butée accélérateur et casse harpon f16 turbo

par andy mattax 12/8/2018, 07:44

Salut les secmistes!
Petite mésaventure en plein dépassement
Pied dedans pour doubler et paf ou plutot ,"clac"et plus d accélérateur....
(Libre cours à vos imaginations pour ce qui aurait pu se passer)
Ensuite,
tête en bas ,sous le volant pour accéder aux pédaliers et constater la rupture d une pièce en plastique digne d un jouet en plastique "made in china"...(je ris jaune)
Bref.....
pas d outils ni rien,eh oui un secmiste chasse les kg et donc voyage léger...
Je vous épargne les détails.
J arrive à bricoler au fil de fer pour repartir,mais je plafonne à 3500 tours car....pas ajusté aux cotes d origine évidemment.
Bon à 3500 tours çà suit largement les limitations et meme plus que la moyenne du parc automobile national mais ....bien frustré quand même.
Au bout du compte ,c est la butée d accélérateur calibré trop fin ,qui s est déformé et n a plus joué son rôle,du coup la course du pédalier augmente jusqu à la rupture du harpon....

Si cà vous est arrivé,je veux bien adopté ,une solution...
Butée et harpon.

par F16T 12/8/2018, 08:32

Bonjour Andy Mattax,
Il m'est arrivé la même chose. Un garagiste m'a remis le câble et un harpon qu'ils ont pris sur une vieille voiture qu'ils avaient en stock. Une fois rentré chez moi j'ai prolongé la butée d'accélérateur avec un petit tuyau en métal creux coupé aux bonnes dimensions. Mais si tu en as la possibilité le mieux serait encore de passer à l'usine. Bon courage

par freud 12/8/2018, 08:51

si le pédalier est le même que l'atmo
tout est dans les lien suivants
BUTEE FRANCHE
et
HARPON

y'a plus qu'à

par andy mattax 12/8/2018, 22:27

Merci F16T et Freud pour votre réactivité!
Vos solutions vont me servir cool !
Y a plus qu à....!
*(trop loin de l usine,autrement çà aurait été avec joie!)
Bonne balade!

par LECORPBO 17/8/2018, 08:39

Curieux comme panne Shocked

Combien de km as tu avec ta Turbo Question

car moi en 20 000 km j'ai rien eu de ce genre jocolor

Merci quand même pour ce tuyau topppppp

LE CORP BO

par fumeenoire 17/8/2018, 09:20

classique chez secma j en ai cassé 3 sur mes atmos et j en ai toujours 1 de secours dans la trousse a outil. reflechiii

par LECORPBO 26/8/2018, 10:36

Et l'ami c'est possible d'avoir une photo de la pièce en cause scratch

LE CORP BO

par new_angel 3/9/2018, 18:02

fumeenoire a écrit:classique chez secma j en ai cassé 3 sur mes atmos et j en ai toujours 1 de secours dans la trousse a outil.

moi pas encore cassé... reflechiii

par Funny 3/9/2018, 18:51

moi non plus c'est fragile à ce point ? de mon côté, c'est celui de l'embrayage qui me fait peur quand j'entends comme il grince...

par freud 3/9/2018, 20:10

moi non plus jamais cassé sur le fun 500 et sur le f16
j'ai la modif avant reflechiii

par ChristianGSF16 4/9/2018, 08:57

Bonjour Andy Mattax,

Je n'épilogue pas sur la butée franche car si j'ai bien compris elle est d'origine sur le F16T, c'est un problème de réglage.

Pour ce qui est du harpon, il est effectivement fragile Sad