les écologistes veulent limiter à 90km/h les voitures trop lourdes

https://www.caradisiac.com/les-ecologistes-veulent-limiter-a-90-km-h-les-voitures-trop-lourdes-189350.htm

Et oui on a de la chance  ....pour le moment

Pour info, je consomme 7.4 litres/100 KMS en moyenne avec mon DS7 Crossback alors les ECOLOBOBOS, foutez nous la paix avec vos idées à la con

rapha a écrit:Pour info, je consomme 7.4 litres/100 KMS en moyenne avec mon DS7 Crossback alors les ECOLOBOBOS, foutez nous la paix avec vos idées à la con

et oui ! la twingo de ma tante 75 cv essence ! quand même !!!!! et bien c'est 8.4 l en mixte cherchez l'erreur !!

6l/100 l'hiver , 5.6 le reste de l'année avec un vieux bloc Renault 1.9l dci 130 4 soupapes ... Il est où le progrès ?.

Mais clairement les autos un peu anciennes en essence têtaient à mort sans avancer !

Bon pour la twingo 1l2 75 16v de tata, elle devait avoir le pieds lourd, je faisais 2l de moins

Aucune chance que ça vienne a bout
En plus sachant que les élections arrivent a grand pas, ils ne sont pas aussi con pour se mettre à dos 90% des électeurs.

Moi en Secma je tourne a moins de 6litres au 100 quelque soit l'utilisation que j'en fais (même en mode petites arsouilles) alors qu'avec ma 206 1.4l de 70 CV, elle n'a rien dans le sac et pourtant je tourne a plus de 7litres en roulant tranquille.

Mon daily fait à vide, plus du poids de 4 Secma

Il ferait mieux de chercher un vaccin contre la CONNERIE car là il y a du pognon à se faire ET en plus nous avons aussi un paquet de cobayes avec tous ceux qui nous gouvernent

LE CORP BO

rapha a écrit:Pour info, je consomme 7.4 litres/100 KMS en moyenne avec mon DS7 Crossback alors les ECOLOBOBOS, foutez nous la paix avec vos idées à la con

Emotion passée, ton DS7 a la même motorisation que le F16T, qui lui consomme moins de 6 litres à utilisation équivalente...


Je sors...

Manu.

le 1.5 diesel de ma peugeot 106 génère un pur CO2 de qualité, bien azoté.
ça, c'est du vrai, pas du frelaté à coup de catalyseur et autres inventions diaboliques...

Les khmers verts veulent nous figer sur place; pas la peine qu'ils se donnent tant de mal, nombre d'autres incompétents au pouvoir sont sur le point d'appauvrir les Français à un point tel qu'on n'aura pas besoin d'attendre que les centrales nucléaires ne puissent pas fournir assez d'électricité pour alimenter le parc français de voitures électriques: la majorité des gens ne pourront plus se permettre de rouler en bagnoles   ou peut-être seulement dans des chinoiseries.

RAPHA,

Ta bien AIMEE fait de la provocation avec son engin à monter les trottoirs du 8eme ET 16eme arrondissement du centre du monde

PHIPHI,

Gardes le ton collector pollueur de 1er génération des comme ça ils n'en feront plus

Avec la baisse de la consommation des avions et rafiots qui restent au garage la terre se refroidie et PAN du coup il gèle et nous aurons bientôt plus de vin (mon bof a perdu 60% de ses vignes) ni de fruits allez comprendre

LE CORP BO

dans tous les cas, on sait qu'il faut faire des efforts mais quand je vois la maire de Poitiers qui considère que les enfants ne doivent plus rêver de voler, ce genre d'anerie qui veut bloquer les véhicules à  90 sur l'autoroute...
oui il faut trouver des solutions mais l'intégrisme, c'est jamais la solution

surtout que, personnellement, payer une fortune une autoroute pour rester derrière les camions... je préfère prendre les routes normales et au final, je polluerais à travers tous les villages que je vais traverser...

phiphi a écrit:je préfère prendre les routes normales et au final, je polluerais à travers tous les villages que je vais traverser...

Surtout que dans chaque village, un feu "intelligent" nous arrête pour un rien. Chaque redémarrage nous fait libérer une dose supplémentaire qui aurait pu être évitée.

Sans oublier les gendarmes couches qui obligent a freiner accélérer que du bon pour la conso sans oublier la consommation d'amortisseurs qui depuis les gendarmes coucher sont monter en flèches

Bref ils nous prennent tous pour des cons ceux qui sortent de l'ENA ( école nationale des ânes)

LE CORP BO

J'ai entendu qu'ils vont changer le nom de l'école, car entouré de trop de scandales.
Donc, je garde les mêmes, je change le nom sur la façade et hop, le tour est joué!

C'est marrant, à la maison on a trois voitures :
- un F16 600kg pour 6 l/100 km
- une Yaris hybrid 1t pour 5 l/100km
- une Tesla 1t8 pour 0 l/100km
Je suis assez d'accord avec les écolos, il vaut mieux regarder ce qui est lourd en premier...  

Sinon côté boulot, j'ai maintenant un aperçu du transport maritime... Les écolos devraient s'attaquer à de vraies sources de pollution s'ils voulaient avoir un semblant de crédibilité...
Tout ça n'est que buzz médiatique, ils en ont rien à foutre de l'écologie...

Ha oui, et pour la polémique sur les rêves des enfants :
C'est un avion école électrique qui vient directement de Slovénie... parce qu'en attendant, pendant qu'on casse les couilles emplois en France et qu'on décrédibilise l'industrie de pointe, d'autres pays se posent moins de question et avancent...

C'est vrai qu'ils ont et font des originaux en Slovénie

LE COR0 BO

LECORPBO a écrit:C'est  vrai qu'ils ont et font des originaux en Slovénie

LE COR0 BO

https://fr.motor1.com/news/363811/tushek-ts-900-hypercar-hybride/

Et j'avais oublié qu'ils ont aussi de secrètes voitures, merci Hubert pour cet oubli

LE CORP BO

De rien Pierrot. Nous on a des Secma... pas secrètes, pas éphémères, pas invisibles, bref elles existent et on prend notre pied à des allures légales. Qu'est-ce-que je me marre en voyant toutes ces super cars qui ne servent à rien qu'à faire rêver nos ados ou à flatter l'ego de leur proprio, hormis utilisation circuit, et encore, mieux vaut prendre une vraie machine faite pour dans ce cas. Mais le pompon, c'est quand même les pubs des véhicules hybrides actuels, dont le rêve proposé n'est évidemment pas la performance ni le plaisir de rouler, mais la connectivité et le pouvoir de parler à sa bagnole et qu'elle te réponde en te trouvant le dernier morceau de musique branché; moi, quand je parle à mon F16T c'est avec le pied droit: il me dit rien, il accélère et freine... quel vieux-jeu ce Secma!

Tout à fait d'accord avec toi agnostic !

Quand j'avais encore ma Cupra, je me disais que je n'aurais jamais plus rien d'autre qu'une auto sportive avec bva et palettes au volant car c'est super efficace avec une bonne boîte , clairement ; idem pour toute la techno qui l'accompagnait .

Puis j'ai pris le parti de me lancer dans l'aventure light et authentique ....et j'aurais bien du commencer plus tôt , jamais je n'ai connu un tel pied avant , c'est pour moi du même niveau que la moto mais avec encore davantage de sentiment de liberté , sans casque et gros équipements et avec encore plus de vent dans la courge en f16t sans les portes que sur une moto !

D'ailleurs dixit les ex propios de Caterham il y a même davantage de remous que dans une anglaise , la baignoire étant très échancrée, mais quel bonheur de voir la route défiler aussi près de soi

" jamais je n'ai connu un tel pied avant " dixit DESMO c'est N°6 qui doit être contente à ta lecture

ET c'est faux tu n'as pas plus d'air dans LE TURBO que dans une CAT avec pare brise et sans porte car là je t'assure qu'à 80 tu es en apné, par contre si tu roules en BROOKLAND tu inverses les roles

LE CORP BO

Bah il me semble bien avoir compris que Freinetard71 sent plus d'air dans le turbo que dans la roadsport pourtant en aéroscreen... Pas dans la courge mais au niveau du torse, on est plus que ventilés !

En Caterham cup , c'est à poil , sans porte ni pare brise 🤩

Tes aeromachins Ou les brooklands c'est la même chose, alors OUI dans ce cas tu as plus d'air dans LE TURBO, mais pas si elle a le pare brise

LE CORP BO

le CORP BO  en aéro on sent moins l'air qu'avec le pare brise qui te renvoie tout  dans le visage et on est vite en apnée avec le pare brise  Sinon aéro et pas de portes   pas de souci vu le rebord de la cat
@desmo pas caterham cup  et pourtant sans porte et pare brise  
Mode sans porte avec le F16T (et -3°)   c'est au niveau du flan droit que l'air froid s'est fait le plus ressentir du fait du rebord différent