Clastres nouveau tracé

Hier, journée piste moto, j'ai pu tester le nouveau tracé.

Pas mal. intrinsèquement, je pense qu'en voiture, cela apportera un vrai plus.
Surtt la suppression de la chicane et la ligne droite.

A l'inverse le grand droit rapide sera plus adapté aux motos, sur l'angle.
En voiture, les chassis vont vachement travailler en appui long et prolongé !

Bitume top, et les raccords ne se sentent pas.

Un regain d'interet.

J'ai le tour de demo en video, j'upload ca:-)

Nickel, j'ai hate de tester

Ah!! ça veut dire qu'il est fini le circuit    Ou en tous cas qu'on pourra rouler dessus   

Oui hâte de voir ça aussi   

junior a écrit:Ah!! ça veut dire qu'il est fini le circuit    Ou en tous cas qu'on pourra rouler dessus   

Oui hâte de voir ça aussi   

               

Voili, voilou.......tour de démo donc.
Ensuite, on aperçoit un raccord, qui permet de passer de la partie technique vers la nouvelle boucle, incluant donc le pif-paf qui sert à rien.......

La piste a été élargie sur de nombreuses entrées/sorties.

Voili

Super, merci!

Bon c'est pas encore très secure tout ca...

Ah ouai... pas vraiment terminée... avec presque des fossés en bord de piste! et presque un dos d'ane!   

J'espère qu'elle sera finie d'ici le 10 mai!!

Hésite pas à nous mettre un tour rapide pour le plaisir :)

Sans soucis, mais vu l'etat des nouvelles parties, on a tourné sur l'ancien tracé, et c'etait bien glissant au debut !

Bilan de la journée : 01min28 regul avec le CB500

J'ai fait l'erreur de claquer des pneus rincés, et c'etait pas une bonbe idée.......arf
Il restait de la gomme ms le pneu semblait «sec», surtout l'AV.
Et c pas faute de rentrer comme un dingo pour le faire chauffer......

Enfin pas scabreux non plus.
Pour comparer, present aussi, un ancien de la promo 500 cup tournait en 01min18.
Ca laisse de la marge :-)

Concernant le nouveau tracé, le 90 gauche casse la vitesse, dc pas super, il aurait fallu  faire un 110 degrés.
Le grand droit qui suit, ca va etre une tuerie !
La ligne droite, bah, en CB........lol
Et le freinage puis le droit qui suit, ca ne change rien.
le fait qu'il soit elargi en entree permet de mieux se placer, ms le vibreur est mort.....en sortie
je n'aime pas ce droit, si tu te trompes, tu degages en exter et tu te bourres plein angle......

Et ce premier pif-paf......quel est le c.... qui a creé un truc aussi serré.
Pour quels vehicules ca sert ? tt le monde coupe.......

Les videos demain ! internet low cost !
Y'avait deux ou trois bonnes roues, et ils étaient pas dégueu a voir trajecter

sur le lac salé y a pas de virages à la con !!!!    

Achille  

Voili voilou

@ achylle : lol, faut qd meme reconnaitre que ce pif paf ne sert a rien

Sympa les vidéos !!

Bon moi j'ai commandé mon support pour se fixer sur l'arceau, ça m'évitera de faire des vidéos pourries comme aux Ecuyers.