siege chauffant

Je suis tombé sur un catalogue d'une grande enseigne de fournitures automobile et j'y ai vu des housses de siège chauffantes
Un secmaiste aurait il essayé ce système

De mon expérience du Fun 500, le problème ne vient pas du siège ; il vient des pieds.

Le dos et le postérieur sont tiédis par la chaleur du moteur (tout au moins pour le 500 car un ventilateur tourne constamment dans le compartiment moteur pour forcer le refroidissement - il fait circuler de l'air chaud derrière le dos).

Le radiateur de chauffage ne sert qu'à amener un peu de tiédeur sur le pare-brise pour en assurer le désembuage et le dégivrage.

Reste les pieds ; ils ne sont pas chauffés et les ouvertures réalisés dans l'avant de la coque (pour laisser passer la direction, les différents cablages ...) canalisent un peu d'air hivernal sur les pieds.
Etant motard, sur un trajet identique, je trouve que l'on a plus froid au pied en Fun qu'en moto ; il faut dire qu'en moto, on s'équipe en conséquence ...

Si mes souvenirs sont bons, c'est un constat qu'avait également fait Phil lors de son parcours Aniche/St Etienne.

Mon sentiment est donc qu'il vaut mieux chercher une solution pour souffler de l'air chaud vers les pieds (ou trouver des charentaises chauffantes qui se branchent sur la prise cigare - très classe...).

Qu'en pense les utilisateurs de Fun 1600?

En fait il faut rouler les housses de siege autour des pieds ou trouver des chaussettes avec résistances electriques

J'ai vu un petit radiateur électique souflant, alimenté en 12V / 120w par l'allume cigare. Par contre je ne connais pas l'efficacité mais ça devrais apporter un plus.

http://www.conrad.fr/radiateur_en_ceramique_pour_auto_p_18862_18864_218292

Salut voila une solution possible en bricolant un peu et en camouflant pour que cela reste discret :

Un sèche cheveux 12v type camping 18€ :


voila le lien chez loisir- évasion:

http://www.loisirs-evasion.com/seche-cheveux-12-v--a-10219.html


Julien

Bonjour à tous
Le petites soufflantes "céramique"
Existent en 12 & 24 volts // 150 watts pour autos et plus de 150 Watts pour des volumes de gros fourgons, caravanes, camping-cars.



Très utilisés en 150 Watts par les chauffeurs de Taxi dans les réserves d'attentes aeroportuaires
pour éviter de faire tourner les moteus dans les parkings.
Utlisés aussi par de nombreux chauffeurs routiers en attente ou repos dans leur cabine du camion
Très connus aussi des collectionneurs d'autos anciennes sans chauffage pour les long trajets d'hiver.
Utilisés aussi en Rallye sur des autos supers allègées dépourvues de leur chauffage d'origine

Vérifier que le diametre des fils de l'allume cigare et son fusible supportent bien une conso de 150 Watts

Bon, faut pas rêver, on est loin des chauffages multi-zones progammés des autos modernes,
mais c'est bien pratique tout de même, et le prix est autour des 20 Euros, voir moins.
Et en cas de panne, poubelle direct, c'est du jetable

Baboon

Il me semble que phil a utilisé ce genre d'appareil avec une efficacité relative...

subascuba a écrit:Il me semble que phil a utilisé ce genre d'appareil avec une efficacité relative...

Je ne dis pas que c'est le top du summum en matière de chauffage, mais ça peut éviter de mourrir congelé

En ce moment, je prépare l'équipement fringues pour rouler à la Gentleman British quelque soit la météo.

Baboon

Attention aux chaussures style boots, les pédales sont très rapprochées...

PHIL0138 a écrit:Attention aux chaussures style boots, les pédales sont très rapprochées...

Exact Phil, t'as entièrement raison de soulever ce détail, pas question de conduire avec des "écrases-merdes" de chantier,
bottes de motards ou autres moon boots d'après ski.

C'est pour cela que j'avais fait un post sur les bottines de pilotage
Click--> https://secma-f16passion.forumactif.org/le-grand-comptoir-du-bistrot-f3/froid-aux-panards-t153.htm

Baboon

Eh BABOON pourquoi pas des ballerines pour piloter le F16 mdr mdr

Sergio

roadstergio a écrit:

Eh BABOON pourquoi pas des ballerines pour piloter le F16 mdr mdr

Sergio

Pour le pilotage, je met l'été des chaussons de varappe, ç'est 100 fois mieux que les chaussures de pilotage.
Click--> http://www.eb-france.com/catalogue/chausson%20escalade.html



Bon, ce matin, j'ai rouler 01h30 en simples godasses de sport basses de chez Déconhatelon et petites chaussettes
en pure laine vierge acrilique synthètique, j'avais les panards en ice berg et les orteils en warning.
Faisait moins 8 degrés très en dessous de zero

Baboon

Les chaussons d'escalade sont à déconseiller pour l'hiver car se sont des chaussures très serrées (normalement on prend une taille en dessous que l'habituelle) donc comme pour être protégé du froid il faut que le sang circule...dans des chaussures très serrées...çà risque de pas le faire !

Ben les gars ,il faut faire circuler le sang,
acheter de la poudre de moutarde en pharmacie ,et saupoudrer dans la chaussure et mettre le pied équipé de sa chaussette dans la chaussure, pour quelques heures,
pas de souci d'odeur ni de détérioration. en vélo,vtt,marche.

le procès vieux comme le monde ne doit servir uniquement à cette application ,je ne peut être tenu pour responsable dans d'autre applications qui pourrai apporter des



FAFA44

De la poudre de moutarde...?

On est au mois d'Avril ?

Ben PHILO,tu ne me crois pas ?

la poudre de moutarde ce conserve bien au sec, il y a plusieurs jours sur RTL ,lors d'un interview sur les façons de ne pas avoir froid aux pieds,une dame d'un certain âge à vanté le bienfait de cette application, devant des animateurs ne connaissant ce procédé,
dans ma jeunesse ou je commençais le vélo début janvier je l'ai fait et sa chauffe.





FAFA44

FAFA44 a écrit:

Ben PHILO,tu ne me crois pas ?

FAFA44

C'était pour voir si ta moutarde pouvait te monter au nez... mdr

PHILO a dit:
C'était pour voir si ta moutarde pouvait te monter au nez...

Ben comme dab ,je me suis fait rouler dans la farine et sa pique les yeux.

ma femme me dit freine toi avant de répondre

un proverbe de chez nous qui dit:

c'est pas quand tu as ch!!! dans ton ben qu'il faut serrer des fesses.
trop tard mdr




FAFA44

FAFA44 a écrit:

PHILO a dit:
C'était pour voir si ta moutarde pouvait te monter au nez...

Ben comme dab ,je me suis fait rouler dans la farine et sa pique les yeux.

ma femme me dit freine toi avant de répondre

un proverbe de chez nous qui dit:

c'est pas quand tu as ch!!! dans ton ben qu'il faut serrer des fesses.
trop tard mdr




FAFA44

Je l'ai découverte y'a pas longtemps cette expression et je la ttrouve énorme!!! mdr

Y doit déjà y avoir moyen de "colmater" les ouvertures dans le tablier avant, non?

TR87 a dit:

Y doit déjà y avoir moyen de "colmater" les ouvertures dans le tablier avant, non?

passage colonne direction,passage faisceau, les trous sont pas très important mais avec la vitesse .

les trous sont difforme ,possibilité de faire des rondelles caoutchouc appropriées et fendu,

à monter par le devant serait le mieux à voir,

sinon un coup de bombe de mousse d'isolation local.

FAFA 44

Pour ma part, en attendant de faire mieux, j'ai mis de l'adhésif large (par le devant).
C'est tout de même beaucoup mieux pour l'hiver

Jul Alfa Spider a écrit:
Bon maintenant il est vrai que bricoler un siège en cuire tout beau tout neuf....
Il vaut mieux être sure de savoir le réhabiller correctement!

Julien

Pas faux, mais la sellerie du F16 est "un poil" plus simple que celle de la Glof à priori. Je pense qu'avec les plaques, c'est un peu de couture pour ouvrir les housses, et de l'electricité: alim, interrupteur marche/arrêt, protection
Ca n'a pas l'air idiot du tout