rattrape moi si tu peux

Un documentaire sympa (pour les ancien et ceux en activité encore plus)
A un moment il est question de l'a110, la jauge à essence qui ne marche jamais, la technique pour monter à bord etc...
j'ai cru qu'ils parlaient du F16.
Moi je n'ai connu que la 4L, estafette et 504 break.
Locomobile.

https://www.youtube.com/watch?v=TKXxxJgxclI&feature=player_detailpage

Pour l'A110 passer à 9.45 minutes directement.
Locomobile

c est carrement un film ! je n ai pas vu Junior ! de tres belles images et malheureusement une tres belle 911 cassée

Oui c'est vrais que c'est un peu long.
Locomobile

Salut à tous

Pour la petite histoire du passé très antérieur, les seules automobiles valables
qu'ont eu en mains nos Kébours étaient les Matra Jet et les Citroen DS à compresseurs,
et Citroen CX.

Les Matra Jet, avec le berlingue en position longitudinale centrale, une aéro de suppositoire,
offraient, quelque soit les météo et les vitesses atteintes, une sécurité de rail SNCF.
Une merveille d'équilibre ces petites Matra René Bonnet.
Pour ce genre de boulot des autoroutes, les Alpine furent toujours des maxi merdes dangereuses.
En dehors de rallyes de montagne, les Alpine n'ont jamais été faites pour ça.

Les Alpine 110 et 310, à grandes vitesses étaient de véritables saucisses,
et sur le mouillé les Kébours se chiaient dessus tellement elles étaient ingérables
au delà de 130........

Les SM Maseratoche, une automobile d'avant garde, pas facile à assimilée pour l'époque
les hypers assistances de freins, direction, suspensions, et une fiabilité désastreuse,
des budget d'entretien de sous marins nucléaires.
Les kébours qui partaient avec ça sur un tronçon d'autoroute,  savaient qu'ils étaient partis,
mais ne savaient jamais s'ils allaient revenir avec l'auto ou au cul d'une dépanneuse.

Sinon, il en manque une, les Alfa Giula 1600 Tubolare Gran Tourismo Zagato.

Elles étaient siglées police des autoroutes mais c'était les Kébours
qui les avaient en compte.
Siglées aussi sur le toit, parce qu'elles effectuaient aussi des missions avec des hélicocoptères
en appuis ou en soutient.

Avec les Citroen CX GTI, les Giula étaient les seules autos capables du 230/240 en toute sécurité.





A bientôt
Baboon

c etait en quelle année les alfa Baboon ? une voiture italienne dans la gendarmerie française ?

c est vrai qu on a egalement eu droit à subaru , il n y a pas longtemps

tondu a écrit:c etait en quelle année les alfa Baboon ? une voiture italienne dans la gendarmerie française ?

C'était au milieu des années 60.
Je me rappelle des les avoir vues entre Nemours et Auxerre sur l'autoroute A6 Paris Lyon.
L'A6 était alors en pleine construction, c'tait essentiellement des tronçons qui relayaient
la N6 ou la N7.
Je ne sais pas combien il y en eu.
Elle ne figurent nul part dans les listing des automobiles produites par Alfa Romeo,
mais certainement sur des listing militaires.
C'était du matos militaire comme un char, un camion transport de troupe, etc etc etc....

Baboon

ok merci Baboon ; j etais trop jeune pour m en rappeler