Un futur concurrent de Secma...?

Les petits constructeurs FRANCAiS passent a l'offensive.
En effet, il y a un concurrent de Secma qui commence a bouger avec son proto TR : "little-cars"!
Je vous invite a regarder leur site...

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La version "définitive" était présentée au Mondial de l'auto 2008.
Conduisible avec le permis B1, une version essence/bioethanol et une version électrique à l'époque.
C'est effectivement un concurrent du Fun 500.

Le site du constructeur annonce maintenant une sortie au printemps 2013, mais on n'en entend pas beaucoup parler tout de même.

C'est soit difficile à mettre au point.Soit il n'y a pas de marché.

A voir au Mondial 2014 où il en sont.
Pas facile pour un petit constructeur français de lancer un nouveau modèle.

il a une belle gueule ; affaire à suivre ....

J'ai contacté la société et j'avoue que leur projet est assez séduisant par la souplesse et l'adaptation aux désirâtas du client. Choix possible des suspensions, moteur (électrique, moto ou 4 cylindres), moteur en position avant ou arrière...
Mais comme vous pouvez l'imaginer il y a un petit hic... pour l'instant :
Il n'y a pas d'homologation prévu par ce petit constructeur. C'est a titre individuel qu'il faudra la faire!

J'ai demandé de l'équiper avec un châssis tubulaire (le chassis poutre va arriver) moteur 1300 d'hayabusa, et ça sort à 200cv pour moins de 650kg, longueur de 3,3m, largeur de 1,60m et hauteur de 1,05m.
En données brutes, c'est très proche du futur Secma f200T...
A suivre, en effet...

resonance 94 a écrit:mettre un lien aurait ete sympa
La premiere reponse de gogol a ete ca : http://www.little-cars.fr/little4.html
je ne vois pas ou secma devrait s'inquiéter

Ce lien là correspond plus : http://www.little-cars.fr/TR%20Concept.html parce que sinon bof !

Et l'image correspondante :


Faut voir, mais cette société, ça fait un moment qu'elle annonce... à un moment, ils avaient même des répliques de Caterham en version quadricycle lourd... Mais on ne voit rien se concrétiser Dommage, j'ai commencé à les suivre en même temps que Secma... depuis au moins 2005

C'est ce modèle en effet : prototype TR
Il semblerait que cette société veuille "tester" le marché potentiel car elle a passé des annonces de vente...
Ils cherchent à savoir si un développement commercial serait viable.
Ils n'en sont donc pas encore a une prochaine homologation en petite série.

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Pour les Westfield Hayabusa, elles ne sont pas homologuées en France. C'est a titre isolé que certaines circulent.

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Mais j'avais bien lu!

Les west haya sont de quelques unités en France. Mais apparemment c'est pas simple pour la fiabilité de ce genre d'engin!

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