Ouverture des pré-commandes, F16 TURBO 225cv !

LECORPBO a écrit:Concernant Manu, Apres la n°2 il aura la 1

Termine pour lui maintenant car il sera en haut du podium

LE CORP BO

J'avoue que je ne comprends pas bien !
Pour moi le nr 1, c est celui de l'usine, celui qui est en photo (l avatar de morgane)
Donc le nr 2 : Manu
Le nr 3 : Morgane
et ainsi de suite, et peut être JP95 dans le lot
En résumé, Manu aura eu le nr 2 en 205 ch et le nr 2 en 225 ch
J ai tout compris ou rien du tout ? Ceci dit ça n a pas une très grande importance, jusque l ordre de livraison soit respecté.

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Morgane

Trop tard elle vient de passer
elle se dirige vers le 70 il me semble DESMO ouvre vite ton garage arrive

LE CORP BO

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Quoi, quoi quoi LE Lorrain n'aime pas l'humour Alsacien

Au plaisir de te voir avec ton futur Avion

LE CORP BO

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Lecorpbo :

je veux bien avoir le numéro 2, sur un malentendu ça pourrait passer et vendredi soir j'aurai la place dans le garage .
Je suis trop impatient également , et je n'ai pas encore le nombre de dodos à attendre !

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Brag a écrit:

Merci pour ton partage Brag! Mais cette video est incomplète : elle ne montre pas que c'est un départ de 80km/h en 3è, et il manque une autre séquence où ils ont pris le départ de 50km/h où pour la coup le F16T prend environ 20m d'avance avant que les vitesses respectives se stabilisent. La Cupra ne remonte qu'à partir de 180km/h avantagée à cette vitesse par la puissance supérieure, le cx, et l'étagement de boîte

Et non, je ne serais pas sur le Podium.... pour ce qui concerne les livraisons...

F16t , pour moi l'essentiel est le chrono mini obtenu et là le F16T est devant car en roulage sportif et en connaissant ta voiture tu seras à même de savoir s'il est préférable de rentrer un rapport ou de profiter du couple
Et ces fameux chronos mini obtenus sont largement en faveur du F16 t jusqu'à environ 200km/h , ça tombe bien pour mon usage futur de la bête
Sur la vidéo c'est bien le bruit de l'aspiration du f16T qu'on entend ?

L'ordre des commandes sera respecté.

Allez, encore quelques dodos pour certains... Patience

GerardH a écrit:
L'ordre des commandes sera respecté.

Allez, encore quelques dodos pour certains... Patience

Encore 5 dodos me séparent de ma belle. Vivement lundi

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On a eu la bonne personne pour les jouets à l'usine



Il était plutôt content des jouets sur place  

Desmo70 a écrit:F16t , pour moi l'essentiel est le chrono mini obtenu et là le F16T est devant car en roulage sportif et en connaissant ta voiture tu seras à même de savoir s'il est préférable de rentrer un rapport ou de profiter du couple
Et ces fameux chronos mini obtenus sont largement en faveur du F16 t jusqu'à environ 200km/h , ça tombe bien pour mon usage futur de la bête
Sur la vidéo c'est bien le bruit de l'aspiration du f16T qu'on entend ?

Desmo, tout à fait d'accord avec toi! Le principal se passe entre 40km/h et 180km/h sur les petits circuits. Pour les bruits tu ne seras pas déçu le F16T est une voiture vivante, personnellement j'adore
Oui, c'est le bruit du F16T qu'on entend en fond

F16T,

l'intérêt de notre auto est exactement dans la plage décrite entre 40/60 et 180/200 et deja la il n'y a pas grand monde devant
Me concernant je suis souvant en 6 à 70/80 et j'ai une boite auto il suffit d'appuyer et c'est jouissif .
Vous verrez DESMO et les autres vous deviendrez Addict, demandez à RAPHA il voulait plus descendre de ma voiture

LE CORP BO

Oui Desmo, c'est une expérience unique que de monter à bord d'une F16T. Les sensations sont uniques et incomparables; très éloignées de ce qu'on a l'habitude de vivre. Supérieures à une GT de gros calibre, meme à basse vitesse. Je n'attend qu'une chose: revivre cette expérience encore et encore à bord de l' exemplaire qui m'attend la semaine prochaine. Cette année Noël va être encore plus inoubliable...

LECORPBO a écrit:F16T,

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Me concernant je suis souvant en 6 à 70/80 et j'ai une boite auto il suffit d'appuyer et c'est jouissif .
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LE CORP BO

+1
Marc

F16T et Rapha:

A la lecture de vos commentaires je bave et piaffe d'impatience car je pense vraiment avoir fait le bon choix et trouvé la sportive originale, décalée , authentique, excentrique performante et sensationnelle dont je rêvais, un truc qui a de la vie et donne la banane à chaque sortie !

Non, non elle donne pas la banane mais LE REGIME DE BANANESSSSSSSSSSS

LE CORP BO

tiens mon petit Morgan
pour bien dormir    
Fada
https://youtu.be/ZSPXUhCal6Y

Ne vous trompez pas de rêve.

Les performances pures restent théoriques au quotidien, par contre, l’agrément et le ressenti sont bien les qualités premières du F16 qui font de ton quotidien un régal, turbo ou pas d’ailleurs...

Je dis cela pour pas que tu sois déçu à terme. Tu trouveras toujours quelqu’un qui en a une plus grosse! voiture bien sûr.

Mais chacun son rêve...

Manu, le sage.

Pas de soucis Manu, les performances sont importantes surtout quand tu as déjà une caisse qui marche bien et qu'en plus tu es motard ....

Alors oui ,j'ai besoin de Watts !

Mais si je cherchais exclusivement de la perf brute ce n'est pas le F16 t que j'aurais acheté..

Je veux également rouler "différent" (rien que le fait de devoir enjamber la caisse pour descendre dedans m'éclate ) et devoir m'investir dans la conduite et je veux aussi une caisse très légère car sur les routes que j'affectionne c'est l'essentiel ...

Le tout avec un coût d'entretien et d'utilisation faible rapporté au niveau de perfos de l'engin

Bonjour Gérard,
Le pare brise chauffant est-il portable sur un turbo 205cv? Et à quel prix?
Ben