16.07.22

Mais SECMA l'a fait depuis très longtemps......en 2012 ou 2013

Aujourd'hui le problème de la batterie est simple à résoudre des accus 800v AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA dans la poutre.

Achille

Achille Bobyla a écrit:Mais SECMA l'a fait depuis très longtemps......en 2012 ou 2013

oui pe mais l'ont-ils commercialisée ?

y avait pas de demande........

Un nouveau teaser apparu sur les réseaux sociaux



En bas, on peut voir un bout du kit aéro du F16 Turbo, et à gauche une grille d'aération de l'échangeur. Ça semble confirmer le re-lifting du F16 Turbo. Ou alors un nouveau modèle.

l'enquête progresse !

oh là là et on dit que les femmes sont curieuses

Bon, la ca devient compliqué.

A voir de l'avant comme ca, il y a de l'appui Aéro...

Soit un petit nouveau
Soit relooking du Turbo...

Bon, la ca devient compliqué.

A voir de l'avant comme ca, il y a de l'appui Aéro...

Soit un petit nouveau
Soit relooking du Turbo...

Histoire de foutre la m… et si c’était un feu AR car pas sûr que cela soit l’echangeur
Avec les nouveaux feux la partie blanche est peut être le feu de recul vu que c’est le côté droit

Bon ce que je dit est peut être bien la vérité aller savoir

Dommage que je sois pas présent le 16 histoire de voir vos têtes je serai loin pour pas prendre vos cailloux

Vivement le jour J

LE CORP BO

Pour moi aussi, c'est un arrière de F16 Turbo remodelé façon compétition, un peu à l'image de la version de synthèse que nous avait proposé Thomas Clavet il y a quelques mois ...

A suivre.

Avec la première photo, je pense à des feux additionnels (type lotus elise, dans la prise d'air) donc, nouvelle face avant... ou nouveau model...

Trop gros pour être de l’additionnel à mon sens

LE CORP BO

C est l arrière que l'on voit peut être

C’est ce que je pense mon cher ami, mais peut-être que dans l’hémisphère sud c’est l’avant qui peu savoir

LE CORP BO

d'hémisphère sud ou demi fesse rude ???????

Si c'est l'arrière, cette grille serait une bonne nouvelle pour les problèmes de surchauffe des 225 en usage intensif, mais ça voudrait aussi dire que cette grille est à l'emplacement de la plaque d'immat, ça serait tout de suite moins efficaces pour évacuer la chaleur

Sébastien
Pour pas avoir des problèmes de chauffe il fallait acheter un 205
Bon bon tapes pas trop fort je sors

LE CORP BO

205 et 225 c'est la tempé de fonctionnement du berlingue ??????? ben alors pas besoin de plancha samedi............

Un V8 turbo?

Manu un peu de sérieux le V8 ne rentre pas …….par contre le V6

LE CORP BO

Effectivement le V6 Toyota avec son compresseur plairait bien aux oreilles de Madame la CORVIDE qui adore sa sonorité

Elle a bon goût

LE CORP BO

4 cylindres devant, 4 cylindres derrière… ça passe!
Le turbo? Au milieu…

Et pourquoi pas un 9 cylindres en à plat voir un 7 s'il manque un peu de place, pour l'échappement je dit
Ça transformerait ton TURBO en , je sais facile

AU fait tu as bien posé tes jours pour la forêt en septembre
LE CORP BO

Je pencherai pour un nouvel avant du turbo car au début tout le monde le trouvai moche .....

C’est toujours le cas mais qu’elle gueule il a ce TURBO

SI EFFECTIVEMENT c’est une modif de l’avant il faudrait que cela soit en PLUG AND PLAY pour celui qui voudrait changer mais à mon sens pas facile de faire aussi intriguant que cet Avant qui donne toute sa personnalité au TURBO, mais ce n’est que mon avis ……réponse sous 48h00

LE CORP BO