Départ arrêté
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Départ arrêté
Salut à tous
Une question qu'on me pose régulièrement mais qui ne me passionne pas plus que ça,
les départs arrêtés... 400 et 1000 mètres.
Alors si vous avez des relevés, sans que cela ne devienne un défi à la con
ni un concours débile de quéquettes, bistouquettes, zigounettes........
A bientôt
Baboon
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Baboon
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Départ arrêté
Baboon a écrit:Salut à tous
Une question qu'on me pose régulièrement mais qui ne me passionne pas plus que ça,
les départs arrêtés... 400 et 1000 mètres.
Alors si vous avez des relevés, sans que cela ne devienne un défi à la con
ni un concours débile de quéquettes, bistouquettes, zigounettes........
A bientôt
Baboon
sauf que pour les DA c'est celui qui a le plus petit et que pour les .....ettes c'est celui qui aura la plus grande !!!!!!!
Achille ( bonne......moyenne )
Achille Bobyla- Messages : 7210
Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 509
Localisation : Aux enfers des paradis
Re: Départ arrêté
Les 400/1000 m DA sont le type même de mesure presque inutile.
Les reprises genre 80 à 120, 100 à 140 etc, sur les trois derniers rapports, sont bien plus révélatrices des possibilités d'un engin motorisé ?
Et quelque chose me dit qu'un F16, même strictement de série, doit enrhumer pas mal de véhicules prétentieux.
Problème : ce genre de relevé si on n'a pas le matos des journalistes spécialisés...
Les reprises genre 80 à 120, 100 à 140 etc, sur les trois derniers rapports, sont bien plus révélatrices des possibilités d'un engin motorisé ?
Et quelque chose me dit qu'un F16, même strictement de série, doit enrhumer pas mal de véhicules prétentieux.
Problème : ce genre de relevé si on n'a pas le matos des journalistes spécialisés...
JoeBarF16- Messages : 326
Date d'inscription : 07/10/2011
Age : 63
Localisation : Beaujolajs (69)
Re: Départ arrêté
JoeBarF16 a écrit:Les 400/1000 m DA sont le type même de mesure presque inutile.
Les reprises genre 80 à 120, 100 à 140 etc, sur les trois derniers rapports, sont bien plus révélatrices des possibilités d'un engin motorisé ?
Je sais qu'il existerait des applications Smartphone ultra précises utilisant le GPS.
Mais là, je suis une maxi burne de première avec ces truc là.
Ensuite, le balisage hectomètrique et kilomètrique des autoroutes qui serait précis au centimètre près.
Baboon
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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Départ arrêté
http://www.racechrono.com
Ca c'est le pied !
Je l'ai depuis 18 mois avec un pc portable dans ma Z circuit et t'as :
0 a ce que tu veux
X a Y (ca te prend de la vitesse que tu vex a celle que tu veux)
Tous les circuits du monde a telecharger free
Superposition google earth avec vitesses et trace des passages
Tu peuc configurer tres facilement tes pripres circuits
Maintenant dispo pour android
Requiere une binne antenne gps (10hz)
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Tu peuc configurer tres facilement tes pripres circuits
Maintenant dispo pour android
Requiere une binne antenne gps (10hz)
NCCI- Messages : 576
Date d'inscription : 23/02/2012
Age : 103
Localisation : nord... du 13
Re: Départ arrêté
Baboon a écrit:ultra précises utilisant le GPS.
Le GPS serait ultra précis pour mesurer une vitesse ça se saurait. Le GPS est ultra précis pour mesurer les coordonnées GPS d'un point ça s'arrête là.
Pour mesurer ta vitesse il calcul le temps que tu mets pour aller d'un point à un autre. Jusque là rien de bien compliqué, et théoriquement ça fonctionne. Maintenant, dans la pratique, on a des routes avec des virages et pas plate.
Le GPS mesure la distance en ligne droite, donc si tu es en virage tu parcours une distance plus grande que ce qu'il mesure, ça fausse le calcul et donc le résultat. La vitesse du GPS n'est pas bonne.
Le GPS fonctionne avec des satellites, donc te vois pas le dessus. Si tu montes (ou descends) les 2 points de mesures sont plus proche l'un de l'autre que dans la réalité, ça fausse le calcul et donc le résultat. La vitesse n'est pas bonne.
Le seul moyen d'avoir un GPS précis pour mesurer une vitesse serait d'avoir un GPS qui prend des mesures très très rapproché (quelqu'un connait la fréquence de mesure d'un GPS?) tout en prenant en compte la carte des routes ou un accéléromètre pour connaitre les virages (qui serait peut être faussé par l'accélération de la voiture) et connaissant l'altitude de chaque point pour en déduire la pente et la prendre en compte dans son calcul.
sebastien4012- Messages : 1528
Date d'inscription : 01/11/2009
Re: Départ arrêté
C'est pour ça qu'il faut une bonne antenne très rapide !
Les QSTARZ 10 Hz fixent entre 6 (très mauvais temps) et 15 satellites simultanément (9 en moyenne : précision top), se fixent en moins de 5 s à froid et rafraichissent 10 fois par seconde ta position, donc tous les 2,778 mètres à 100 km/h...
Et le logiciel enregistre tout ça avec pour chaque point la vitesse et la position sous forme exploitable heart de gogole
Quand tu compares à un Alfano, t'hésite plus...
Les QSTARZ 10 Hz fixent entre 6 (très mauvais temps) et 15 satellites simultanément (9 en moyenne : précision top), se fixent en moins de 5 s à froid et rafraichissent 10 fois par seconde ta position, donc tous les 2,778 mètres à 100 km/h...
Et le logiciel enregistre tout ça avec pour chaque point la vitesse et la position sous forme exploitable heart de gogole
Quand tu compares à un Alfano, t'hésite plus...
NCCI- Messages : 576
Date d'inscription : 23/02/2012
Age : 103
Localisation : nord... du 13
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