MEETING SECMA 2024 - SAMEDI 18 MAI 2024

Jean-Pierre, tu oublies les pistes Michelin, circuit sec et mouillé, même sous le soleil. Au centre de la France…….20/20.
A dix km de charade, quinze km du circuit d’issoire……..

Croix en Ternois est plutôt petit comme Circuit et ne pas oublier qu'il y a des murs partouts.

Ca n'est que mon avis, mais il ne me tente pas.

sur le même registre Charade y aussi des murs et peu d'échappatoires

Mas du clos un peu grand pour les atmos mais le circuit est génial

Par contre Magny club, très bien pour atmos et turbos et très central

Allez Secma, un petit Magny club pour 2025:D

Croix en Ternois est un casse bagnole, peut être que la rénovation sera plus plaisante.

Peut-être, probablement, certainement c’était mieux avant pour l’extra piste, d’ailleurs n’est-ce pas toujours mieux avant ?  

En tous cas, j’ai bien apprécié cette journée piste avec l’usine Secma et les autres pilotes de ces machines infatigables.

Le matin un peu pluvieux et qui glissouille était très bien pour peaufiner les réglages ainsi que notre pilotage dans ces conditions.
L’après-midi était sec et on pouvait effectivement trouver des véhicules bien pilotés qui fonctionnaient bien.

Pour ma part, le passage aux amortisseurs P2S a rendu le F16 évo plus prévenant à la limite. Je ne regrette pas l’investissement même s’il a fallu vendre l’appartement, faire bosser les enfants, le lapin et la belle-mère, ne pas commencer la cigarette, vendre un rein et demander le complément à un prêteur douteux.

Je remarque que les Turbo se multiplient plus vite que les F16 et Fun Buggy. Ils semblaient les plus nombreux sur le parc. Mais bon, sur la piste on s’accroche.


Désolé, je n’ai pas pris beaucoup de photos, mais il y avait des lignes d’échappement avec valves qui pourraient faire pâlir l’architecte du centre Beaubourg. Probablement faits avec les restes de l’orgue de Notre-Dame !?
Allez j’ai tout de mêmes quelques photos

"Bon, comme ça personne ne me doublera !"  


La gamme Secma sans le fun buggy


Au briefing, ils avaient dit « Sans capote, c’est visière obligatoire, car à la dernière sortie on a eu 2 pilotes de caterham blessés par des moucherons et billes de gomme dans les yeux ».
Là je me dis « Mouais, bon ça va, nous on a un pare-brise tout de même ».
A la fin de la journée je dois en convenir, ils ont de gros moucherons à Clastres
On en a pris un en plein poire.
La glace du phare n’a pas résisté !



Dans les stands, un grand merci à David, qui m’a dépanné d’un mano pour faire la pression des pneus quand le mien était parti prendre de l’essence.
Entre ses mains, un morceau d’étoffe de son costume 3 pièces est devenu un cache col pour mon bocal de liquide de frein.
Ce n'était pas pour lui éviter un coup de froid mais pour récupérer les suintements du liquide.


D’ailleurs à ce sujet je vous fais un petit retour d’expérience -qui a peut-être déjà été évoqué dans un post-.
Sur la piste, ma direction s’est mise à couiner lors d’un run. Ça apparaissait autant en tournant à droite qu’à gauche. Après avoir enlevé le capot on voyait le suintement sur le bocal du liquide de frein. Celui-ci était allé sur le mécanisme de direction.
Tony avec une burette d’huile -de David- m’a réglé le problème en visant avec un œil de lynx les endroits stratégiques de la direction. Merci à lui.
En conclusion; sur un F16, un bocal de liquide de frein bien rempli ne semble pas compatible avec une utilisation vigoureuse sur circuit. En effet, le liquide cherche à se barrer par la mise à l’air et vient couler sur les éléments placés en dessous dont … la direction.

Pour la piste, je suis d’accord avec Jean-Pierre :
« Essayons un nouveau circuit pour la prochaine journée Secma !». On n’en manque pas dans l’hexagone.
Et pis si c’est loin, ça sera peut-être l’occasion d'arriver la veille et de retrouver une ambiance d’avant  

Pok

Bon Voila un petite Video depuis mon auto...

C'est un poil sombre, mais on voit bien la piste. L'adhérence n'est pas parfaite otut de même

Hola!
à 9min46, sur la radio belge "Classic 21" on aurait signalé un "conducteur fantôme"
Je confirme que nous avons, malgré cette météo, passé une excellente journée. J'ai notamment apprécié la courtoisie en piste (Je ne suis pas des plus rapides d'une part de par mon expérience de pilotage et d'autre part du fait d'un F16 atmo entièrement d'origine)
Je reviens également sur ce qui a été dit un peu plus haut : Ces tas de deux pneus ligaturés... dans la corde, OK, mais en sortie de trajectoire, Bof!
Il y a d'ailleurs eu de la casse.
Un cône de signalisation serait bien mieux.

PS : Merci à Filoche pour les magnifiques photos qui nous permettent d'immortaliser cette belle journée.

Jean-Pierre-95 a écrit:Bon Voila un petite Video depuis mon auto...

C'est un poil sombre, mais on voit bien la piste. L'adhérence n'est pas parfaite otut de même

Salut JP et merci pour ta remarque pertinente  
Tu auais pu avoir mon frangin, il a fait pas mal de belles figures !
Perso, un seul tête à queue de la journée et un tout droit et tu m'as mis dans la boîte
Mais sur ce coup-là, c'éait mieux ainsi... Je suis arrivé un peu vite puis hésitation si le F16 (en tour de chauffe ou de refroidissement) m'a bien vu... Je n'ai pas vu de clignottant et je suis parti vite à l'extérieur... Et sanction !    
Top journée et superbe ambiance sur et en dehors de la piste !  

https://www.youtube.com/watch?v=9_e_5LkoC7k&pp=ygUMcnVuIENsYXN0cmVz

Nickel l'aspiration derrière un petit gris... Tout le monde sait qu'il sont vraiment rapide! !!

Une session dans un demi-tour ne serait pas une session...

T'as des rétros pour voir s'il y a du monde derrière. Pas besoin de faire une pirouette

nan mais c'était histoire de laisser une petite chance aux poursuivants !

Lorono , beau run avec le gris ! mêmes accélérations mais pas les mêmes trajectoires

dans ce genre de RUN serré, j'essaye de ne pas prendre exactement les mêmes trajectoires au cas où, pour esquiver, mais dans ce cas précis c'était plutôt pas mal

Allo Secma ! une date (et un nouveau lieu !) de prévue pour le meeting 2025, les WE se remplissent vite

Merci à vous

Pourquoi pas le Mas du Clos ? Quasi au milieu de la France, comme ça pas de jaloux
Et dès fois je pourrais y venir

Mat du Clos, Charade...,

Vois les 2 sur un Week-End...

Petite idée :
Mat du clos
charade
Les pistes Michelin
Tout au centre de la France.
Et puis le Mont dore………

Moi, je marche et je me prend une semaine de bonheur

arrêtez de vous faire du mal, ce sera com dab, à promise cuitée de la boutique mais sans alcool ............donc la promise n'en sera pas.

je pense qu'Achille est dans le vrai !

je dirai plutôt y a pas de mal à se faire du bien !