Bon de commande du 16 septembre 2009...

Bonjour aux fans de pilotage,

Je me présente, Manu.
Mon plaisir, le pilotage.
Dans la course commerciale qui régit notre société, le secteur automobile produit de plus en plus de voitures efficaces et "faciles".
Efficaces: On ne peut nier que les progrés techniques, tant dans le domaine de la motorisation que celui du comportement, améliorent grandement les performances de nos autos. A tel point que l'on roule de plus en plus vite en toute sécurité...pourrait-on croire.
Faciles: Bien oui, l'électronique embarquées corrige nos excés, bien souvent "à l'insu de notre plein gré", nous laissant croire une maîtrise parfaite du conducteur. Mais la réalité est toute autre, et lorsque l'électronique est dépassée, surprise et dur retour à la réalité...
Dans cette fuite en avant des responsables marketing, je n'y trouve plus mon plaisir. Bien sûr, il reste quelques modèles purs et durs, mais trop souvent inabordables pour la plus part d'entre nous, dont moi.
Je parle de certaines Porsche pointues, Lotus, Ferrari, KTM XBOW etc...
Je vous avouerrais que le plus attirant, pour moi, serait le XBOW de chez KTM. Mon banquier a réglé la question définitivement, c'est NON.
Alors, en cherchant, fouinant, je suis tombé sur le Secma F16. Léger, puissant, simple de conception, moteur en porte-à-faux arriére, gros freins et prix abordable.
Je suis donc allé visiter l'usine (ce qu'il en reste), en ce mercredi 16 septembre, pour voir l'objet de plus près.
Et là, bonne surprise. J'ai eu à faire à un technico-commercial plus technico que commercial (et c'est un compliment), Monsieur H, qui m'a fait visiter la (micro) chaîne de production.
Chassis tubulaire (mono poutre), moteur arrière, gros freins (pour la masse), zéro assistance, position très basse, et de conception intelligente.
Je m'assois aux commandes (mais non, pas pour un roulage d'essai), et là, autre surprise, pédalier réglable et volant "positionnable" plus ou moins haut au montage. Cela ressemble à un modéle cité plus haut, à vous de deviner.
Le prix n'a rien à voir avec celui dudit modéle.
Je récapitule, un véhicule plaisant à piloter, fort en sensation, abordable, pensé, construit et commercialisé Français, vite, un bon de commande et un stylo.
Voilà pour l'histoire.
Pour le reste, 5 à 6 semaines d'attente, si tout se passe bien.

Quelques infos de mi-septembre. Les F16 sont livrés en série avec un systéme anti-vol type électronique placé sur le tableau de bord. La production se réorganise à l'usine d'Aniche, un seul modéle en production à cette date.
Cette usine revient de loin, dans un marché morose, asphyxié par une téchnocratie "normalisante", renaître de ses cendres pour fabriquer des véhicules à contre pied des grands constructeurs, demande une énergie folle, ce qui nous donne une idée de la foi de leurs dirigeants. Félictations Mr Renard et longue vie à votre entreprise.

Quant à moi, vous l'aurez compris, je suis enthousiaste, impatient et reconnaissant.
Sinon, au quotidient, je roule en Renault Mégane F1 Team, terriblement efficace sur route, voir trop, car quand on commence à s'amuser, on devient dangereux pour les autres vu les vitesses atteintes sur route ouverte... Cette voiture a un trés bon rapport prix/perfomances/sensations (électronique débrayée évidement).

A bientôt,

Manu.

Bienvenu Manu, un nouveau fou du volant au club

Youpee !

Bienvenu sur ce forum et bientôt dans le club fermé des utilisateurs de Secma (et dans celui encore plus fermé des propriétaires de FUN 1600).

Tu es une nouvelle victime du génie de Daniel Renard ...

Non Bertrand le club n'est pas fermé, au contraire il est très ouvert mais avec le tour de force de Secma pour relancer aussi rapidement la fabrication, c'est juste la production en nombre du F16 qui risque de ne pas suivre...les délais risquent de s'allonger ...mais le bonheur n'en sera que meilleur !

Perso, quand j'ai commandé mon F16, j'ai attendu 2 mois avant de l'avoir. De toute ma vie, jamais je n'avais acheter une voiture qui n'était pas en stock, mais le F16 était tellement particulier et sans équivalent sur le marché que j'ai vraiment du faire un effort pour franchir le pas du bon de commande avec deux mois de délai.

Mais finalement les deux mois de délai ont été un vrai bonheur, parce qu'on rêve tous les soirs du F16 jusqu'au jour de la remise des clés où là, on passe dans un autre monde...

bertrand2co a écrit:Bienvenu sur ce forum et bientôt dans le club fermé des utilisateurs de Secma (et dans celui encore plus fermé des propriétaires de FUN 1600).

Comment ça le club fermé ?????????
Sert toi un triple apero et assieds toi, Bertrand

Baboon

Suite

Et bienvenu Manu

Baboon

Oups,

plus que "fermé", je voulais dire "restreint".

Quoiqu'il arrive, le nb d'utilisateurs de Secma, tous modèles confondus, restera toujours faible ; les véhicules ne sont pas 'grand public', la production est réduite et, en plus, elle largement diffusée hors de France, ce qui disperse encore plus les utilisateurs de ces véhicules .

Quoiqu'il arrive, tout nouvel utilisateur de cet marque est le bienvenu ; il comprendra très rapidement pourquoi tous les véhicules Secma s'appellent "FUN" + qqchose.

Bertrand

Bienvenu à toi, tu as de la chance d'attendre que 5 à 6 semaines, pour cox et moi ça été 6 mois et franchement si cela avait du etre plus long j'aurais attendu.

BIENVENU Manu,

il fait bon de vivre sur notre planète passion,

au faite pour ton bon de commande fait gaffe ya de la fauche,cela fait des envieux,

ou le mettre en lieu sur.


FAFA44

au faite pour ton bon de commande fait gaffe ya de la fauche,cela fait des envieux,

ou le mettre en lieu sur.



Pas de problème, je dors avec...
Sinon, 6 semaines de délais nous amèneraient à fin Octobre.
Pour le moment, je n'ai pas d'information plus précise sur la date de livraison.
Je ne pousse pas à la roue car ils sont en plein redémarrage, alors je n'ose pas trop les embêter.

Manu.