Retour de levier de clignotant

J'ai encore rien regardé mais a vue d'oeil, le levier de clignotant qui revient pas (juste le clignotant droit, sa fait un gros CLAC a chaque fois que je passe sur le point avec le volant, le cligno gauche fonctionne parfaitement), piece pétée (je vais chez le concess) ou c'est reparable ? C'est quelle marque les commodos ? Et on demonte comment ?

Merci !

Je sais pas trop... mais un petit coup de fil chez SECMA ? non ?

j'ai le même soucis, la semaine dernière le commodo des clignotants se coinçait et la seule façon de le déloger de sa position était de tourner le volant à fond, cela me la fait 3 ou 4 fois et puis plus rien par contre maintenant je suis obligé de le faire manuellement sinon il reste en position continuellement ...........

Bonjour les F16istes,

J'ai aussi un plroblème avec mes clignotants, un coup ils marchent, un coup ils ne marchent plus... mdr
Blagues à part, je n'ai plus de retour "automatique" en faisant revenir le volant.
Donc, mêmes sympthômes.
Mais cela ne me dérange pas plus que cela. Seuls les gens qui me suivent se demandent parfois ce quej'attends pour tourner.

A plus,

Manu.

J'ai demonté pour regarder (ya juste 6 vis ) le montage est parfait, c'est tout le bloc valeo qui est defectueux (testé avec les doigts directement sur le petit levier en pvc, pareil marche que dans un sens..)
Aussi testé de mettre un petit bout de durite au bout du doigt pour le rendre plus large mais pareil ..
Un coup de telephone a l'usine et ils m'en envoient un pour le remplacer ! cool !

bonjour a tous ,

j'ai les meme petits problemes que vous mais en plus j'ai souvent mes clignoteurs qui ne clignottent pas lors de pluie ou humidite . il faut que je dise que je n'ai pas de toit au dessus de ma bete . je vais prendre contact avec l'importateur pour faire remonter l'information et voir leurs reactions .


je vous souhaite une bonne soiree : pol

Reçu, changé, nickel maintenant plus aucun probleme

vik a écrit:Reçu, changé, nickel maintenant plus aucun probleme

IDEM reçu hier changer dans la foulée et renvoyé à l'usine ce matin !!! tout est rentré dans l'ordre !!!

qu avez vous changer? et pourquoi ? sensible a l eau?
sur mon ancien spider renault qui n avait aucune voilure et bien pris l eau avec des comodos renault surement du valeo comme sir les clios je n ai jamais u de probleme

Idem le retour gauche /droite ne fonctionne pas depuis mon achat,pourquoi ?,mon taux d'audition ne me permet pas d'entendre le tic tac et j'oublie malgré le voyant,il serait bon de savoir la cause avec l'usine SECMA.

FAFA44

nebo a écrit:qu avez vous changer? et pourquoi ? sensible a l eau?

J'ai changé tout le bloc ci dessous en photo, car c'etait dans ce bloc qu'il y avait probleme, et demonter un commodo comme celui la ... encore que sur une 2cv c'est facile mais la on doit etre proche d'un mecanisme d'horloger ! Et je crois bien que c'est une piece valeo egalement donc visiblement probleme de series foireuses ...

FAFA44 a écrit:
Idem le retour gauche /droite ne fonctionne pas depuis mon achat

J'avais juste le retour droit qui fonctionnait pas, peut-etre qu'avec 2 retours qui ne fonctionnent pas c'est le doigt en plastique qui touche pas le disque sur la colonne de direction...

Pour regarder ya 2 vis cruci a enlever sous le plastique du volant, et 2 vis torx de 15 de chaque coté des plastiques, tout se declipse apres, et on a acces au commodo et a tout le reste !

Pour demonter le commodo, ya 2 vis torx de 15 sur le devant gauche du bloc (et apres on le glisse vers la gauche)

Le bloc ressemble a ça (attention image pour montrer, je me rapelle plus si c'est exactement le meme bloc):


et c'est le "doigt" en plastique a droite qui depasse qui fait revenir le cligno quand la colonne le pousse

voila