Le poids du F16, pièce par pièce :D

Pour les prix, c'est simple et ça fait des compte rond :

Les Ultralegerra ~ 850 €uros, (Les 4)
Les Disque sur Bols un peu moins de 1 000 €uros les 4. (Entre 100 et 150 €uros, les 4 disques, en origine).

Quant au gains de poids, les disques d'origines donne un poids total de 7,1 Kgs les 2 disques arrières, 8,6 Kgs les 2 disques avants. Soit un total de 15,7 Kgs en pièces neuves.
Si quelqu'un à le poids, réel et pas en "mode PUB Internet", je suis intéressé. Parce-que 8 fois le prix, moi je veux bien mais faut quand même quelques gains à l'arrivée.

Pour les Jantes, les constats de poids que j'ai fait, après l'achat des roues complètes, minimise assez les écarts de poids que j'avais pu lire ici et là. Bon, peut-être que les R888 sont des pneus un peu "lourd".

Voila, Voila.

Jp

Mis à jour, merci à vous

Il faudra juste faire attention au poids des jantes et pneus montés, comme pour le volant moteur il y aurait apparemment des variations

Oui c'est sûr entre la théorie et le réel y a toujours une différence!!

c'est comme la question, qu'est ce qui est le plus lourd, 1 kg de plumes ou 1 pg de plomb?
c'est bien connu!



Mais pour celui qui veut un set léger pour le circuit. vaut mieux un set d'oz à 850€ que mettre son argent dans des disques pour commencer. Et si en plus il as un V1 ou V2 un set de 4 roues en 15 comme ça il peut tourner les roues entre avant et arrière... et ça permet de tirer plus court aussi, donc meilleur accélération!   

C'est clair qu'a 850€ ca l' fait ! C'est un budget, certes, mais je les pensais bien plus cher, c'est plus rentable que les disques  

La différence de poids de jante d'origine avec pneu que j'ai pesé et que Jean-Pierre a pesé est dans le fait que j'avais les jantes en option noires à 5 bâtons, probablement plus lourdes que les jantes d'origine avec les doubles bâtons.



Oui c'est vrai que le gain est pour les disques fait à partir de données 'fabriquant' et qu'à la vue du prix, ça fait un peu cher du kilo
Après il y a aussi le look, le disque rainuré ou percé...
Certes pas franchement nécessaire sur notre monture...

Par contre les 4 OZ à 850 c'est pas donné mais correct