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Logan Dacia K4M 134 chx

2 participants

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Message par Baboon 19/2/2011, 23:01

Bonjour à tous

Vue vite fait en région parisienne, une Dacia Logan petite prépa
A peine eu le temps de discuter avec son proprio, donc j'ai peu d'info
Ca se résume à deux arbres à cames spécifiques, 4 injecteurs différents, un boitier papillon de ...???...,
boite à air d'origine, échappement d'origine avec son cata.
un calculateur réglé sur banc à rouleaux et rupté à 7400 trs
134 chx à 6700 trs, ensuite la puissance redescend lentement sur le relevé graphique.
Le moteur perd de sa souplesse initiale sous les 3500 trs
Ensuite, il devient linéaire de 4000 à 7000. Une belle plage de 3000 trs utilisable.

Selon le proprio, il met totalement à la ramasse une Twingo RS plus lourde aux accélèrations.
En reprise, la Twingo RS est beaucoup mieux placé, grace à son variateur de phase. C'est logique.
En vitesse, là encore, la Twingo est mieux, grace à un meilleur profil aerodynamique
plus fluide. Logique aussi.

Cout de la prépa , montage et mise au point sur banc compris, 3200 Euros TTC

Ca mettrait un F16 à 4,2 kilox/chx ou 240 chx/tonne Very Happy Very Happy Very Happy
Mais prévoir le pont autobloquant ou à glissement limité et les roulements de boites renforcés Very Happy Very Happy Very Happy

A bientôt
Baboon

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Message par Manu 20/2/2011, 09:07

Bonjour Baboon,

Je crois me souvenir que tu pensais améliorer ton moteur cet hiver, ou en es tu?
La solution évoquée ci dessus est celle que tu as retenue?
Technomap à Dieppe propose se genre de solutions.

Vaste sujet.

Manu.

P.s. A quand une petite sortie circuit Nordique?
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Message par Baboon 20/2/2011, 14:16

Manu a écrit:
Technomap à Dieppe propose se genre de solutions.


P.s. A quand une petite sortie circuit Nordique?

Ouai ouai MANU, le gars m'avais dit que c'est très similaire à ce que propose Technomap

Sinon, pour sauter le pas de la prépa, , on va attendre un peu, j'ai rentré un "tricycle",
et la Baboonette va m'arracher les....Choses de la vie Shocked Shocked Shocked

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A bientôt
Baboon

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