Amortisseur stac prix

Bonjour.
Les amortisseurs stac ont bien augmenté ils sont à 1620 euros maintenant, quel prix les aviez vous payé et quand SVP.
C'est pour voir la différence.

Locomobile

ah oui en effet ils ont bien augmenté 

j'ai payé les miens 1416 euros au mois de janvier

salut franck
facture sous les yeux du 20/07/2012 transport inclus et prix de groupe
1215.09 ttc

Vous ne trouvez pas que ca charge un peu côté Augmentation de tarif ???.

Ca fait quand même 25% en 2,5 années.....

Jean-Pierre-95 a écrit:Vous ne trouvez pas que ca charge un peu côté Augmentation de tarif ???.

Ca fait quand même 25% en 2,5 années.....

Bonjour
Oui mais il s'agit d'un prix de groupe d'un côté et d'un prix individuel de l'autre

Il y a peut être une amélioration apportée qui justifierait cette augmentation de tarif. Ne jetons pas la pierre trop vite.

Ah, je ne savais pas qu'en 2012, il s'agissait d'un achat de groupe.

Non, je ne jette pas la pierre. Je m'interrogeais simplement. Et si l'un d'entre nous avait une explication, par exemple comme dit ci-dessous Evolution du produit, prix de lancement, Etc...

Jp

Merci pour vos réponses. Depuis janvier ça fait + 200 roros quand même.

Locomobile

locomobile a écrit:Merci pour vos réponses. Depuis janvier ça fait + 200 roros quand même.

Locomobile

j'ai acheté les miens sans être en commande groupée fin janvier

ça fait 200 euros en 3 mois

Et oui

Locomobile

C'est comme les gauffres, t'en fais une, c'est le même bazar,
le même merdier à préparer, le même bordel mettre en place,
ensuite de nettoyer, laver, ranger, mettre à la poubelle........
que pour en faire 50.

Forcément qu'à l'unité, c'est hors de prix, par 1000,
les prix vont tomber.

Pour la petite histoire, demandez à Monsieur Daniel RENARD ce que coûte
la création, l'étude, la validation, la fabrication, l'homologation d'un seule pare-brise SECMA
commun à de nombreux modèles de la marque Secma ???????
Ensuite combien coûtera ce pare-brise par 10, 50 ou 100 exemplaires.
De quoi dégouter un autre micro constructeur éventuel.

Alors pas sur que la STAC gagne quelques grosses clopinettes
sur un set d'amortasseurs de Secma en mettant un ou deux gars
sur une ou plusieurs machines-outils pour sortir 4 pompes à ressorts filetés.

Baboon

il suffit peut' être d'envoyer un coup de fil ,une erreur cela arrive  sinon pourquoi.

FAFA44.

Bonsoir.
J'ai eu stac au téléphone, il y avait bien erreur sur le prix, c'est toujours celui du moi de janvier.
En tous cas ils sont super sympa.

Locomobile

Bonjour,

Je vois que tu viens de monter un kit stac, pas de soucis pour le montage et les réglages?

Délais entre commande et réception?

pour ma part j'ai mon F 16 depuis le 15/06. Après 900 bornes je trouve les pompes à vélo d'origine inadaptées, j'envisage donc à termes le remplacement et hésite entre H§R et stac.

Ton ressenti au roulage, confort, rouli, efficacité .... ?

Bonjour Botia,
le montage ce fait sans problème en lieu et place des origines.
le délai 3/4semaines .
l'avantage du stac le réglage sur la hauteur et le bon compromis route et circuit ,pour les réglages je suis partie sur les bases de Lolo racing avec le chassis EVO ,pour les bras tirés ou V2 Le réglage reste différend
pour les Hr ce sont d'excellent amortisseurs haute gamme polyvalent sans réglage.
je reviens sur les amortisseurs d'origines ,ils sont excellent le seul bémol les silentblocs ,je dirais pas bien adaptés pour un 1600,
donne un effet parasite sur le comportement en conduite sportive et route de montagne ,avec un rotulage ce sont de bon amortisseurs.

avec plaisir.

FAFA44

Salut Fafa,

ma bestiole est un V2 bras tiré neuf, le montage d'origine n'est pas digne d'un véhicule à 20000 boules, entre les coups de raquette et le talonnage à l'arrière sur route à rythme soutenu c'est loin d'être le top et je ne pense pas que le fait de les rotuler y change grand chose.
Tout juste bon pour aller chercher le pain ou faire de l'autoroute! mais j'ai pas acheté pour cela.

je compte me faire plaisir dans les monts du lyonnais, routes sinueuses à souhait utilisées en partie pour le tracé du Lyon charbo. Pas trop pour du circuit.

Merci pour tes réponses, je suis depuis peu sur le fofo et j'ai vu que tu étais un membre très actif!

Botia

Pas de nouvelles des Fournales ? ... J'en ai eu au siècle dernier sur une Honda 900 Bol d'or: c'était très bien, avec des reglages à l'infini en fonction du gonflage et surtout la moitié du poids de ceux d'origine (pas de ressort).
Sinon, pour les tarifs, si on en met 3 au lieu de 4, ça devrait être moins cher? ...

reconditionnement chez stac 200 balles pour les 4