Track Days Dreux - 14 Décembre 2014

Et voila, une petite journée qui vient de se terminer.

Un brouillard à couper au couteau à partir de 11h30. On y voit à 50 Mètres. La piste est fermée par l'organisation. Repas et on patiente jusqu'à 15 heures. Discussion dans le Paddock. Finalement ca ne ce lève pas. Je recharge la remorque, remet le F16 en mode Break Logan et retour à la maison.

Belle ambiance tout de même avec de très nombreux passionnés bricoleurs, et pas tous du dimanche, à voir la qualité de certaines voitures (28 voitures dans le Parc).

Porsche, Corvette, BMW, Fiat (Panda dopée au Hormones et X1.9.. Elle aussi remotorisé sérieusement), Renault, Peugeot, Alpine, Opel Speedster, Alfa (4C) Magnifique, Impéra WRC,

Quelques photos et vidéos suivent.....

Jp

Bon quelques photos :

D'abord une interrogation.... pourquoi les voitures Rouges sont-elles souvent les plus belles de la journée...

Pour la première, une magnifique œuvre d'art et je mes mots. Je ne l'avais vu qu'en photo. Mais là, la voir, la toucher et l'entendre... Quelle plastique !!! .

Vous êtes déjà monté dans une Lotus Elise ??? et bien, montez dans un 4C, vous changez de planète et pour les vieux, on évite le lumbago quasi systématique... Baboon, qu'en penses-tu ???

Bon, question concrète.. Qu'ont réalise un moule... Bof.. ou magnifique , le prix du moule n'est pas très différent alors... qui pourrait faire un P'tit effort ??? je vous le demande...

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Alpine A310

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Et un F16 à ne pas manquer

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Jp

Et une petite représentation du plateau :

Peugeot 106 S16 Piste

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Porsche 996 Turbo 9FF (1100 Chevaux)....

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Porsche 997 GT3-RS

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Fiat X1.9 avec Moteur Fiat Uno Turbo porté à 160cv

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Barquette moteur 2 litres

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Opel SpeedSter

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Le coin des Barquettes

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Pour la clarté des lieux.. Le Brouillard à 13 heures...

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Jp

Une prestation intéressante et amusante,

Un intervenant était présent sur le circuit avec des monoplace à propulsion électrique à louer en 12 heures et 14 heures.

Mon fils à fait une petite dizaine de tours pour 50 €uros. Plutôt Sympa comme animation.

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Jp

Pas Grand chose comme Vidéo. J'ai fait entre 35 et 40 Tours seulement (tour = 2 kms).

Une petite Vidéo du milieu de la matinée ou la visibilité était encore claire.

A 4' une petite figure qui débute par une perte d'adhérence à 90 Kms/heure avec, pourtant une remise des Gaz plus que sage. Et à 4'30 au gros freinage suivant, pneus Congelé/Glacé et un tout droit sans conséquence.



Le lien, au cas ou.
https://www.youtube.com/watch?v=XL6TxjZagOM&feature=youtu.be

Jp

Merci pour ce compte rendu, photos et la vidéo!

Ça devait être frustrant de telles conditions... Il ne me donne pas l'impression d'avoir un grand intérêt ce circuit?

En tous cas la 9ff mais quel intérêt sur ce circuit, de plus dans ces conditions ?

Tout a fait d'accord avec Junior

Aucun interet avec la Porsche
ce circuit est un tourniquet inintéressant ou tu a vite fait de t'emmerder,
ou tu ne peut absolument pas prendre de vitesse,alors j'imagine avec un tel engin

enfin après ce n'est que mon avis

A+

C'était silent hill sur le circuit...

Vous avez tout à fait raison, Ce circuit n'est pas drôle ni très intéressant.
De plus, un développement (2 kms) que je trouve trop court. Des bouts droits peu long et une piste à la largeur qui change tout le temps, c'est surprenant.
Cependant, celui-ci est en excellent état et l'accueil est aussi très très bon. Les consignes de sécurités sont clairement annoncées et le roulage très surveillé.
Ce circuit reste à des années lumières des Ecuyers.

Pour les "grosses" voitures, c'était la cata totale. La Corvette ZR01 était au ralenti (par rapport à la voiture bien-sûr) presque partout. J'ai discuté avec le Pilote de la GT3-RS qui fait des sorties circuits depuis plusieurs années. Globalement pareil à cause de l'adhérence catastrophique.

En fait, la 9FF, je crois avoir compris que le propriétaire est proche des responsables du Circuit. Le Monsieur est très régulièrement là.

Jp

Bonjour à tous,
merci JP pour ce retour et cette vidéo!
Concernant le 4C, je suis d'accord avec toi, il me plait beaucoup aussi.
J'ai eu l'opportunité de le voir en blanc.....
Très bonne continuation à tous.
Et pour toi JP: arrête de travailler sur ton F16 cette hiver car tu n'auras plus rien à faire pour le printemps qui s'annonce
Cordialement

Ben écoute, mis à part changer les roues en fonction de la route ou la piste, je n'ai rien fait sur mon F16. Il est maintenant parfait. Y compris sur les dernières journées circuits ou je n'ai pas eu la moindre difficulté à traiter.

C'est vraiment très agréable cette grenouille, ca marche tout le temps.

Jp