Couvre échappement noir sur F16 Turbo

Je trouvais que la couleur alu du  couvre échappement n allait pas avec le reste.
De la peinture noire mat haute température et c est plus harmonieux à mon goût

bien mieux comme ça

C'est effectivement plus discret, à tout hasard, tu n'as pas une photo sans

Regardes en haut j en ai mis une

Je voulais dire sans le cache Secma

Je n ai pas de photo, mais c est pas très joli sans. Le pot est devenu un peu marron comme le f16 atmo

Salut PascalDan

Pascaldan a écrit:Je n ai pas de photo, mais c est pas très joli sans. Le pot est devenu un peu marron comme le f16 atmo

Attention, c'est une tôle pare-chaleur ou coupe-feu.
La virer, si l'auto ne fait que de la piste, ce sera un plus, du poids en moins,
mais en usage quotidien et urbain, un enfant en passant qui y touche et se brule,
c'est le bon commencement du grand début de tes maxi-supers emmerdements.

Si en plus cet enfant est sévèrement basané et frisé comme moi,
forcément tu te feras taxé de sale raciste, etc etc etc .
Ouai ouai ouai, c'est pas un gag.

Et si c'est un chien, ou chat, t'es sure de te ramasser les assoces de protections des animaux.

C'est dommage, parce cette gamelle en dimension, elle a la taille idéale pour y faire cuire
ou mijoter un bon gros chat farci avec des champignons asiatiques , parfumé au gingembre
et servi avec un riz Birman légèrement pimenté et petits légumes .

La semaine prochaine, j'expérimenterai une recette de petits chatons
aux haricots noirs et riz rouge.
Plutôt que de noyer bêtement des portées de chatons, autant les bouffer.
Faudrait peut être créer une rubrique gastronomique et culinaire sur ce forum

Baboon (mais j'ai faim sur ce coup là   )

Baboon a écrit:
Attention, c'est une tôle pare-chaleur ou coupe-feu.[...]
mais en usage quotidien et urbain, un enfant en passant qui y touche et se brule,
c'est le bon commencement du grand début de tes maxi-supers emmerdements.

C'est ma hantise sur les rassemblements auto... la mécanique est visible, quelqu'un veut regarder de trop près et phsssi un doigt qui sens le cochon grillé !  

Pour l'instant j'ai eu une fois un gosse qui a posé une main sur l'échappement qui refroidissait... Pas eu le temps de prévenir... la mère l'a heureusement très bien pris, ça a été direct engueulade du gamin, genre "c'est bien fait, je t'avais dit de pas toucher aux voitures"... mais c'est toujours un peu con, quand même !

Très sympa en noir !

C 'est très sympa en noir, en blanc et en couleur, je ne discute pas.
Mais je m'oppose des quatre pneus à la rôtisserie des chats et chatons. Le mien, l'ex à Pascal, a de très beaux yeux et de très belles moustaches.
On commence par un chat, puis puis...

pascal
tu aurais même pu pousser le truc à masquer SECMA avant peinture
et il serait ressorti tout brillant sur le noir

freud a écrit: pascal
tu aurais même pu pousser le truc à masquer SECMA avant peinture
et il serait ressorti tout brillant sur le noir

J ai pensé aussi à une de ces possibilités là, mais je préfère ainsi. Tu sais bien, les goûts et les couleurs ........on n a pas tous les mêmes.

ça était qu'une idée
il est déjà bien mieux en noir

freud a écrit:  pascal
tu aurais même pu pousser le truc à masquer SECMA avant peinture
et il serait ressorti tout brillant sur le noir

Un truc genre logo Super TOM-CAT



Pas en hommage au matou le plus con du monde de dessins animés qui se fait baffer
toutes les 30 secondes par deux souris toxicomanes ou un gros cabot déglingot,
mais le célèbre avion  Grumann F14 TOM-CAT et Super TOM-CAT.








Baboon

bien vu Pascaldan ; c est classe en noir

Salut Pascal,

J'aime bien la couleur "alu brossé" d'origine, mais ça c'est une histoire de goût.
Apprivoises tu la bête ?
Tu parles assez peu de tes sensations dans tes commentaires.

Manu.

Salut Manu,
Mes sensations : L engin semble en effet plus stable, plus posé sur la route. Il braque moins que l atmo,tout celà est surement dû à l empattement. Il est un peu plus confortable, mais il ne gomme pas les imperfections de la route, il reste vivant comme véhicule.
Contrairement à ce qu a dit un journaliste, la boite de vitesse est un régal pour moi, bien plus que l atmo, moins dure, et ça passe tout seul. Il n y a que la marche arrière qui est moins souple, mais ça va quand même.
Je suis encore en rodage, mais ce que j aime le plus c est cette réserve de puissance dans mon dos. Dès que tu appuies, il y a tous ces bruits du déclenchement du tonnerre et ça pouuuuuuussssssssseeeeeeee..Je stoppe dès 3500 tr/mn. Le turbo sur ce genre de véhicule léger, c est vraiment TOP.
Je peux aller enfin au boulot avec car il y a le coffre à bagages. Impossible avant avec l atmo. Coté passager, je peux y installer mes trois caisses à chats, avec les bestioles dedans, évidemment. Il ne me reste plus que quelques mois à faire ainsi, puisqu hier j ai posé ma retraite pour la fin de l année.
Le bonheur en quelques sorte.
Je dirai que le turbo, pour moi, c est un peu comme le F16, tu poses tes fesses derrière le volant, tu roules....t en veux un !

Top ton avis !

Belle modif sur le Turbo, c'est plus sympa comme ça !

salut pascal!

j aime beaucoup aussi en noir, en tout cas en photo ça rend bien, chapeau j'aurais pas osé, car en normal il rend déjà très bien, une très bonne idée, a voir au mois de mai!
a bientot

J'ai aussi peint le couvre-échappement en noir haute température; impec, esthétiquement c'est bien plus homogène avec le reste des pièces constitutives de l'engin. Et au moins je ne pense plus que j'ai une casserole au c.. en roulant

 Bienvenue dans le cercle des "black exhaust"

Yep, black exhaust c'est chouette... Mais je me demande si une tôle inox perforée, puis peinte en noir, ne ferait pas plus racing. Je me tâte...
http://www.bricofer.pro/boutique/tole/tole-perforee-inox-1-5-mm/

Le souci, c est qu à travers les trous, on verra l échappement. S il n est pas nickel (s il vieillit mal comme sur le F16 atmo), pas sûr que ce soit joli.

Très lourd l'inox, une belle plaque style carbone serait du plus bel effet

l'échappement est couleur brun caramel foncé vers les 2 sorties et plus clair entre les 2; une grille laissera entre apercevoir sa couleur, mais très peu si elle est noire; la plaque d'origine est déjà en inox, faudrait que je mesure son épaisseur mais elle doit être en 15/10; une plaque perforée sera donc déjà bien plus légère; pas de carbone, le carbone c'est pour alléger les supercars qui font 1.5T et c'est bling-bling; j'aime pas le bling-bling, une Secma c'est pas bling-bling, c'est même l'antithèse.