bien pratique pour ceux qui s'ennuie les longues soirées d'hiver et qui voudraient regarder photos

et videos.

Baboon a écrit:avec les Yoko LTS d'origine, ton F16 ne fera pas 2 mètres

bah les yoko d'origine, y'a rien à faire de particulier, dès que la température descend t'as l'impression d'être sur la neige !

Je crois que mon message est passer à la trappe.
Donc je disais BRAVO à tous, je trouve que ça roule super bien, je suis impressionné, en plus ça motrice bien et je demandais quel pneu vous utilisez.

Locomobile

Tu sais la glace parfois çà motrice parfois non c'est suivant la

température et çà peu changer très vite alors tu dois resté très

vigilant.Si tu veux plus de motricité,il faut passer ou tu ne passe

jamais car a force de rouler au même endroit tu la chauffe et

plus la glace et chaude plus çà glisse mais a moins trente je suis

sur que tu as beaucoup de motricité même avec des pneus

normaux.tu vois bien sur la deuxieme vidéo les différences de

couleur ,plus c'est brillant plus ça glisse.
J'ai quatre  Nokian Hakkapeliitta cloutés pression 1.8 a l'avant et

2 a l'arriere, mais si l'avant a tendance a aller tout droit,je

pense que l'on pourrai mettre beaucoup plus (2 a 2.5 ).Je pense

que Tontonpoil doit être fidèle a Michelin .

total fidèle à Michelain, d'abord parce que j'arrive pas à les user, et même que les lamelles s'auto-affutent, du coup ils sont encore presque plus efficaces pour leur 4ème hiver qu'au début.
Je rejoint le PN sur les énormes variations d'adhérence selon la température de la glace, des fois ça motrice grave.... et après, la cata !

c'est sur, avec papi Ari (que j'ai raté en live), c'est pas pareil, mais avec nos bestioles on s'amuse autant que lui
(vers 3mn30-4mn, le reste c'est du marteking)
http://www.radiovaldisere.com/index.php?p=vids&cat=&year=2015&month=&id=3763

Merci pour les réponses, est ce que ça pourrais s'organiser à plusieurs le prochain hiver?
lOCOMOBILE

C'est cool ça me plairait bien. Merci père noel.

organiser une sortie circuit glace, encore moins simple que sur l'asphalte
d'abord, la saison est très brève (de mi décembre à mi mars, au mieux )
Puis l'accès aux circuits est toujours sous réserve de température (parfois, les clous sont totalement interdits ), et ça peut changer du jour au lendemain, l'annulation est fréquente
Et le tarif.... ,par exemple cet hiver, en contacts 65€/h à Tignes et 80€/h à Val d'Isère, et 180€/h à ValThorens en clous, et ça peut surement grimper avec des cloutages "compétition"
Si vous rajoutez du déplacement jusque là, de l'hébergement, un peu de restauration.... tout de suite, c'est douloureux (nos braves commerçants accueillent souvent les touristes avec le sourire et le tiroir-caisse grand ouvert)
Et aussi, les secmistes n'aiment pas trop les routes enneigées et le sel, pas mal de F16 "hibernent" (illusion de préserver l'excellent traitement anticorrosion toujours "chinese quality" de nos bestioles, guère mieux sur mon 267 que sur le vieux 38, quoi qu'en dise Secma, le syndrome épluchure persiste.....)

MAIS si un (ou 2) F16iste (proprio ou futur) passe dans le coin au bon moment , on peut s'organiser sous 3-4 jours, avec une bonne fiabilité de réussite , il aura sa place sur le circuit dans le n°38, au moins à droite (voir un peu à gauche), la seule participation exigée, c'est la bonne humeur.
Le Fun, c'est toujours mieux avec du partage, mon truc c'est pas les plaisirs solitaires.

Oui je sais c'est pas facile, pour ma part je roule aussi l'hiver sur neige tant pis pour la corrosion.
Je peut me déplacer assez facilement si je suis au courant 36 heures avant.
Est ce que quelqu'un connait le circuit glace de Flaine par hasard?

lOCOMOBILE

le circuit de flaine est très sympa,montées descentes dévers  courbes virages serrés,épingles mais parfois tu n'en as qu'une partie.Il y a deux ans c'était pas facile de tourner avec ton auto car peu de temps et très tard le soir . Des journées open sont organisées c'est top mais tu peux tomber avec un bourrin qui ne ce préoccupe pas des autres et s'il t'accroche c'est pour ta pomme.Je suis désolé mais je ne ferais plus de bapthème glace car comme je l'ai dis sur la première page je serais très loin des circuits glace.

Merci pour ces vidéos sympa.

Locomobile