le bouche-trou
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le bouche-trou
Je viens de récupérer mon F16 que j'avais laissé aux bons soins de Tony pour faire les modifs indispensables:
installation du kit de rigidification du train arrière et remplacement du système de chauffage.
Ces deux mises à jour améliorent, chacune dans leur domaine, considérablement et respectivement le comportement routier et le confort !
pour ce qui est du train arrière, ça change tout !
plus rigide, plus franc, plus précis, fini le cul (de l'auto) qui se tortille impression de sécurité, plus de changement de cap intempestif, modif indispensable !
concernant le chauffage, ça dépend plus de où on habite... mais le changement est énorme, ça y est il fait chaud !
Mais c'est pour une autre modif que j'écris ce post : le bouche-trou !
symptomatique du souci du détail et de la continuelle volonté de Secma d'améliorer tout ce qui peut l'être sur ses véhicules
Le trou ! celui qui apparait au niveau du rétro quand on ferme la portière !
qui laisse passer l'air froid et quelques gouttes de pluie normande...
un petite morceau de joint judicieusement fixé et le tour est joué
De l'intérieur, plus de trou
Et c'est la même chose côté passager(gère)
Merci Secma, merci Tony
installation du kit de rigidification du train arrière et remplacement du système de chauffage.
Ces deux mises à jour améliorent, chacune dans leur domaine, considérablement et respectivement le comportement routier et le confort !
pour ce qui est du train arrière, ça change tout !
plus rigide, plus franc, plus précis, fini le cul (de l'auto) qui se tortille impression de sécurité, plus de changement de cap intempestif, modif indispensable !
concernant le chauffage, ça dépend plus de où on habite... mais le changement est énorme, ça y est il fait chaud !
Mais c'est pour une autre modif que j'écris ce post : le bouche-trou !
symptomatique du souci du détail et de la continuelle volonté de Secma d'améliorer tout ce qui peut l'être sur ses véhicules
Le trou ! celui qui apparait au niveau du rétro quand on ferme la portière !
qui laisse passer l'air froid et quelques gouttes de pluie normande...
un petite morceau de joint judicieusement fixé et le tour est joué
De l'intérieur, plus de trou
Et c'est la même chose côté passager(gère)
Merci Secma, merci Tony
misterDok- Messages : 223
Date d'inscription : 10/05/2010
Age : 67
Localisation : Caen / Calvados
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