Variante de réparation / sécurisation du câble d'accélérateur

Bonjour à tous,

Comme beaucoup mon harpon a cassé.

Voici comment je l'ai réparé et renforcé :



Avantage : pas de pièce spéciale à fabriquer, utilisation d'une cosse standard en cuivre. Il faut choisir la cosse qui laisse rentrer l'olive avec un minimum de jeu.

Si vous n'avez pas hérité d'une belle pièce à sertir, ça peut se faire à la tenaille ou à la pince étau.

C'est bon à savoir, c'est une bonne astuce!
Marc

C'est quoi cette pièce qui a cassé ?

Desmo70 a écrit:C'est quoi cette pièce qui a cassé ?

L'autre bout du bout qui a cassé sur ton câble    compris?  

ah ok merci , tu veux dire qu'après avoir été emmerdé au bout d'un mois avec une extrémité de ce câble ,il se pourrait bien que l'autre pète également ? C'est rassurant

Desmo70 a écrit: ah ok merci , tu veux dire qu'après avoir été emmerdé au bout d'un mois avec une extrémité de ce câble ,il se pourrait bien que l'autre  pète également ? C'est rassurant

Oui c est un petit harpon en plastique si tu as le pied trop lourd cela arrive

Et il est donc accroché derrière la pédale d'accélérateur j'imagine ?

Desmo70 a écrit:Et il est donc accroché derrière la pédale d'accélérateur j'imagine ?

Exact

Desmo je te conseille vivement de ne pas garder le harpon en plastique. Le mien a cassé en plein dépassement. Heureusement sur une route tranquille avec un chemin de forêt accueillant pour me mettre à l'abri.

Grâce au covid j'ai pu me dépanner : l'élastique de mon masque m'a servi à maintenir le harpon jusqu'à la maison.

JPh a écrit:Desmo je te conseille vivement de ne pas garder le harpon en plastique. Le mien a cassé en plein dépassement. Heureusement sur une route tranquille avec un chemin de forêt accueillant pour me mettre à l'abri.

Grâce au covid j'ai pu me dépanner : l'élastique de mon masque m'a servi à maintenir le harpon jusqu'à la maison.

Je vais me pencher un de ces quatre sous le volant pour voir ça ...
Sinon j'ai toujours avec moi outils , rilsans, scotch ..... Et ça a d'ailleurs servi à agnostic dimanche

Le FAFADA a posté,  il y a des lustres, une modif de butée qui règle le problème.......mais n'a pas été intégrée dans la conception des modèles suivants par SECMA
Une pièce à 2 euros....6 sous
laisser une faiblesse c'est plus facile

Achille

DESMO le Vichiste

Pas de délation envers les copains j'ai pas dit moi qu'un certain DESMO en rentrant dimanche soir à croisé une boite à images et qu'il a déclenché un flash

Merci JPH pour ton astuce

LE CORP BO

[quote=à croisé une boite à images
LE CORP BO[/quote]

que de bons souvenirs ce langage cibiste
du moment qu'il ne s'est pas fait arrêter par les papa22 ^^ allez @plus les stations

LECORPBO a écrit:DESMO le Vichiste

Pas de délation envers les copains j'ai pas dit moi qu'un certain DESMO en rentrant dimanche soir à croisé une boite à images et qu'il a déclenché un flash

Merci JPH pour ton astuce

LE CORP BO

C'est la faute au compteur du turbo , il est trop précis , aucune marge d'erreur , du coup on croit avoir un peu de marge et paf le flash