Secma F16/T200 prototype pré-série usine "non figé" présenté à Croix en Ternois 11 Novembre 2014

je sais, le moule coute un bras et demi...
et tes modifs adoucissent cela, j'espère qu'ils vont améliorer l'arrière !

Salut LennyBar

LennyBar a écrit:Ca fait 3x que je poste que j'ai vu Henri Pescarolo en photo et en passager sur votre forum et je vois nulle part mon post mdrr... je le mets ici pour la dernière fois ... C'est pas tous les jours qu'on croise un grand pilote avec un tel palmarès dans une secma.

C'est la première fois que je vois un de tes posts,
et je ne comprends pas trop ton problème

Baboon

Pascaldan a écrit:Je ne suis pas fan de l avant du F16 turbo, donc je cherche des solutions pour le rendre plus à mon goût. J ai l impression d avoir l humoriste SIM à rendre physiquement beau !
Ce n est qu une idée, on peut surement encore améliorer avec un coût faible, de la peinture simplement.



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Ton dessin me plaît bien, j'ai les mêmes goûts que toi et estime que l'avant est relativement raté; l'arrière me dérange moins même s'il n'est pas parfaitement raccord avec l'avant en terme de dimensions principalement à cause des garde-boue qui dénotent.

J ai fait ce dessin il y a un bon moment. Mais depuis, j ai trouvé ce qui me convient, grâce à la peinture que Secma m a rajoutée sur le pare choc.
Sinon, l avant et l arrière vont ils ensemble ? Je ne sais pas vraiment, mais je l adore et rouler à son volant dissipe tous les éventuels doutes !