Rotule triangle inférieur avant

De retour de vacances ,
Une rotule inférieur du triangle avant droit pliée, gauche moins.(normal celui qui prend le plus)
En démontant ,je me suis aperçu  que la partie filetée femelle  de 14 x125 ne prenait que sur 25mm  sur 40mm,un chambrage  de diam 16,5mm long 15,5mm diminue la portée. = un jeux de 1,25mm

Une modif à 2balles.

J’ai tourné 2bagues acier de diam ext 16,5mm int 14mm long 15,5mm .pour combler un jeux de 1,25mm


Cela n’empêchera pas la rotule de plier dans les nids de poules .
Sur les véhicules lourds  fortement structurés, le pneu, la jante , le roulement, l’amorto, prennent les pètes .

FAFA44

fafa
bien vu c'est quand même pratique d'avoir un tour et de savoir s'en servir

va falloir je dise à mon copain de Meurthe et Moselle de m'en faire deux pour le jour où je vais les remplacer

bien étudié fafa

c'est des rotules de direction a la base non ?
si c'est ça elles n'ont pas été étudiées pour travailler sur un triangle inférieur (avec le poids qui appui dessus)
il y a peut être moyen de monter des rotules unibal ;les mêmes que l'on monte sur les voitures de course
http://boutique.jacques-point.fr/index.php?id_category=7&controller=category&id_lang=2
bon;le prix pique un peu mais faut voir en commande groupée

Salut Alain.
Pas facile d’adapter une liaison top comme unibal ,il faut du matériel ,les rotules de direction à l’origine servaient à leurs fonctions premières et petit à petit ce concept intéressant en réglage ,prix ,et facilement adaptable sur divers engins de faible poids à pris de l’importance avec les limites que l’on connait, suivant les usages de chacun.
Nous dépassons sans doute les limites (parfois souvent).
pourquoi pas adapter une rotule de triangle inférieur en fixe et réglage par le haut

FAFA44

FAFA44 a écrit:

pourquoi pas adapter une rotule de triangle inférieur en fixe et réglage par le haut

FAFA44

c'est déjà un peu le cas, la rotule inférieure est vissée à fond et c'est la supérieure qui règle le carrossage.
ta baguounnette devrait rigidifier un peu le montage.......si il y en a une paire de trop..........
cet hiver je monte des rotules en 14x150 à la place de celles inférieures d'origine....pas plus solides mais moins chères et plus faciles à changer avec le filetage plus gros.
Achille

dans l’idéal il faudrait les remplacer en préventif
tous les X kms suivant l'utilisation (circuit ou pas)

Attention, rigidifier un truc qui se plie peut conduire à la casse et la c'est pas la même. ..

Rasemoquette a écrit:Attention, rigidifier un truc qui se plie peut conduire à la casse et la c'est pas la même. ..

pour moi c'est déjà fait......

Achille Bobyla a écrit:

Rasemoquette a écrit:Attention, rigidifier un truc qui se plie peut conduire à la casse et la c'est pas la même. ..

pour moi c'est déjà fait......

achille tu parles toujours des rotules

Achille écrit:
c'est déjà un peu le cas, la rotule inférieure est vissée à fond et c'est la supérieure qui règle le carrossage.
ta baguounnette devrait rigidifier un peu le montage.......si il y en a une paire de trop..........  
cet hiver je monte des rotules en 14x150 à la place de celles inférieures d'origine....pas plus solides mais moins chères et plus faciles à changer avec le filetage plus gros.
Achille

bisous Achille ,

même vissé à fond du coté droit l'axe rotule(déformé) de 4mm vers l'arrière l'angle de chasse pas bon.
en attendant une modif j'ai changé les deux rotules   .(j'avais un souci à grande vitesse)
pour des bagouses pas de problème pour ton mariage
Pour ALAIN, sans les changer, il faut vérifier, même moi j'aurai du le voir bien avant  
FAFA44

Fafa vérifie la rotule ar inf à l'avant du moyeu (celle à l'ar on l'a voit bien), tu risques d'avoir une autre surprise.
Devant, même vissées à fond, elles plient et quand elles sont vissées à fond tu perd beaucoup de réglage de carro.

Achille Bobyla a écrit:

Rasemoquette a écrit:Attention, rigidifier un truc qui se plie peut conduire à la casse et la c'est pas la même. ..

pour moi c'est déjà fait......

Et? Elle est tombée par terre?

Gnaf !!!! on me taquine ??? je ne suis pas un ingrat......... attention le WE approche......

Salut Philippe,
à Fay de bretagne dans virage ,un caniveau en ciment.
FAFA44


EN attendant les nouvelles rotules secma (il y a 2ans)

A lala, ces rotules. Les miennes sont aussi pliées, va falloir que je finisse par m'en occuper....

est ce que quelqu'un aurais une référence Peugeot ou autre?

Salut Tony,

j'ai passé du temps à cherchez du 14/125 dans pas mal de supports
rien  à croire que SECMA   a acheté le stock de toute la planète   de
et ce fait des couilles en or à la revente  

FAFA44

J'en ai une paire de 206 qui sont dans ce pas là mais elles sont désaxées......pour enlever ou accentuer le ° de chasse c'est une solution......

Achille

je pense qu'il faut se rapprocher de la source ............à savoir les produits utilisés pour voiture sans permis:

voir par exemple planète VSP qui semble détenir la solution

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1138755993.htm?ca=14_s

Bon bon c'est mon tour....j'ai sousviré chef, c'est ca d'avoir des trop bon pneus derrière... L'extérieur du rond point ma 'un peu' désaxé la rotule et grignoté la jante...Personne n'a fini par trouver ou se fournir des rotules inférieures ? Je suppose que ce sont mes mêmes sur le f16t. Je vais passer commande à l'usine lundi, mais une solution a base de pièce standard m'aurais bien plus.

Un p'tit MP à notre ami Bertroun devrait te donner une bonne piste

Non Tom, les rotules du F16T ne sont pas les mêmes que sur le F16.

Elles sont plus grosses et plus résistantes afin d'encaisser le surplus de puissance.

Merci. Je ferais donc les mesures quand je démonterais, voir si ca se trouve en pièces grands constructeurs pour la prochaine fois qui arriveea tôt ou tard. Ces rotules servent de fusibles si je ne m'abuse.

Beau travail sur cette pièce.
Mais il y a certainement de la marge avant d'endommager une autre pièce...le triangle?
Et pliée comme ça ca se ressent j'imagine? Moins de guidage du à moins de chasse; Ca tire pas à droite ou à gauche?
Marc