Merci a ton forum baboon, grace a toi et aux autres possesseurs de secma f16, je me suis décidé à en acheter une . Encore 6 à 8 semaines d'attente avant de pouvoir la "piloter" moi aussi. Dire que j'hésitais à acheter une clk coupé/cab d'occaz et en recherchant sur le net des cab, je l'ai vu . Dire que j'habite aniche depuis mon enfance et que je n'avais jamais prêté attention à cette usine et ses voitures...

Bonjour Baboon
Je suis l'Heureux propiétaire depuis une semaine d'un F16 est déjà 700 KM en 4 jours que du bonheur et la je ne roule plus car un roulement couine.
Je m'adresse à toi car j'ai un soucis sur le roulement AR droit. J'ai eu M. NERI normalement je devrais avoir la piéce semaine prochaine. La ou cela coince c'est que le garage RENAULT de Mulhouse 68 , pense que ce sera plus compliqué si il faut démonter le bras donc plus de temps . Peut tu me renseigner si ce roulement est compliqué à enlever .
Merci d'avance
Bon week end

asterob

il est dit que les reprises sont pas terrible pour doubler, vrai ou faux?coup de pied au cul ou c'est mou?
le coffre aditionnel a quel volumes.
l'aileron améliore quelque chose, est ce une option?
avec 1m86 c'est possible de rentrer?on peut s'accrocher avec les mains a quelque chose pour ce sortir de l'engin?
y a t il un revendeur du coté de Montpellier?
conso en attaquant un peu
que de questions, dsl si je t embete
resalut

Salut
perf 400 et 1000m?
le gain de puiss sans catalyseur
le gain avec entrée d'air forcée? et comment faire?
cela permet peut etre d'avoir une voiture fiable est vraimet performante et exceptionnelle.
les pneus s'usent ils vite en déconnant un peu? les 600 kgs évitent l usure des pneus, transmission...? pas rapport a 1500kgs des autres...

A plus