Et un Fun pour moi, merci :wavy:

Bon, bin, bonjour les anciens Secmistes,
Dlareg et non diareg pour certains qui auraient besoin d'aller consulter.
Bientôt en Fun Buggy.  
ça fait un moment qu'il me faisait de l'œil.  
Je ne suis pas un pistard, mais pourquoi ne pas aller voir rouler les proprio de F16, T ou pas.
Je suis plutôt 4X4, et le buggy n'en est pas un, mais, comme il est vraiment "Fun", j'ai craqué.
Et puis, aujourd'hui, rouler différent devient de plus en plus compliqué,
donc un véhicule qui donne déjà des sensations à partir de "80" km/h, c'est top non ?
De plus, l'important est que ça me convienne à moi.  
Alors, du coup, je vais poser plein de questions,
et pour ceux qui trouvaient que les possesseurs de buggy ne  prenaient pas trop part au fonctionnement du forum,
ça peut changer !!!
Mais, il faudra faire un effort et que les questions posées aient une réponse,
et les rares que j'ai posées, ou presque toutes, n'en ont pas eu,
même pas de la part de SECMA !!!
Ce qui est un peu chagrinant.
Sinon, à par ça, je suis un girondin sympa ayant envie de rencontrer d'autres secmiste, de préférence en buggy, mais, je ne suis pas raciste, alors, la bise à tous, enfin, surtout à toutes.  

Bonjour Dlareg
Bienvenue sur le Forum.
Nous sommes 3 (2 corréziens et un cantalou) à se balader en Dordogne et Lot, peut être l'occasion de se rencontrer ?

Rv

Super nouvelle si tu es décidé à 100%.
Achat neuf ou toujours en recherche d'un modèle d'occasion?

Dlareg a écrit:
Mais, il faudra faire un effort et que les questions posées aient une réponse,
et les rares que j'ai posées, ou presque toutes, n'en ont pas eu,
même pas de la part de SECMA !!!

J'ai regardé ton historique de tes messages et je ne trouve pas que les membres du forum ont été très avare en réponse. Peut être en mp a un des membres qui ne t'a pas confirmé la vente de son buggy mais la....on y peut rien si le membre l'a vendu et s'est désinscrit du forum.
Aussi Secma doit être en vacance en ce moment si je ne me trompes pas tout comme pas mal de membres du forum d'ailleurs.

Après sans parler de toi bien entendu, tu verras avec le temps que beaucoup s'inscrivent sur le forum, pose des questions et ne prennent pas la peine de remercier ou ne donnent plus de signe de vie, tu seras tout aussi agacé dans ce cas la:lol2: . Il y a aussi ceux qui posent des questions milles fois posé car ils ne se donnent pas la peine de chercher. Et puis il reste des questions auquel nous n'avons pas la réponse.  

Il est vrai que question Buggy on est moins calé, mis à part notre ami Drad qui participe avec d'autres rares, les possesseurs de Buggy sont avare en lignes écrite à notre plus grand damned  On compte sur toi pour faire partie des porte parole du Buggy

Merci les gars.
bientôt.
Ce sera un neuf d'occasion, un véhicule de direction.
Je devrais l'avoir fin de semaine prochaine/début de la suivante.
Je mettrais des photos, mais, il est bleu, déco doré et quelques options dont le toit qui se découvre et possède les portes "papillon".

Oui Zimzim, peu d'info sur ce buggy, pour éviter de poser des questions qui feraient doublon, j'ai parcouru le forum dans tous les sens, j'ai abusé de la fonction recherche, mais il me manque pas mal d'info.
Du genre quels organes sont différents entre le F16 et le Buggy, les ressorts/amortisseurs sont plus grands, la face avant est différente, plus d'autres modifs qui se voient, mais quid des fixations des trains roulant, là, je pense qu'a part chez SECMA, peu de gens ont la réponse, et l'usine est en congé, et ils ont bien raison.
Pourquoi ces questions, tout simplement parce qu'un F16 est moins cher en occase qu'un Buggy, donc, c'était mon premier choix, pensant, comme je bricole un peu, en faire un Buggy.
Et je pense que je modifierai certainement mon jouet et vous en ferai part, car, le sens même du forum, pour moi, c'est ça, et non pas s'inscrire juste pour passer une annonce puis se désinscrire, on forum, même s'il possède une rubrique vente et achat, n'est pas un site de vente en ligne, il en existe qui sont spécialisé pour ça.
Mais, on ne va pas refaire le monde, j'espère juste prendre beaucoup de plaisir avec mon buggy.

bien venu, perso les seul choses à ma connaissance qui différencie le f16 du buggy sont le train roulant qu'il soit mécanique ou pneumatique,se qui lui donne sa garde au sol plus haute, son poids un rien plus lourd d'une dizaine de kg, son capot avec ses phare rond, son ""pare buffle", sa couleur bleu par encore vu de f16 bleu d'origine, le cache ceinture centrale, les gardes boue arrière, il y en a certainement d'autre faudra les ajouter toi-même

Merci Drad, que veux tu dire par train roulant "mécanique ou pneumatique" ?

Dlareg a écrit:Merci Drad, que veux tu dire par train roulant "mécanique ou pneumatique" ?

les pneumatiques des buggy sont plus et les système de triangulation est différent, maintenant c'est peut être aussi que j'ai comparé avec un évo, je n'ai pas comparer avec un f16 de base

les pneus du FUN buggy sont plus gros. pour ce qui est suspensions ce sont les mêmes avant et arrière que le V2, double triangulation AV et bras tirés AR mais avec des amortisseurs un peu plus longs. C'est pourquoi la garde au sol est un peu plus grande et le confort serait un peu plus moelleux avec le FUN BUGGY par rapport au F16 atmo V2.

Et puis s’il est plus lourd c’est qu’il y a plus d’air dans les pneus

Bon je sors, et bienvenue chez nous, ayant un TURBO je connais pas suffisamment le FUN

LE CORP BO

drad a écrit:

Dlareg a écrit:Merci Drad, que veux tu dire par train roulant "mécanique ou pneumatique" ?

les pneumatiques des buggy sont plus et les système de triangulation est différent, maintenant c'est peut être aussi que j'ai comparé avec un évo, je n'ai pas comparer avec un f16 de base  

OK, je pense aussi que les train roulants sont différents pour accepter les 7cm de hauteur en plus, enfin, ça serait logique pour supporter les contraintes engendrées.

Achille Bobyla a écrit:les pneus du FUN buggy sont plus gros. pour ce qui est suspensions ce sont les mêmes avant et arrière que le V2, double triangulation AV et bras tirés AR mais avec des amortisseurs un peu plus longs. C'est pourquoi la garde au sol est un peu plus grande et le confort serait un peu plus moelleux avec le FUN BUGGY par rapport au F16 atmo V2.

Tu es certain Achille que "double triangulation AV et bras tirés AR" ne sont pas différents entre le F16V2 et le FunBuggy ?

Mais merci à vous les gars et bonne fin de weekend.

SECMA a adapté le FUN BUGGY par rapport au F16 en gardant la base complète du châssis. Le modifs sont de l'habillage sauf les pneus plus gros et les amortos plus longs. JPSC a d'ailleurs un kit amortisseurs P2S différent pour chaque modèle.

Par principe je suis toujours certain d'avoir raison tout seul dans mon coin.

Achille

Cool, suis hyper content, désormais nous serons deux.

Bienvenue !

bienvenue sur le forum

Bonsoir et bien venue, acheter neuf il y a deux ans mis a part la jauge d'essence qui fait des sienne pourtant changé en garantie .
Les amortisseurs ou plutôt les combinés sont trop juste a deux ils arrivent vite en butés.
L'eclairage aussi de nuit a ch..r, leds en code a bien réglé et deux code européen en guise de plein phare comme les 2CV,sinon tout le reste est genial.

Je vais installer des optiques full led, pour le jauge, oui, il semblerait qu'elle soit capricieuse, je tiendrais compte du kilométrage partiel, les combinés des suspates, j'ai pas trouvé sur celui que j'ai essayé, mais c'est remplaçable.
Ce qui me chagrine le plus est le pédalier que je pense modifier si je ne m'y habitue pas, le reste, ça ira, un moyeu de volant extractible, un top case sur le porte bagage et roulez, roulez petit bolide.

Dlareg a écrit:..., pour le jauge, oui, il semblerait qu'elle soit capricieuse, je tiendrais compte du kilométrage partiel, ...

Comme sur mes autres véhicules plus ou moins exotiques ou mes bécanes, je fais mes ravitaillements en carburant en fonction du kilométrage partiel (que je remets à zéro à chaque plein).
Je me suis fais piégé une fois par une jauge qui m'a occasionné une panne sèche sous les tunnels de l'A86 après IKEA de Thiais, BAU quasi inexistante et des 40 tonnes qui te frôlent à 90 km/h, comme on dit maintenant: j'ai flippé ma race. Donc plus jamais ça!!!

Mikepe

Excellent le coup de la panne sur la A86 a cet endroit c’est presque la roulette russe
Je connais bien le coin pour avoir travaillé 8 ans sur RUNGIS

LE CORP BO

Tu m'étonnes, ça a du être sympa pour lui, s'il est accro à l'adrénaline !!!

Dlareg a écrit:Tu m'étonnes, ça a du être sympa pour lui, s'il est accro à l'adrénaline !!!

Désolé , je ne connais ni Paul (même s'il a un accroc), ni André, ni Aline

En alors tu connais qui car ils sont tous bie n connus

LE CORP BO

A mon avis, il ne connait que l'accro Paul.

la modif du pédalier......je demande à voir Pour qu'il ne soit plus décalé ?????? suffit de découper le passage de roue et freiner avec les baskettes et le câble d'accèl à la main comme sur les bilettes; pour l'embrouillage plus besoin, tout en 3.

Achille (système D..........déconne !!!!!!)

Moi je l'aime bien ce pédalier qui est aussi décalé que peut l'être l'auto. Il contribue à son originalité et ne me dérange en rien. Embrayage assez ferme mais pas désagréable , pédale de frein qu'il faut écraser généreusement mais avec un bon feeling et accélérateur bien dosable.  Bref tout baigne