Cahier de vacances pour les Confirmés et sachants

Une lingette anti buée, il y en a une très efficace chez Édouard. ..

RaseMoquette a écrit:Une lingette anti buée, il y en a une très efficace chez Édouard. ..

Le fun buggy est équipé du pare-brise dégivrant non?

Perso , ce que nous apprécions énormément :
-1/2 portes
-Déflecteur
plus de turbulences ...

Après mécaniquement j'ai fait , grâce à leurs conseils avisés , pratiquement toutes les modifs énoncées par nos "experts" du f16.
Encore merci à eux , car maintenant je peux en profiter pleinement.

pour un usage routier (le tout chemin me semblant quelque peu incongru compte tenu de l'absence de protection générale des soubassements et roulements) personnellement j'ai remplacé les 4 pneus michelin 4 saisons d'origine ( à grosse sculpture et rainure centrale) par des route été Michelin Primacy 4 ; le résultat est bien meilleur en tenu de virage et sérénité de conduite sur route départementale de qualité moyenne comme la plupart de notre réseau !

pour moi après avoir eu un F16 classique puis un F16 évo avec amortisseurs H&R c'est la version buggy équipé de pneus route
qui me semble être le modèle le plus "cohérent" pour un usage routier, l'utilisation à rythme soutenu d'un F16 étant réservé au revêtement goudronné impeccable sur route quant au circuit je n'en parle même pas compte tenu de l'absence totale de sécurité
à bord en cas de choc !

perso et pour le conforte de conduite j'ai ajouter sur mon buggy des tapis, une radio avec GPS, des phares LED, un compteur km/h devant les yeux, volant amovible, mécaniquement je n'ai rien touché sauf le pot racing juste pour sa sonorité, câble batterie déporté

Achille Bobyla a écrit:pour la batterie.....une MOTOBATT c'est plug & play

Bonjour Achille
Tu as un modèle particulier, références?

Rv

page 3

Hello,
Les gouts et les couleurs....
Certains mettent de la moquette et la HiFi,
D'autres des sangles/anneaux de remorquage pour le circuit,
Des pneus de toutes marques et de toutes dimensions,
....
C'est ça le F16 !!!
On personnalise au fil de l'usage que l'on souhaite et on forge SA voiture UNIQUE, de REVE, de tous les jours,... mais avec la BANANE ASSUREE

Christian

Merci
Rv

3 modèles MOTOBATT

J'ai installé ce modèle sur mon F16 . Pas de soucis depuis .A noter que j'ai un coupe circuit lors de la non utilisation du véhicule.

Petit avis perso sur les tapis de sol...
J'ai suivi le lien pour me commander 2 tapis pour ma F16 evo, mais après 1 semaine d'utilisation je les ai retirés ! Explication : mon talon ne glisse plus sur le tapis, et au final cela me gêne pour débrayer... À méditer...

et puis changer de talon c'est moins évident.

kalsolarrr a écrit:Petit avis perso sur les tapis de sol...
J'ai suivi le lien pour me commander 2 tapis pour ma F16 evo, mais après 1 semaine d'utilisation je les ai retirés ! Explication : mon talon ne glisse plus sur le tapis, et au final cela me gêne pour débrayer... À méditer...

Parler de talon aiguille et de truc qui glisse à Achile... ça risque d'être tendu ! (sans jeu de mot, ou à peine !)    

en résumé......talon pointe.......

Achille Bobyla........

Achille Bobyla a écrit:.....talon pointe.......

Achille Bobyla........

Put...., 6 ans que je suis sur ce forum, et je viens seulement de la comprendre, celle-là !

ben vouais !

........une bonne grosse connerie bien moulée comme je les affectionne.

kalsolarrr a écrit:Petit avis perso sur les tapis de sol...
J'ai suivi le lien pour me commander 2 tapis pour ma F16 evo, mais après 1 semaine d'utilisation je les ai retirés ! Explication : mon talon ne glisse plus sur le tapis, et au final cela me gêne pour débrayer... À méditer...

Jamais imaginé commander des tapis pour un light pas étanche qui vit sa vie dehors...

Mais tout à fait d'accord avec ton analyse: il faut que ça glisse coté commande d'embrayage (...comme Achille pourrait le dire pour plein d'autres sujets... ).

Sauf, de mon avis, pour l'appui du talon droit accélérateur/freinage.

Donc repose pied à gauche, bloque talon à droite, et comme le fond en plastique d'origine devenait cassant et accrochait le talon gauche : une plaque alu !

Il ne faut pas oublier que dans un gros SUV on est assis (j'en ai pas, beurk ), les pieds pendouillent (je sais Achille, le reste peut-être aussi... ).
Dans le F16 les talons sont à 15cm sous le niveau du siège, une vraie chaise longue   , donc à moins de vouloir travailler ses abdos pour se faire le talon gauche léger : il faut que ça glisse si l'on veut des changements de vitesse rapides !!!

Mon avis , c'est tout

Et désolé pour les feuilles de chêne vert et les pollens qui tombent en permanence

comme pour le repose pied de droite sur le passage de roue, une bande antidérapante autocollante sous les pédales suffit, c'est simple, pas cher, facile d'installation, le seul inconvénient c'est qu'il faut la changer régulièrement.......tous les 30 000 km et ça use le talon de la godasse; c'est pour ça que j'en achète des paschèreschinoisesmaisbellesetconfortables.

Achille

Bien vu ! J'aime bien l'idée de la bande anti-dérapante. Je vais tenter ça côté frein accélérateur... Et rien côté embrayage, parce que, encore une fois, faut q'ca glisse !!!