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les jantes de la bête

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Message par GEC le 20/10/2009, 15:02

il n'y a qu'un modèle de jantes au catalogue, sur certaines photos, certains f16 en ont d'autres ... il y a eu changement depuis son lancement ou ce sont les proprios qui les ont changé ?

c'est de la fabrication maison ou elles proviennent d'un accessoiriste ?
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Message par TONTONPOIL le 20/10/2009, 18:34

C'est les proprios, certains roulent avec des jantes de 306 en 15 à l'avant comme à l'arrière : c'est un peu plus driftant
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Message par Baboon le 21/10/2009, 17:39

GEC a écrit:il n'y a qu'un modèle de jantes au catalogue, sur certaines photos, certains f16 en ont d'autres ... il y a eu changement depuis son lancement ou ce sont les proprios qui les ont changé ?

c'est de la fabrication maison ou elles proviennent d'un accessoiriste ?

Salut GEC

Les jantes fournies à la SECMA sont des Racer Wheels
Pas du tout de mauvaises jantes, ensuite, c'est une affaire de gouts persox,
elles plaisent ou ne plaisent pas.

les jantes de la bête Banniere_RACER

Le fournisseur de la SECMA possède un catalogue de cent quarantes douze types de jantes, sur 3 ou 5 marques
en cinquante quatorze tailles.

Sauf que dans le tas, ben il n'y a que 3 modèles dispox aux tailles largeurs/diamètres/E.T. du F16
Ben en fait, pas vraiment grand choix. Shocked Shocked

Ces trois autres modèls ne sont pas plus vilains pour autant biensur.

Donc, j'ai commandé des Pro Race 1.2 noires chez Team Dynamics, aux tailles correspondantes à la monte d'origine du F16
que j'ai faites expèdiées à la SECMA.

les jantes de la bête TeamDynamics

les jantes de la bête Pro%20race%201point2

Entre temps, j'ai aussi dégoté un autre jeu de 4 Pro Race grises 17 pouces neuves pour 400 Eurox,
que je monterai en 195/40/17 et 215/40/17 correspondants à peu de choses oprès à la monte initiale.

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Message par TR87 le 22/10/2009, 00:17

Cet homme là est fou! (dans le bon sens du terme!!!); il va finir par peser une tonne ton moustique baboon
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Message par Baboon le 22/10/2009, 00:39

TR87 a écrit:Cet homme là est fou! (dans le bon sens du terme!!!); il va finir par peser une tonne ton moustique baboon

Les Team Dynamics pro Race 1,2 en 17 pouces sont plus légères que les Racer Wheels 15 & 16 pouces d'origine du F16 Very Happy Very Happy Very Happy

les jantes de la bête Prorace1

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Message par Baboon le 22/10/2009, 07:33

Suite
Quelques liens

http://www.rimstock.co.uk/rimstockfrance/homepage.php
http://www.teamdynamicsracing.com/competition_wheels.htm

Baboon

les jantes de la bête Wheelranges

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Message par Invité le 22/10/2009, 15:25

topppppp

A Baboon,

que de la belle sympa ,tu as le chic de trouver chaussure à son pied ou l'inverse topppppp pour la belle.

le site a du joli matos.

king2

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Message par Baboon le 22/10/2009, 15:59

les jantes de la bête Teamdyn2

Un beau set de roulettes Team Dynamics d'occaze
Les Michelin Racing , je les benne à la benne d'office avec un grand coup de couteau dans les flancs
pour pas qu'un Kevin TROUDUC aille se vautrer avec ça

Baboon

les jantes de la bête Teamdyn1

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Message par PHIL0138 le 22/10/2009, 21:26

Hé, moi je veux bien faire le Kévin Trouduc. Tu vas quand même pas gacher ses beaux pneus tout neufs qui m'iraient bien pour glisser sur circuit !!!! pascontent
PHIL0138
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Message par r.tech le 22/10/2009, 22:37

kevin trouduc

pourquoi ?

il y a que baboon qui n'est pas un trou duc ?

et le kevin faitdelapeinetuning avec son echappement a telecommande et son faux logo fararie ?

renard a deja son embleme un peu de respect pour son travail et ses creations !

stop !

y a t'il un pilote pour sauver le forum ?

y a t'il un createur d'automobile pour sauver le forum ?

vivons une passion saine,moderee et realiste .

que dire a philo138 avec son aileron que c'est un kevin ?

que dire a baboon avec ses jantes ultra legere et son extincteur de 1 kg ,des longue portees de1.5 kg un kit de reparation tubeless bientot un plaid et une glaciere pour faire clim .


comme dit helmut "ca m'enerve"

T O L E R A N C E !!!!
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Message par bertrand2co le 23/10/2009, 13:10

Je rebondis sur le sujet pour aller dans le sens de RTech et Phil.

1 - pas la peine de mépriser Kevin ; il a la même passion de certains membres de ce forum

un petit rappel :
"Le tuning, ou la préparation automobile est la modification d'un véhicule de série ; automobile, moto, vélo, scooter, etc. Dans certains cas le but est d'améliorer les performances d'un véhicule ou son confort (parfois les deux), dans d'autres il s'agit simplement de le personnaliser."

Comme certain d'entre nous, Kevin, il a cette passion ; il la pratique avec ses gouts et son budget ; il a peut-être pas les moyens (et/ou pas l'envie) de s'offrir un Fun 16, les jantes MachinChose, la prise d'air QuiVaBien et la préparation du même nom. Alors, cette passion, il l'exerce sur sa 106 ou sa corsa. topppppp


2 - c'est tout de même gâcher de mettre un coup de couteau dans les pneus. Shocked Ca peut encore servir.
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Message par Manu le 23/10/2009, 17:09

Quelqu'un n'aurait pas trouvé une goupille de grenade?
Que l'on puisse la remettre en place et passer à autre chose.


Manu.
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Message par Invité le 23/10/2009, 18:38

cheers:

Salut les Garçons,

Je suis très peiné pour la tournure que prend l'évènement de part et d'autre un petit MP pourrai arranger bien les choses,

je trouve énormément de plaisir à vous lire et communiquer ,tous avec des expériences différentes suivant nos moyens bien sur.


merci de nous donner encore ce plaisir. topppppp topppppp

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Message par Baboon le 23/10/2009, 20:27

PHIL0138 a écrit:Hé, moi je veux bien faire le Kévin Trouduc. Tu vas quand même pas gacher ses beaux pneus tout neufs qui m'iraient bien pour glisser sur circuit !!!! pascontent

Salut PHIL

Bon, on ne va pas se pourrir pour si peu de chose

Ces 4 gommards Michelin SX Pilot, si je te les avais donnés, ç'aurait été un cadeau empoisonné,
voir du meurtre avec préméditation
Explication, un Slick qui a plus de 12 à 18 mois depuis son démoulage, il est considèré comme mort,
périmé, foutu. Même s'il n'a jamais servi.
Il a perdu ses principales propriètés phisiques & mécaniques.
De plus, il est devenu dangereux

La gomme de compète, ç'est comme le bon beurre, c'est très très vite périmé,
rien à voir avec un pneu de grande série à usage standard.

En trois ou quatre tours musclés sur piste, la gomme se serait barrée en poudre-grumeaux,
la bande de roulement se serait très vite décomposée,
puis au premier très gros freinage, la structure en fibres divers se serait arrachée
sur éclatement pour aller s'enrouler quelque part entre la jante,
l'étrier et sa durite, le cardan éventuellement, les triangles de suspattes, les rotules de direction........

Sans compter les consèquences d'une éventuelle et dramatique sortie de route.

Hors, ces gommards n'avaient pas 12 ou 18 mois, mais plus de 15 ans
On a identifié et vérifié leurs codes de fabrication.

De plus la gomme était devenue dure comme de la PODUKU d'un vieux Rhinocèros

les jantes de la bête Rhinoe

Pour les tomber, on était trois personnes pour les dégonder sur la machine à pneus à camions
tellement ils étaient vitrifiés de vieillissement

De même que pour leur crever les flancs au pointeau, c'était du véritable béton

Alors imagine ce qu'il aurait pu arriver avec ces vieilles merdes périmenazes totales ????? Shocked Shocked Shocked

Donc, j'avais prévu de les crever avant le les benner, et c'est fait
Personne n'ira se vautrer ou vautrer qui que ce soit avec ça


les jantes de la bête Sl2

les jantes de la bête Sl1cl

Voila voila

Ces gommards neufs mais total-périmenazes sur les Pro Race neuves ont juste servis au déplacement
en atelier de construction et en présentation presse & sponsors d'un petit sport-proto de courses d'endurence.

A bientôt
Baboon

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Message par PHIL0138 le 23/10/2009, 23:40

Et le petit Sport-Proto de course d'endurance: " , il est considèré comme mort, périmé, foutu En trois ou quatre tours musclés sur piste il est devenu dangereux au premier très gros freinage, Il a perdu ses principales structure en fibres les triangles de suspattes, les rotules de direction la jante, l'étrier et sa durite total-périmenazes et dramatique sortie de route il ira se vautrer sur la machine à pneus.

meurtre avec préméditation 12 à 18 mois identifié et vérifié trois personnes musclés de la PODUKU d'un vieux Rhinocèros vitrifiés de vieillissement avait donnés un cadeau empoisonné,

on ne va pas se pourrir pour si peu de chose pour leur crever les flancs au pointeau Sans compter les concequences phisiques & mécaniques. la bande dégonder très vite décomposée c'est très très vite périmé en poudre-grumeaux

plus de 15 ans Pour les tomber c'est fait , prévu de les crever avant le les benner


A bientôt
Baboon
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Message par Baboon le 24/10/2009, 11:39

mdr mdr mdr mdr mdr

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Message par sebastien4012 le 19/11/2009, 18:47

Ce serait possible d'avoir les dimensions des jantes d'origine?
Les freins viennent de chez PSA donc je suppose que les jantes PSA sont compatible

J'ai 4 jantes chaussé en R888 en 195/55R15 compatible PSA (je n'ai pas l'ET en tête), est ce que ça passerais sur une F16 sachant que d'origine c'est du 195/50R15 et qu'un doigt ne passe pas entre le garde boue et le pneu.
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Message par Baboon le 19/11/2009, 19:26

sebastien4012 a écrit:Ce serait possible d'avoir les dimensions des jantes d'origine?

--------------.

Voila vla Sebastien

Jantes & gommards
Av 6,5x15 --> 195/50/15
Ar 7,0x16 --> 225/45/16
E.T. 15 Av & Ar
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Message par sebastien4012 le 19/11/2009, 22:28

Je ne me souviens plus dans quel sens c'est mais les jantes ford ne passent pas sur les voitures PSA mais les jantes PSA passent sur les voiture ford. Ou l'inverse ^^
C'est du 4x108 sur les deux mais le trou central (moyeux?) ne fait pas le même diamètre. A vérifier mais il me semble que c'est 60 dans un cas et 63 dans l'autre.

Biensur c'est valable sur des jantes d'origine des constructeurs, les jantes des accessoiristes n'ont peut être pas ce problème.
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Message par Baboon le 20/11/2009, 14:02

les jantes de la bête Bag1m

Beaucoup de jantes sont commercialisées avec un diamètre de centrage superieur
à celui du constructeur de l'auto
Suffit alors de sortir le bon vieux pièd à coulisse,

les jantes de la bête Bag3g

Et il existe des bagues nylon ou métaliques de rattrapage
avec differents diamètres interieur & exterieurs

Tous les bons marchands sérieux de jantes ont ces bagues de rattrapage en magazin

D'autres fabricants de jantes, comme Team Dynamics ou d'autres vous demanderont le modèle
de l'automobile et vous fourniront les bonnes bagues au bons diamètres

Baboon

les jantes de la bête Bag13-les jantes de la bête Bag12

les jantes de la bête Bag11-les jantes de la bête Bag14w

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Message par Pascaldan le 15/11/2010, 13:49

Question à Baboon
Les jantes d origine sont grises. Existent elles en noires (sans avoir à les repeindre) ? Le but, est il possible de commander le F16 avec les jantes noires ?
Pascaldan
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Message par Baboon le 15/11/2010, 15:42

Pascaldan a écrit:-------------- possible de commander le F16 avec les jantes noires ?

Les jantes d'origine n'existent que gris claires

Perso, j'avais commandé les jantes chez Team Dynamics, au mêmes dimensions et déports que d'origine,
qui ont été directement expèdiées à l'usine SECMA
Voilà voilà

Baboon



les jantes de la bête Mo12

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Message par Pascaldan le 15/11/2010, 15:46

Merci beaucoup du renseignement
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