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ConnexionLes secrets de pilotage du Secma F16 par JUNIOR
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Les secrets de pilotage du Secma F16 par JUNIOR
par Baboon 9/11/2014, 09:09
Salut les pilotes
Arriver sur le circuit en forme, après une bonne nuit de sommeil
et un bon petit déjeuner dans le buffet.
Observer, évaluer, analyser les forces en présence. Repèrer leurs faiblesses et leurs forces.
Faire sa prière à Sainte Secma la Madone d'Aniche du Betterave-Land
Serrer les dents pour évacuer le stress.
Suffit de penser au coup de hache fatal que vous pourriez infliger sur la sale gueule d' un Hans KULLER
d'écolo barbu binoclard catogan bandana bonnet du capitaine Coustaud vélo métro bobo urbain
anti-bagnoles intégriste ..................
Se présenter dans la file de mise piste en faisant le vide dans la tête.
Et il n'y a plus à se forcer pour sortir la GROSS-ATTAK, ça vient tout seul.
A bientôt
Baboon
Arriver sur le circuit en forme, après une bonne nuit de sommeil
et un bon petit déjeuner dans le buffet.
Observer, évaluer, analyser les forces en présence. Repèrer leurs faiblesses et leurs forces.
Faire sa prière à Sainte Secma la Madone d'Aniche du Betterave-Land
Serrer les dents pour évacuer le stress.
Suffit de penser au coup de hache fatal que vous pourriez infliger sur la sale gueule d' un Hans KULLER
d'écolo barbu binoclard catogan bandana bonnet du capitaine Coustaud vélo métro bobo urbain
anti-bagnoles intégriste ..................
Se présenter dans la file de mise piste en faisant le vide dans la tête.
Et il n'y a plus à se forcer pour sortir la GROSS-ATTAK, ça vient tout seul.
A bientôt
Baboon
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11629
Date d'inscription : 08/06/2009
Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
Re: Les secrets de pilotage du Secma F16 par JUNIOR
par Invité 9/11/2014, 09:37
je me doutais bien ,pas normal Junior trop fort
de bon ben je commence maintenant vu l'âge .
pour la prière en mp
FAFA44
Invité- Invité
Re: Les secrets de pilotage du Secma F16 par JUNIOR
par Jean-Pierre-95 9/11/2014, 11:15
Excellent
Il a raison Junior. C'est plein de bon sens et d'humilité.
Ca l'empêche pas d'aller vite... le bougre...
Va falloir bosser pour passer devant. Et malgré ça, c'est pas gagner.
J'avais pas pensé à la prière, mais c'est à tester...
Jp
Il a raison Junior. C'est plein de bon sens et d'humilité.
Ca l'empêche pas d'aller vite... le bougre...
Va falloir bosser pour passer devant. Et malgré ça, c'est pas gagner.
J'avais pas pensé à la prière, mais c'est à tester...
Jp
Jean-Pierre-95- Messages : 2710
Date d'inscription : 01/02/2014
Age : 70
Localisation : 95320 Saint-Leu la Foret
Re: Les secrets de pilotage du Secma F16 par JUNIOR
par junior 9/11/2014, 17:46
C'était pas vraiment une prière je faisait la sieste !!
L'attente était longue pour entrer en piste fallait bien s'occuper
junior- Messages : 2013
Date d'inscription : 21/03/2011
Age : 38
Localisation : 57 et 67
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