WEBPHONES : les applications utiles pour votre F16 !

Bonjour.

Ici, j'avais expliqué comment mesurer sa température moteur au moyen de nos outils modernes que sont les "webphones" :
http://secma-f16passion.forumactif.org/tutoriels-entretien-reparations-modifications-ameliorations-f19/tuto-connaitre-la-temperature-d-eau-moteur-et-plus-encore-sans-effort-t552.htm



Le but de ce sujet est de regrouper, pour ceux qui utilisent un "webphone", les applications utiles dans le cadre de l'utilisation du F16, ou autres véhicules postérieurs à 1996 disposant d'une prise diagnostique à la norme "OBD2" (la quasi totalité des voitures actuelles).


A - Pré Requis :

Disposer d'un "webphone".
Les 3 principaux :
- iPhone (Apple)
- webphone sous Windows Mobile
- webphone sous Android, comme le Sony X10 Mini que je viens d'acheter

Installer un adaptateur sur la prise diagnostique (norme OBD2 ou ELM327).
Il s'agit d'un petit boitier, à brancher sur cette prise, et qui va communiquer au webphone les informations du moteurs (ECU), soit par fil, soit par wifi, soit par bluetooth (recommandé).

Perso, j'ai acheté celui qui est reconnu comme étant le plus fiable : l'OBDKey :
http://www.obdkey.com/enginelight.asp
Acheté ici :
http://www.autotechnique.fr/index.php?main_page=product_info&products_id=179
http://www.autotechnique.fr/index.php?main_page=page&id=15&chapter=0

Petit extrait de l'échange de mails entre le vendeur d'autotechnique et moi :
"Bonjour et merci bien pour la publicité et bien sûr pour les mots intéressants que vous avez écrit sur le Forum Secma F16 Passion. J'aime bien lire les infos utiles et bien écrites! Je peux devenir admirateur de ce petit voiture!

Dans les années 70 j'ai travaillé pour un garage Lotus - ou j'ai assemblé les 'kit cars' pour les clients après le travail!. J'ai aussi travaillé pour un fabricant de voiture de course, et par hasard j'ai fabriqué plus tard la voiture de Formule 3 pour Jean Ragnotti. J'ai amené son March F3 en France, où j'ai resté quelques semaines en faisant le travail d'un 'chien fou' pour lui et Philippe Albéro.....voilà un petit souvenir d'une vie avec les voitures et les gens passionnés de la vitesse et de la concurrence!

Bien Cordialement,
David"

N'hésitez pas à l'appeler, il se fera un plaisir de vous conseiller (il a un petit accent "english" !)


NB : D'autres adaptateurs existent, vous les trouverez sur eBay en tapant les mots clefs suivants : "OBD2 Bluetooth". Il coutent moins de 50€ mais sont réputés moins fiables. Tendance à "corrompre" les données etc...
Petit exemple :
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=obd2+bluetooth&_sacat=0&defsort=12&_dmpt=FR_JG_Auto_Pi%C3%83%C2%A8ces_Outillage&_odkw=elm+327&_osacat=0&bkBtn=&LH_ClassifyToggle=0&_trksid=p3286.m270.l1313

Installer une application compatible sur son webphone.
J'y viens dans le paragraphe suivant...


B - Les Applications pour Webphones :

B.a - Webphones sous Android:

- Torque : entre 2€ et 2,50€ selon taux de change : http://ian-hawkins.com/?p=6

Pour moi, l'application la plus utile sous "Android".
Liste non exhaustive de ses possibilités : Mesures de la température du liquide de refroidissement, de la vitesse (GPS ou OBD), des tours minutes, de la consommation instantanée ou moyenne. Mesure du 0 à 100 km/h grâce à l'ECU. Mesures de l'altitude (GPS), de la distance parcourue, des G sur les axes X / Y / Z, de la pression d'essence, température de l'air à l'admission etc...

En cas de problème technique, Torque peut récupérer les codes erreurs émis par l'ECU. Ensuite il est facile, via Internet, d'en connaitre la signification, donc de connaitre l'origine de la panne.


Autre particularité que je trouve géniale :



A chaque fois que vous roulez, et que vous utilisez Torque avec votre scanner OBD, vous pouvez aussi demander à ce que certaines infos soient "uploadées" (téléchargées) sur le serveur du site du concepteur de Torque. Ce qui vous permet ensuite, une fois présent devant votre PC, de visualiser pas mal de choses comme vous le voyez sur l'image :
- vitesse (OBD et GPS)
- trajet effectué et horaires
- température moteur durant tout le parcours
- pression sur l'accélérateur (throttle)
- tours/minutes du moteur
- "mpg" : "miles per gallon"... la consommation quoi ! "average" étant la moyenne de cette consommation

Sur l'image du dessus, vous voyez que le 20 juillet 2010, à 10h20 (y'a un bug sur le graphique du bas qui annonce 9h20), j'ai fais un petit bout de chemin de 7 minutes environ entre Gardanne et Luynes. Durant ce laps de temps, on peut visualiser l'activité de mon moteur (accélération, consommation instantanée et moyenne, vitesse (GPS et OBD qui sont relativement concordantes à 1 km/h près, température liquide de refroidissement etc...).

C'est assez fascinant !
Et surtout prometteur.

NB : Bon, si vous avez une maitresse, faut pas que votre épouse tombe sur ces infos, parceque là, vous êtes pistés au cm près !!! Alors, soyez sages, c'est beaucoup plus simple...


Une vidéo exemple :



- ChronoGPS : Gratuit : http://www.chronogps.com/

Il s'agit d'une application qu'il me tarde de tester au plus tôt.

Présentation du concepteur : "ChronoGPS ! est un logiciel de chronométrage basé sur la localisation par GPS et fonctionnant sur Windows CE 4.2, Windows Mobile 2003, Windows Mobile 2005/2006 sur PDA et Windows 95, 98, Millenium, 2000, NT, XP & Vista sur PC. Ce logiciel ne nécessite pas d’installation du .Net Compact Framework, il suffit simplement de copier directement l’exécutable correspondant à votre plate forme matérielle dans le dossier de votre choix (ne renommez pas l’exécutable). Ce logiciel est totalement gratuit."

Disponible depuis peu pour webphones sous android.
Grâce à cette application, il est possible de chronométrer automatiquement chacun de vos tours. Il est possible de connaitre sa vitesse en tout point du circuit, et la comparer tour après tour.

- aCar : Gratuit : http://www.zonewalker.com/acar

Savoir combien vous coute votre auto au kilomètre. Savoir rapidement où vous en êtes au niveau de son entretien, ce qui a été fait, quand, et ce qu'il reste à faire. Tout ceci pouvant être personnalisé selon le véhicule utilisé.
Savoir combien vous consommez en moyenne, la consommation mini et maxi aussi étant sauvegardée...
Etc...

Franchement, plutôt sympa à utiliser.

Par exemple, à chaque fois que je fais un plein, j'entre les infos suivantes : kilométrage, quantité d'essence ajoutée, prix du fuel, fuel utilisé... l'application calcule le reste (consommation notamment).

Pour info, je viens de passer la barre des 3000 kms. J'utilise cette application depuis 3 pleins environ. Ai comptabilisé la vidange des 1000 bornes (que j'ai faite à 2000 parceque mon trajet retour avait déjà bien entamé les mille bornes) aussi.
En coût d'utilisation (entretien mécanique et essence) pour le F16 sur 1000 kms, j'obtiens ceci :
- 0,131 €/km
- 1,38 €/jour
Consommation moyenne (ville et route, peu d'autoroute) :
- 7,417 L/100 kms (mini : 6,984 et max : 7,667)

Comme jusque là on peut pas dire que je roule vraiment à l'économie (ça attaque fort sur les petites routes de campagne, que j'emprunte dès que possible, tout en restant dans les clous du code de la route bien sur), je me suis fixé un nouvel objectif (mais serais je capable de le tenir ?) :
Tenter de rouler cooooool afin de réaliser un record de sobriété !!! Je vous tiens au jus. On va voir ce que ce F16 a dans le ventre...


Captures d'écrans ici :
http://www.zonewalker.com/acar#screenshots


B.b - Webphones sous Windows Mobile [non testées car je n'ai pas de webphone sous Windows Mobile] :

- OBDGauge : L'application fournie avec l'OBDKey.


B.c - iPhone [non testées car je n'ai pas d'iPhone] :

- Rev par DevToaster :
http://www.devtoaster.com/products/rev/

- DashCommand par Palmer :
http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/iphone/index.php

- FUZZYCar par FUZZYLuke :
http://www.fuzzyluke.com/



A suivre...

LibGo a écrit:
Installer un adaptateur sur la prise diagnostique.
Il s'agit d'un petit boitier, à brancher sur cette prise, et qui va communiquer au webphone les informations du moteurs (ECU), soit par fil, soit par wifi, soit par bluetooth (recommandé).

Pourquoi recommande tu le bluetooth? Qu'est ce qu'il a comme avantage par rapport au wifi?

Sans certitude, mais j'ai lu que la communication par Bluetooth à ce niveau est beaucoup plus fiable et surtout stable (comme les oreillettes pour téléphones, aucune n'est en wifi).

Depuis que j'ai mon Sony X10, je constate que la communication Bluetooth est super stable, alors que le wifi "décroche" tout le temps, même avec un bon signal.

Après, y'a la version "filaire", mais pas très pratique je trouve car prise diag dans le moteur sur le F16, et non dans l'habitacle.

Quelques vidéos sur l'OBD Key

OBDKey
https://www.youtube.com/watch?v=sDB272kBt64&feature=player_embedded#!

Clio 3 RS 197Ch - OBDKey & OBDGauge - WM6
https://www.youtube.com/watch?v=AlP_Woge_l4&feature=related

OBD (OBDKey WLAN/WiFi) Unit with the iPod Touch / iPhone in Car
https://www.youtube.com/watch?v=prCTsUPXLGs&feature=related

TORQUE peut aussi être utilisé comme HUD (affichage tête haute) :

LibGo a écrit:TORQUE peut aussi être utilisé comme HUD (affichage tête haute) :

Whaaaaaa, ça me plait bien ce bazard
Si ça m'affiche la vitesse et le compte tours dans un premier temps,
les tempées et pressions, je suis preneur.

Mais ce n'est qu'utilisable de nuit ou dans les tunnels ????????

Baboon

Oui, limites techniques du truc, marche mieux dans la pénombre (tunnels, nuit etc...)...

"limite technique" c'est un bien grand mot mdr
C'est juste le reflet du téléphone dans le pare brise, à 45s le reflet passe devant les lampadaires et on ne voit plus grand chose.

sebastien4012 a écrit:"limite technique" c'est un bien grand mot mdr
C'est juste le reflet du téléphone dans le pare brise, à 45s le reflet passe devant les lampadaires et on ne voit plus grand chose.

Bon alors j'oublie ce bazard
Baboon

Oui c'est tout con, ça fonctionne sur le principe du reflet contre le pare brise.
Du coté du téléphone, l'image doit être inversée pour qu'elle soit dans le bon sens coté pare brise.

C'est sur, y'a pas de quoi sauter au plafond. Utilisation compliquée sous forte luminosité.
Mais quand même utilisable de nuit, alors pourquoi pas, d'autant que c'est déjà ça de pris, car tous ces compteurs centraux (mini, twingo et F16 par exemple) qui sont vachement à la mode, je trouve ça vraiment pas top au niveau ergonomie et sécurité !


PS : A noter qu'il existe une flopée d'applications faisant office de HUD, facile d'en trouver une à son gout.

Le bloc Compteurs et voyants au centre du tableau, c'est plus une solution pour
reduire les couts de productions
sur les autos produites en cerceau à droite et cerceau à gauche, qu'une mode.
Le SECMA F16 est livré aussi en cerceau à droite.

Il y a plus de 50 ans, c'était déjà le cas sur les BLMC Austin Morris mini.



Ci dessous, une version Cooper Monte Carlo 1960
Un compte tours a été ajouté dans l'axe des yeux du pilote
Face au copilote, les chronos et le trip-master



Mais comme le dit très bien LibGo, question sécurité c'est pas top
Les yeux obligés de quitter l'axe de la route pendant 1 à 2 secondes pour aller chercher les infos
au centre du tableau, c'est assez dangereux.

1 à 2 secondes, c'est:
25 à 50 mètres à 90
36 à 72 mètres à 130
42 à 88 metres à 150
50 à 100 mètres à 180
sans regarder la route
C'est exactement pareil que de fermer les yeux pendant 1 à 2 secondes.

Baboon

D'ailleurs, sur la (vraie) mini, époque Rover, le compteur avait migré sous les yeux du conducteur, c'était un véritable progrès.

Bien entendu, il s'agit bien d'une affaire d'argent aussi... Dommage pour la sécurité, même si parfois, ça peut être mignon tout plein !!!

A titre personnel, je n'ai que des voitures à compteur central et je ne trouve pas génant de jeter un coup d'oeil en bas à droite au lieu d'un coup d'oeil en bas simplement. C'est même lorsque que je reprend une voiture avec compteur derrière le volant que je suis un peu "perdu" ; le coup d'oeil part à droite ; "oups" ce n'est pas là ...
C'est plus une question d'habitude. Une fois le coup d'oeil pris, ca ne parait pas moins sécuritaire.

Sinon, dans les applications utiles des smartphones, les recherches de "points d'interets" à partir de l'application GPS me parait aussi présenter un interet ; le réservoir d'essence des Fun est limité et, pour profiter du jouet, on s'aventure dans des coins un peu paumés, avec de la petite route amusante (avec le maximum de virages et de relances entre 2 virages ...) ; à partir d'un moment, la recherche de la station service la plus proche peut s'avérer utile.
A noter que pour cette utilisation, pas besoin de Smartphone car n'importe quel GPS propose cette fonctionnalité.

Oui Bertrand, j'ai encore tout un tas d'applications dont je voudrais parler, mais le temps me manque un peu, ça va venir...


J'éditerai le début du post au fur et à mesure.