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Message par JMR le 14/11/2011, 23:00

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Message par PePe le 14/11/2011, 23:12

Je le trouve super chouette.

Reste les questions que je me pose :

Comment se fait la fermeture ?
La porte intègre elle un joint à l'intérieur ?
Est elle facilement démontable (les portes papillon se retirent facilement) et que reste il sur l'auto après ?

Petite remarque également :

De ma petite expérience, il n'est pas très aisé d'utiliser les "fenêtres" des portes papillon aux péages. Je préfère ouvrir carrément la porte... ce qui est pratique avec les papillons qui s'ouvrent dans l'encombrement de la voiture. Ici, les vitres sont encore plus petites et l'ouverture des portes au péages n'est plus vraiment une option...
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Message par Invité le 15/11/2011, 00:02

2368€... pas donné !

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Message par Invité le 15/11/2011, 09:38

Very Happy

merci JMR pour le lien ,

Je les trouvent Sympa à voir .
pour le fonctionnel,je ne pense pas,
je manipule souvent les portes papillon et le petit toit, elles sont complémentaires,
je rejoint les réflexions de pépé,
pour moi le système actuel reste le meilleur .
dans sa souplesse.
pour les petits,grands, ou envellopé comme moi affraid
(le seul bémol )
trouver un système de fermeture en trois points pour améliorer l'appui latéral .
La partie latéral pourrait devenir rigide.

il faut quand même resté dans l'esprit du F16,pour ne pas ressembler au classique.

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sinon l'option porte rigide 1/8ème du prix du F16,et oui à l'unité proto normal .il faut amortir le prix des outillage de moulage G et D sur x vente.

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Message par JMR le 15/11/2011, 12:08

Bonjour
pour moi le système de portes fixes(ou semi fixe) est d'un toit facilement démontable me semble bien pratique.
le problème de ces portes, c'est l'ouverture de la fenètre qui n'est pas trés pratique et assez grande.
N'ayant jamais rouler en F16 sans porte mais avec un toit je ne sais quels sont les désagréments
En mi saison avoir des portes et pas de toit me semble plus confortable.
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Message par Invité le 15/11/2011, 12:27

Very Happy

Et oui chacun son style de vision et normal ,pour le passage de la main par la fenête pas facile .
sans le toit ,je l'ai fait que 2 fois .
1ère fois je ne pouvais rouler à plus 100 avec un bruit et la dépression d'air au dessus .
2ème fois j'ai perdu la casquette et les lunettes ,retrouvées ensuite,juste la monture Very Happy
et Mme qui tiens sa casquette ,donc pour moi le petit toit.

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Message par romain1441 le 15/11/2011, 14:40

Je le trouve un peu cher ....

Ca vaut le coup d'attendre le hard top de l'usine ! mdrrrrrrrrrr
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Message par Achille Bobyla le 15/11/2011, 14:50

Salut FAFA44, sans le toit, oubli la casquette et les lunettes et passe au serre-tête en cuir et lunettes climax comme je t'ai présenté.......Noël approche!!!!

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Message par Invité le 15/11/2011, 15:42

Very Happy

Ta raison Achille ca reste une bonne solution topppppp topppppp ,
mais moi déja avec le casque affraid une bodruche,je pourrais jouer dans la soupe aux choux

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