Recherche F16

Bonjour ,

Les secmistes les secmeurs les renardistes ... Enfin je ne sais le nom de votre secte communautaire

En cette nouvelle année , après de nombreuses années d'hésitations pour l'achat d'un F16 , je souhaite me lancer

Je recherche donc idéalement un F16 fun buggy, ou  si un membre souhaiterais ce séparer de son F16 turbo à un prix accessibles à ma bourse, j'en serai heureux

Je suis du Maine et Loire 49 frontière Loire Atlantique 44 , mais la distance pour l'achat ne me freine pas !!

Merci

Bienvenue Arsenik
On dit Secmiste Du coup je ne comprends pas trop ta recherche: c'est un F16 ou un Fun Buggy que tu convoites? Parce que F16 fun buggy c'est plutôt vague.
J'espère que tu trouveras chaussure a ton pied, n'hésites pas à demander l'avis des Secmistes du forum si tu as des doutes ou des questions.

le terme SECMIOCHE est plus approprié car l'objet de notre plaisir n'est autre qu'un jouet pour enfant, un lardon, un gosse, un marmot, un môme voire un moutard, plus ou moins sage.........et plus ou moins avancé dans l'âge

Achille

Bienvenu. Si ta bourse peux prétendre à un Turbo d'occasion, elle peut probablement se permettre un Fun buggy neuf ? Sinon, tu peux déjà oublier le turbo...

zimzim a écrit:Bienvenue Arsenik
On dit Secmiste  Du coup je ne comprends pas trop ta recherche: c'est un F16 ou un Fun Buggy que tu convoites? Parce que F16 fun buggy c'est plutôt vague.
J'espère que tu trouveras chaussure a ton pied, n'hésites pas à demander l'avis des Secmistes du forum si tu as des doutes ou des questions.

Et bien plutôt Fun Buggy, je ne savais pas qu'il perdait la dénomination F16 en gagnant de la hauteur de garde au sol

[quote="Tom_le_chat"]Bienvenu. Si ta bourse peux prétendre à un Turbo d'occasion, elle peut probablement se permettre un Fun buggy neuf ? Sinon, tu peux déjà oublier le turbo...[/quote

C'est pas faux, mais pour être plus précis si je prend un FUN BUGGY d'occasion je continue la moto , en revanche si je pars sur un Turbo le budget étant plus important du coup je fais une pause sur la moto, pour la plus grande joie de ma femme d'ailleurs

Arsenik,
la réponse à ton questionnement est dans ton dernier mail:
Si la joie de ta femme est à son comble, tu fais d'une pierre deux coups! Vu les performances du TURBO et les sensations qu'il te procurera au volant, toi tu te seras comblé et ta moitié aussi.
Maintenant reste le nerf de la guerre...

Bienvenue et bonne recherche !

Arrête la moto , c'est trop dangereux

@DESMO
61 balais bientôt, moto vendue il y a quelques mois, mes casques hors délais d'homologation, gants coqués introuvables...
Ben ça sent le raccrochage tout ça ?
Et plus trop envie au vu des incivilités de plus en plus nombreuses des caisseux je trouve.

@JbF16:

Je comprends tout à fait ...
La moto c'est génial, fabuleux en sensations  et très peu coûteux en occasion.

De mon côté , je me suis résolu à arrêter à cause des risques encore bien supérieurs à nos jouets ... Sur une moto tu n'es vraiment rien ...

J'ai bien failli y passer (merci aux potes , au point de compression jusqu'à l'arrivée des pompiers ) avec un crash contre un mur , latéral, à seulement 50/60km/h et mon bras me le rappelle encore régulièrement 18 ans plus tard ..)

Dans les mêmes conditions , mon turbo aurait peut-être glissé mais sans aucune conséquence ...

Et rouler cool sur mes nombreuses motos était totalement impossible pour moi, et en plus je roulais par tous les temps -> en tout 10 chutes et 7 mois d'arrêt de travail ..... Il faut savoir raccrocher

10 chutes sur routes, d'ou l’intérêt de pister tu te lâche tu exploite ta machine et tu reste humble et quand tu roule sur route c'est tranquille

pour ma part je dois en avoir autant des gamelles mais sur piste donc beaucoup moins dangereux et une seule sur route dans un rond point sous le pluie j'ai senti le gazole mais trop tard

@manu: celle où j'ai vraiment subi de vrais bobos était "de ma faute ". Sur ma zx9r de l'époque , en montagne , j'ai voulu tester de rouler sur l'angle sur un raccord de bitume par 35 degrés .... D'ordinaire je relevais toujours la moto avant de le prendre puis comme je roulais en tête et voulais y rester , je n'ai pas redressé la moto... Ben c'est pas passé , et paf/crac le mur .

Les autres chutes se répartissent entre un  refus de priorité sur un rond point  et des  graviers , de la boue et du verglas

Le soucis de la piste c'est le coût  et la distance ...

Et c'est tellement plus plaisant de voir un paysage de montagne , des lacets et épingles , ne pas tourner en rond .... Mais clairement la piste est bien plus safe et faite pour ça ; on y roule forcément bien plus aux limites ( ou alors on est inconscient sur route )

il y a mon ancienne sur LBC si ça te dis; d'autant que ce n'est pas loin de chez toi

rapha a écrit:il y a mon ancienne sur LBC si ça te dis; d'autant que ce n'est pas loin de chez toi

Effectivement, j'ai déjà pris des infos par msg et je comptais appeler le vendeur demain,
mais si tu peux me donner plus d'info ce serai sympa , car en recherchent sur le Forum je pensai que c'était celui de démonstration , qui avait servit au mise au point des pièces performances , mais je me trompe peut être

J'ai eu l'occasion de le voir à un rassemblement sur Rennes en septembre, il est très beau en tout cas.

Salut les secmioches,

j'ai le bonheur de vous annoncez la bonne nouvelle, j'ai trouvé chaussure à mon pied ou plutôt secma pour mon garage !!!

le beau fun buggy N°100 est mon nouveau petit jouet, très heureux d'avoir pu fait mes premiers tour de roues cette après midi