Présentation ZelosWilder

Bonjour à tous,

Je suis originaire du 77 et j'habite dans le 91. Je suis développeur de logiciel dans la vie ^^
J'ai découvert Secma par l'intermédiaire de vidéos Youtube (notamment POA et Lunaris) et depuis, j'écume ce forum à la recherche de la moindre infos, anecdotes ou actus sur la marque et les modèles !
J'adore vos discussions sur les F16, vous avez tous l'air passionnées et pointus ! Ca fait plaisir à voir :)

Je suis motard (une Triumph Street Twin pour l'instant), et je possède une 205 GTi 1.6 115 pour le plaisir ainsi qu'une 308 GTi 270 pour tous les jours.

J'ai toujours été attiré par le monde des lights (Lotus Elise S1 et S2 à l'époque) et je trouve que la proposition du F16 Turbo à l'air sensationnelle !
J'aimerai que 2022 soit l'année ou je puisse accédé à ce monde ! Malheureusement je manque de place et de budget pour l'instant, je me pose aussi quelques sur le Turbo.

En tous cas c'est avec plaisir que je rejoins cette communauté :)

Bonne journée à vous tous !

Bienvenue à toi !

Ne te pose pas de questions , vends la 308 et achète un turbo

( Moi j'ai fait de même avec ma Leon Cupra 300)

Salut ZW c'est plus simple ainsi

Je pense qu'il sera possible de se voir car je suis dans le 78
Je propose que nous échangions ton moteur 270 en échange de mon moulin
Fait comme DESMO et vends ta 308 qui est une super voiture pour l'avoir testé dans les Vosges
Je roule également en LOTUS mais le TURBO est vraiment addict (84000 km en un peu de 4 ans)
Au plaisir de te croiser

LE CORP BO

bienvenu
tu as vu ça ZelosWilder ? la solution t'as été trouvé

Bienvenue a toi.

Nous avons c'est vrai, une belle communauté de passionnés. Et a peu près tous les style d'évolution de nos jouets.

Bon, je mettrai un petit Bémol sur la vente de la 308. Pour traverser le Pays en famille, c'est tout de même un poil plus adapté que le F16 Turbo. Qui reste une machine exceptionnelle à sensation et à plaisirs. C'est du bonheur à chaque kilomètre.
Que ceux-ci soient sur route ou sur Piste.

32ans et rouler en 205 GTI, c'est pas banal ! je m'y revois presque mais je préfère ne pas insister c'est trop loin !!!

Sinon +1 avec Jean-Pierre concernant la 308 !

Après si on parle de budget, il y a l'atmo qui est déjà super sympa pour s'amuser et qui peut très vite performer après un passage chez certains experts du forum

Bienvenue sur le forum.
Tu ne devrais pas avoir trop de mal de voir un turbo en région parisienne, et un tour en passagé devrait te conforter dans ton choix.
Je rejoins Lorono, l'atmo est déjà très fun sur route sinueuse pour un coût ridicule, un très bon compromis face aux Elise qui sont devenus horriblement chère....... tout comme les 205 GTI d'ailleurs
Par contre gardes la 308, une Secma en daily n'est pas une bonne idée par temps pluvieux ou froid J'avais acheté mon F16 pensant l'utiliser tous les jours, finalement je suis très content d'avoir gardé mon daily.

zimzim a écrit:
Par contre gardes la 308, une Secma en daily n'est pas une bonne idée par temps pluvieux ou froid  J'avais acheté mon F16 pensant l'utiliser tous les jours, finalement je suis très content d'avoir gardé mon daily.

Disons que c'est pas hyper confort genre ça caille grave quand il fait -10° et que la voiture n'est pas chaude.
Je l'utilise en daily faut en vouloir mais ça se fait mais faut vraiment en vouloir quand il fait froid
Mais c'est utilisable la preuve

Bonjour ZelosWilder
Bienvenue sur le Forum
Rv

Tu peux passer nous voir chez ATPP au 1, Rue Jules verne - 95320 Saint-Leu la Forêt

Tu peux, pour préparer ta visite, appeler Thierry Darcissac au 06 99 90 28 28 de la part de Jean-Pierre.
--> Nous disposons de toute la gamme Secma à demeure.
--> Nous Organisons de la location (Sur circuit et sur Route)
-- Tu peux venir faire un ou des essais :
--> Sur route en venant nous voir à Saint-Leu
--> Sur circuit lors de notre prochaine journée Circuit
--> Café et thé d'accueil dans un beau Showroom..

Le tout dans la bonne humeur.

Après , tu peux aussi trouver une auto pas chère en occasion qui servira de daily, c'est également ce que j'ai fait ; 270cv, en essence, pour aller au boulot , ça ne sert pas à grand chose et ça n'est pas ce qu'il y a de plus économique

DESMO

Sa PIGOT avec ce moulin c'est un sacré outil

LE CORP BO

@Lecorpbo:

j'avais un très bon outil de 360cv mais pour se traîner au taf au quotidien , c'est d'une très faible utilité ; à présent je suis partisan d'avoir un véhicule 100% fun qui comme tu le sais apporte davantage la banane qu'une sportive lambda , même efficace , et un autre véhicule qui tient la route au quotidien, économique et avec ce qu'il faut de couple et de puissance pour être agréable y compris pour partir en vacances . A chaque auto son usage

Bienvenue !
De belles autos pour un passionné Peugeot !
Au plaisir de se rencontrer, je suis du 28 proche 78/91.

Tu trouveras toutes les infos dont tu peux avoir besoin sur ce forum qui est une mine d'informations

Bonjour,

Tous d'abord merci pour toutes vos réponses, j'ai enfin un contact avec tous les éminents membres du forum que je voyais sur de nombreux sujets !

C'est vrai que j'ai pas mal de Peugeot, pourtant ayant commencé sur une Super 5 GTX (mes parents ont une Alpine), c'est bizarre ^^. Je pense que c'est ma 206 XS qui m'a tellement plu que j'ai continué avec une 208 GTi (THP208) !

Je vais essayer de tous vous répondre ! Pour ce qui est de la 308, bah j'ai réfléchie à la vendre pour le Turbo, il y a toujours la 205...
Je n'ai pas encore d'enfant et sa ne saurait tarder, et au moment venu ca sera la Secma qui va sauter pour une voiture plus familiale et je voudrais éviter...

Cependant, je ne profite pas vraiment de 308 car bcp de télétravail et le reste en transport, elle ne sort que le week-end et pour trajet pas très intéressant...

D'autant que je trouve que ces sportives modernes, on peut en profiter mais on se retrouve vite à des vitesses élevé pour avoir des sensations et je cherche aussi avec le Turbo à ce qu'une simple sortie pour aller chercher du pain soit fun :) (j'exagère mais c'est l'idée).

En parlant du Turbo, je me demandais si ce n'était le bon moment d'attendre un "restylage", est ce que vous pensez que c'est possible à presque 3 ans de la sortie du 225 ?
Je ne pense pas que le moteur change car le PureTech 225 n'a pas été réactualisé.
Un nouveau style ?

J'ai tendance à penser que sur ce genre de machine fait main, vaut mieux toujours prendre la dernière version pour évacuer les soucis de jeunesse.

@Jean-Pierre-95 Merci pour la proposition, il est possible que je veuille faire un essais dès que les beaux jours approchent ! Le fun buggy à l'air très sympa aussi !
Je n'hésiterais pas à vous contacter.

@LECORPBO Merci aussi, ca serait avec plaisir ^^

Merci à tous pour tous vos messages !

pour le restylage tu as raison d'attendre, le F16 atmo y a eu droit, en 13 ans, au moins...........................euh !....................ben jamais !!!!!!!
A moins que le Fun Buggy en soit un............
Avec tes projets de procréation il serait malin d'attendre la version break du F16T........

Achille

salut a toi

le f16 est un super véhicule

avantage de l'age j'ai eu beaucoup de jouets, de la raisonnable a310v6 gr4 a la stupide seven en kit. plusieurs années en coupe de France des circuits en barquette. Bref j'aime ça.

pour moi la f16 evo est proche de la perfection sur route.
ca pousse fort jusqu’à 140, ça tient très bien si l'on pilote, ça ne coute rien a l'entretient.
allergique a la capote ce n'est pas ma voiture de tous les jours mais une voitures plaisir qui peut aller loin loin avec une fiabilité moderne.

je ne connais le turbo qui continue d'envoyer quand l'atmo va commencer a payer ses 110ch.
évidemment l'atmo est limité sur une piste auto type vigeant.
mais sur route ouverte c'est parfaitement efficace

ce n'est qu'un point de vu

Pour le Restylage, je n'y crois pas trop.

D'abord l'histoire, chez Secma ne plaident pas pour ce type de révision. et en même temps, les investissements à consentir pour de nouveaux moules ne plaident pas nécessairement pour cette voie, mais rien n'est impossible.

Concernant, les problèmes de jeunesses, nous sommes nombreux à avoir remonté des infos à Secma qui les regardent très souvent avec attention et en tien compte dans ces nouvelles productions.

Immense intérêt d'une construction artisanale, les voitures déjà produite peuvent profités de la plus grande partie des mises à jours qui sont faite.

J'ai aussi produit nombres d'améliorations que j'ai intégré dans des catalogues que tu peux consulter et que je distribue.
Dont d'ailleurs plusieurs Membres de notre Club/Forum on déjà acquit ou j'ai installé mes produits sur leurs autos.

https://atpp-auto.com/catalogues-accessoires-secma/

ZW…
Fais ce qu’il te plaît!

Si ton plaisir vient du pilotage, tu ne seras pas déçu! Atmo ou turbo…
Stricte biplace, au confort d’utilisation limité pour le passager, mais aux coûts kilométriques contenus au regard des performances!

Un conseil, essaie avant de te lancer!

Bienvenue,

Manu.

Comme dit manu il faut essayer avant de se lancer c'est une voiture que l'on adore (moi) ou que l'on déteste (ma femme qui est montée3 fois dedans en 10 mois )
Moi je ne l'ai pas fait mais je ne regrette rien j'ai énormément lu et échangé ici avant de passer commande
C'est JP qui me l'a récupérée à l'usine et m'a fait des modifs avant que je l'aie
Je ne regrette rien j'adore cette caisse elle me donne la banane tous les jours en allant au boulot j'ai rencontré de belles personnes passionnées dans la communauté je fais un peu de piste et on suit voir sommes bien plus rapides que de grosses caisses alors que je dois encore m'améliorer
Les inconvénients sont à mes yeux mineurs par rapport au plaisir et sensations que la voiture procure ma femme pense le contraire mais je m'en cogne c'est ma caisse !

et bien chez nous, l'atmo fait la grande unanimité dans le couple, je dirai même qu'elle choisirait de garder le F16 plutôt que son mari

euuuhhh...j'ai oublié je ferais de même !!!

Route ou piste elles sont biens partout et quand tu aimes tu ne comptes pas, ma femme adore, heureusement car avec tousleskm que nous faisons........
A

LE CORP BO