Tole Anti ripe Pédales F16

sebastien4012 a écrit:------------
Comment tu connais la position de la pédale de frein à la limite du blocage des roues?
J'imagine que ça ne se vois pas à l'arrêt,----------

Salut Sebastien

Quand on connait bien son auto, on sait à peu près à quelle hauteur se situe la pédale
sur les gros freinages de pistes ou d'urgence.

Le mieux, c'est d'être deux pour cette opération.
D'abord en statique, un qui appuie sur la pédale, et l'autre qui prend les repères utiles
- Enfoncement de la pédale
- Angle de la pédale
- Distance parcourue par la tringle ou le câble
- Etc etc etc
- Jouer avec les écrous et contre-écrous de réglages.

Faire un premier essai puis recommencer autant de fois pour arriver à un résultat idéal.

L'avantage du Secma F16 à ce sujet, c'est qu'on peut jouer aussi bien
sur la pédale de freins que sur la pédale de l'accéleravroumvroum


Attention, pour les automobiles dotées d'une assistance de pédale,
faire ces opération moteur tournant bien sur.

Baboon

effectivement, on pourrait comprendre que j aurais pu la reparer plutot que la changer direct.
mais c est sans compter sur le fait qu ici, à Saint Martin, c est meme pas en reve.
refaire faire une G50 à l antillaise, tres peu pour moi. ils m ont deja prouvé tous à maintes reprises leur incompetence mecanique...
j ai payé 3000$ (2300€) la boite livrée à SXM.
j avais cherché quand le pont a cédé et les pieces pour le reparer s elevaient deja à 2000€ pour juste 2 pignons
...sans compter le probleme de synchro... apres, y a toute la jointure, trouver un bonhomme qui va l ouvrir sans les outils speciaux, etc. bref depenser 3-4000€ (et ca peut monter à 6000 en moins de temps qu il ne faut pour le dire ici...) sans etre sur du resultat. trop de supposition pour moi...
là au moins, pour 2300€ j en ai eu une quasi neuve (10000€ neuve) livrée... et c etait plus la meme voiture apres ca...
y a pas photo, vive internet!!!

gazelnight a écrit:
là au moins, pour 2300€ j en ai eu une quasi neuve (10000€ neuve) livrée... et c etait plus la meme voiture apres ca...
y a pas photo, vive internet!!!

Ah ouaaaaaaiiii, à ce tarif, il n'y a pas à tortiller du fion pour chier droit.
De plus, j'ai plus confiance en une boite d'occaze reconditionnée qu'une boite neuve sortie d'usine.

Baboon

Baboon a écrit:[
De plus, j'ai plus confiance en une boite d'occaze reconditionnée qu'une boite neuve sortie d'usine.

Baboon

c'est comme les douces je préfère une révisée, bien entreprenante qu'une à qui faut tout apprendre excepté le code de CB !!!!

Achille ( vieux tacot )

Baboon a écrit:

sebastien4012 a écrit:------------
Comment tu connais la position de la pédale de frein à la limite du blocage des roues?
J'imagine que ça ne se vois pas à l'arrêt,----------

Salut Sebastien

Quand on connait bien son auto, on sait à peu près à quelle hauteur se situe la pédale
sur les gros freinages de pistes ou d'urgence.

Le mieux, c'est d'être deux pour cette opération.
D'abord en statique, un qui appuie sur la pédale, et l'autre qui prend les repères utiles
- Enfoncement de la pédale
- Angle de la pédale
- Distance parcourue par la tringle ou le câble
- Etc etc etc
- Jouer avec les écrous et contre-écrous de réglages.

Faire un premier essai puis recommencer autant de fois pour arriver à un résultat idéal.

L'avantage du Secma F16 à ce sujet, c'est qu'on peut jouer aussi bien
sur la pédale de freins que sur la pédale de l'accéleravroumvroum


Attention, pour les automobiles dotées d'une assistance de pédale,
faire ces opération moteur tournant bien sur.

Baboon

Merci pour l'info, je croyais que ma question était passé inaperçu.

au moins on peut dire qu on aura developpé..

gazelnight a écrit:---------------------
mais c est sans compter sur le fait qu ici, à Saint Martin, c est meme pas en reve.
refaire faire une G50 à l antillaise, tres peu pour moi. ils m ont deja prouvé tous à maintes reprises leur incompetence mecanique...

Ah ouai, ça je confirme à 200 000 000 %
Vaut mieux tomber en carafe et se faire dépanner au fin fond du Viet Nam, Madagascar,au Mali,
au Kenia, en Irak Iran Syrie, en Mongolie, au Pakistan, au Boukistan ou au Troukisdétan..........
......qu'aux Antilles françaises.
Quelle tristesse.
Qu'on leur donne leur indépendance à ces iles depuis qu'ils la réclament ?????????

Baboon

Une photos vu de l'arrière pour la fixation par rivet pops diam 3mm ,possible de fixer sur l'appui.

FAFA44

Merci FAFA

FAFA c'est le roi de la pédale brièronne !

Achille ( on est là pour se marais )

Un repose pied à la demande de ma chaussure ,un gabarit en carton ,du double face sous la chaussure pour présenter le gabarit ,découpe de la tole ,il me reste 2 rivets pops à grosse tête coté plastique extérieur a monter ,j'ai ajusté un bout de polystérène derrière l'appui et montage avec du rubson .
FAFA44