Problème de clignotant

Bonsoir à tous, j'ai un soucis, je passe le CT demain à 11h et j'ai remarqué 2 soucis sur mon F16.
1er problème : je n'ai plus de feux stop.
2ème problème : Je n'ai plus de clignotant avant droit et arrière droit, par contre le répétiteur latéral droit fonctionne. Et les ampoules sont bonnes.
Le premier je pense que c'est le contacteur de la pédale de frein le problème suite à la lecture du post concerné.
Le deuxième par contre je ne trouve rien sur le forum qui pourrait m'aider.
Avez vous un avis sur la question ?

Merci d'avance...

regarde les feux de détresses

FAFA44

si le feux de détresse fonctionne .=central ok.
reste la commande ,cela arrive .

FAFA44

Par les feux de détresse tu veux dire le warning ?
Quand je met les warnings tout marche sauf les deux (avant droit et arrière droit).
Qu'est ce que tu appelle la commande ?

Oui warning,
la commande ou comodo au volant ,
dans ton cas cela ressemble plus à des cosses oxydées regarde ta central clignotante en enlevant le capot devant la batterie .

FAFA44

Ok je vais regarder tout de suite.

Il a l'air de bien fonctionner le relais. Pas oxyder du tout.
Ca qui est bizarre c'est que le répéteur latéral marche, il est sur le même circuit que le reste non ?

il y a certainement une prise ou cosse oxydée ou le retour de masse - mauvais
il faut tester dans le logement ampoule le jus + et le _ en continuité.

FAFA44

De toute façon il faut que je démonte tout l'avant pour accéder au contacteur de feu stop, et pour le cligno je pense que cela vient de la prise devant la batterie accessible lorsque que j'aurais enlever l'avant.
Tant pis pour aujourd'hui ça sera une contre visite.

annule ton rendez vous .

FAFA44

Pas grave comme ça il me dira si il y a d'autres truc à changer.
Je suis pas sur que les pneus avant passent le CT.
Merci pour tes réponses FAFA je mettrai mes solutions quand j'aurai fini.

Bon retour du CT, le F16 est passé !!!
Pour une fois j'ai eu de la chance, au bout de 5 min que le contrôle avait commencer les clignotants se sont rallumés tout seul.
Et quand il est passer sur le banc pour tester les suspensions c'est les feux stop qui se sont rallumés.
Donc des faux contacts tout simplement.
J'y ai quand même passé toute l'après midi de hier et toute la matinée à chercher se foutu faux contact...
Le gars du CT m'a dit, en rigolant, la prochaine fois que vous avez un soucis revenez me voir ....

Bon j'ai résolu, le problème de feux stop, par contre j'ai à nouveau le soucis de clignotant, une idée ?