REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC.

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Message par Invité le 29/12/2010, 08:31

cheers

Les filets de fixations dans la coque du capots f16 de Sergio bien abimés ,j’ai fait plusieurs essais pour refondre du plastic dans les trous .
J’ai récupéré des chutes de matières,(trappe de visite et à des chutes à l'usine SECMA)
Coupé une grosse baguette ,comme une baguette de soudure,
Un décapeur thermique ,
Sur une éprouvette.
Essai sur des trous de 10mm à reboucher ,impeccable à 450° avec un bec soufflant diam 25mm ,3/10 soufflante. A 5/6cm de la zone à boucher, topppppp
A peine 15 secondes à ramollir et injecter la baguette plastic ( la baguette me sert aussi pour sentir le moment d’injecter) ,
Appuyer à suivre avec une spatule sans bouger le temps de la polimération 30 secondes ,retirer ,refroidir avec une éponge humide . berk
j’ai fait les 2 cotés, plus cas présenter le capot et faire 2 nouveaux petits trous et reformer le filet à l’aide de la vis. Very Happy


faire des essais avant

king2

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REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. 100_2045
trou bouché dans éprouvette et reste de baguette dans l'autre trou.
REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. 100_2046
décapeur Thermique chauffe maxi 650° ,trous bouchés ,appui avec spatule.

REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. 100_2047
trou bouché dans la coque

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Message par LibGo le 29/12/2010, 12:07

Punaise FAFA, mais t'es impressionnant, le Mr Bricol'tout du F16 !!! affraid
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Message par Invité le 29/12/2010, 13:36

Very Happy

le F16,un jouet Super accessible pour la bricole topppppp topppppp topppppp

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Message par TR87 le 30/12/2010, 02:03

FAFA, mécano d'élite du F16 cheers topppppp king2 cheers topppppp king2
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Message par Samy le 30/12/2010, 08:38

J'ai rêvé ou tu as démonter la crash-box ? What a Face
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Message par lepromeneur le 30/12/2010, 09:56

Excellent ! cheers
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Message par Invité le 30/12/2010, 10:00

Very Happy
Samy a dit:

J'ai rêvé ou tu as démonter la crash-box ? reflechiii

en français, le bloc avant en plastic ,
alors oui,j'ai la chance de faire la révision et modifications du F16 à mon pote Sergio 49.
le bloc 4vis ,4 prises elec, ensuite nickel pour vérifier et changer le liquide de frein Very Happy

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Message par Samy le 30/12/2010, 10:21

ah ok, juste le bloc plastique qui est devant, sous le capot alors ? J'ai cru que tu avais carrément sorti la 'cellule' de l'habitacle du chassis (on vois bien le pare-brise mais plus rien devant) Shocked Very Happy

On ne sait jamais, une grosse révision langue
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Message par ChristianGSF16 le 22/3/2016, 09:39

FAFA44 a écrit: cheers

Les filets de fixations dans la coque du capots f16 de Sergio bien abimés ,j’ai fait plusieurs essais pour refondre du plastic dans les trous .
J’ai récupéré des chutes  de matières,(trappe de visite et à des chutes à l'usine SECMA)
Coupé une grosse baguette ,comme une baguette de soudure,
Un décapeur thermique ...

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Bonjour,

En attendant de trouver un système de fixation du capot AV plus pratique que des vis à tole, j'ai appliqué les conseils de FAFA (MERCI FAFA de tous tes essais et surtout des explications qui suivent).

Sauf que je n'avais pas l'usine à portée de la main ni de chutes de polyéthylène d'origine F16.
Alors j'ai fait le test avec des chutes de colliers d'électricien en Rilsan noir (ceux que l'on trouve partout et surtout sur les faisceaux électriques du F16.
Le Rilsan est un polyamide de la famille des polyéthylènes (coque F16), je ne suis pas chimiste mais cela devrait 'le faire' !
(http://www.bricoleurdudimanche.com/fiches-materiaux/plastiques.html#47rlqdCyGJ0g6O36.97)

Le résultat semble probant: soudure facile à la FAFA, petit coup de cutter pour araser les bavures, perçage et re-fixation du capot avec enfin un serrage dans du dur (faut pas exagérer quand même c'est pas de l'acier haute performance ;-) )

A l'occasion j'ai inséré des rondelles en plastique blanc sous toutes les vis car je trouvais que la tête de vis blessait un peu le capot (surtout si les vis n'étaient pas rigoureusement perpendiculaires à la surface du capot (ce qui n'est pas si facile avec une vis à tole dans du chewingum...)
Petite finition: j'ai enroulé un morceau de ruban adhésif de 2mm sur la vis, sous la rondelle afin que la rondelle soit solidaire de la vis au démontage.

Moralité: je ne vais plus jeter mes chutes de colliers Rilsan Wink

Cordialement,
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Message par freud le 22/3/2016, 10:04

wavy christian
avec phill54 on a fait CA on a fait 20000 km depuis topppppp on avait déjà un peu le même système sur nos fun 500
Arrow  plus besoin de tournevis et ça ne bouge pas
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Message par ChristianGSF16 le 22/3/2016, 10:16

freud a écrit:wavy christian
avec phill54 on a fait CA on a fait 20000 km depuis topppppp on avait déjà un peu le même système sur nos fun 500
Arrow  plus besoin de tournevis et ça ne bouge pas

Oui j'avais vu.
Je n'aime pas trop les caoutchoucs coté pare-brise et cela laisse 2 trous vides sur le capots.
A l'avant je crains que les goupilles n'attirent la convoitise des bambins qui adorent tripoter la voiture rigolote avec leurs petites mains Very Happy
(d'ailleurs je crains aussi pour un desserrage accidentel du frein à main un de ces jours....)

Revenons au capot AV, pour l'instant ce qui me plait bien c'est les 1/4 de tour cruxiformes de chez CAMLOC.
Difficulté: il faut trouver la bonne longueur et théoriquement les fixer par l'intérieur du bouclier donc ouvrir la double paroi No
http://www.oreca-store.com/carrosserie-et-eclairage/attaches-pour-carrosserie/fixation-camloc.html

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Message par Philippe_P le 22/3/2016, 10:31

C'est le système utilisé sur les fun 500
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Message par resonance 94 le 22/3/2016, 11:24

Y a ca aussi
pratique, sans outil (a l'usage)
http://www.carbuildersolutions.com/uk/quarter-turn-fasteners
resonance 94
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Message par punky le 22/3/2016, 14:57

salut moi j'ai mis des inserts collerette REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. Insert10
sa fonctionne comme une cheville moly c'est serti et sa fonctionne bien
punky
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Message par Invité le 22/3/2016, 16:19

Very Happy
Punky écrit:
salut moi j'ai mis des inserts collerette

j'ai monté le même style d'insert en alu il y a 5 ans pour le capot avant topppppp
j'ai mis une rondelle derrière pour assurer le sertissage .

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Message par Jean-Pierre-95 le 22/3/2016, 21:30

Vous avez réussi à trouvé der insert assez long pour encadrer l'épaisseur du polymère de la baignoire ???..

Moi, je n'ai pas réussi. De plus , en sertissant, j'ai peur que cela traverse la baignoire. visiblement, ca n'est pas tout à fait le cas...

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Message par Invité le 22/3/2016, 22:28

Very Happy
bonsoir JPierre,
j'avais trouvé un insert assez long pour l'épaisseur de la baignoire ,en faisant un essai sur un morceau de plastique similaire ,le sertissage gonfle et déforme le plastique et l'insert tourne ,avec une rondelle le sertissage ce fait derrière la rondelle. le filetage interne de l'insert m6mm.possible de monter une vis ou une tige fileté ,j'ai la tige filetée avec un écrou borgne.
je vais regarder si je trouve la boite ref ?

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Message par Xav´ le 23/3/2016, 10:37

Ouaip, l'épaisseur semble importante, notamment pour l'avant...

J'avais pensé à faire un système comme toi FAFA : tige fileté + écrous frein filet.
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Message par pascal56 le 24/3/2016, 00:34

Bsr..
Faut sertir l'insert sur un suppôrt tôle  et le tout, riveté ou vissé ...
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Message par Achille Bobyla le 24/3/2016, 10:45

et pourquoi ne pas utiliser des inserts à bois? rondelle plus large et petites griffes qui rentre bien dans le support.
REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. Insert12
et si le dessous du support n'est pas plan il existe aussi celui-ci
REPARATION DES TROUS DE FIXATION DANS LA COQUE PLASTIC. Insert13

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Message par punky le 24/3/2016, 15:11

pour moi je préfère l'insert longue comme le disait fafa .
j'ai des inserts plastique aussi mais sa marche bien dans tu plastique en épaisseur 2 cm.mini
et sans rondelles fafa et sa serre bien l'insert fait 18 mm de long et il y a 8mm pour les rainures donc on peut sertir du 6mm d'épais sans problème
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Message par Invité le 24/3/2016, 20:30

Very Happy
j'ai pas retrouvé mes inserts nulll

par contre il y a sur le marché du bon matos spécifique au plastique, reflechiii
style INSERCO FASTENERS dans le 49 pas très loin de chez moi.
il y a des inserts par collage en induction.
des petits travaux sympa pour améliorer la fixation .

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Message par miniroues le 2/4/2016, 09:34

d'emblèe avant de foirer le filetage j'avais repercè completement les 2 epaisseurs et traversè avec une vis a tete poelèe et serrè dessous avec rondelle et ecrou papillon
plus l'angoisse de prendre en roulant le capot dans le parebrise et assez rapide pour ouvrir
idem pour la fixation de la capote derriere les ceintures ( sur les anciens modeles )
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Message par Baboon le 2/4/2016, 11:08

topppppp

_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




Mes sites:
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Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
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