Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par LG 28 le 23/3/2015, 12:41

Bonjour à tous Very Happy
Voilà, Suite à l'acquisition il y a quelques temps du kit vendu par FAFA, celui-ci est enfin monté.

Tout d'abord, merci FAFA pour le colis parfait et les explications toujours au top topppppp

Ensuite, j'ai franchi le pas en montant en même temps des STAC à l'arrière. Et ben, "ça déchire " !
Je verrai ce que ça donne avec mes vieux toyo d'origine, mais avec mes pneus contact ordinaires, la bête est déjà collée au sol...
Bref, le gain est sensible avec le kit et également avec les amortisseurs, moins durs mais bien mieux amortis. Pourtant je n'ai jamais été un grand partisan de ce kit du fait de son fonctionnement "hyperstatique", mais dans les faits aucun problème, que du bon (pour le look aussi).
Voilà, dès que j'aurais un peu de temps je vous parlerai moteur...

A bientôt
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par FAFA44 le 1/4/2016, 12:57

Very Happy
je complète ce post de quelques photos du kit monté sur le jouet d'Achille , Philippe avait demandé de voir plus prêt ce montage,
avec plaisir si vous avez des questions.

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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par Philippe_P le 1/4/2016, 18:10

Merci FAFA pour les photos, sauf erreur de ma part, si tu retires l'amorto, la barre transversale doit "empêcher" le mvt jusqu'en haut du bras de train ar(je m'exprime mal).
Je serai assez curieux de voir ça sur un banc de géo, mais je pense que sur les gros appuis le train ar ouvre.
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par locomobile le 1/4/2016, 18:25

Oui c'est pour cela que j'ai, sans la barre, presque 4 mm de fermeture, la barre pousse légé sur les extérieures de façon ( je l’espère) ne jamais me retrouver en ouverture en dynamique. Enfin c'est ma vision des choses. En tout cas je n'ai plus de décrochage spontané ce qui est bien agréable.

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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par Philippe_P le 1/4/2016, 18:52

Je suis d'accord avec toi, mais 4mm de pince et ça ressemble plus à un chasse neige qu'à une voiture Very Happy
Est-ce que tu as déjà vérifié sur un banc de géo pour voir ?
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par locomobile le 1/4/2016, 19:12

Oui ça parait énorme je concède, sur les simca 1000 entre autre c'était des valeurs de référence comme quoi ça existe. J'ai mis du carrossage sur l'arrière ce qui fait que l'un avec l'autre les pneus s'use maintenant plutôt bien. D'origine mon F16 avait justement 4 mm d'ouverture et c'était tout bonnement impossible à conduire.
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par Philippe_P le 1/4/2016, 20:45

Sur un f16 non evo, tu fais comment pour régler les angles du train ar ?
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par locomobile le 1/4/2016, 20:56

Entretoise entre la rotule côté radiateur et le bras, ça donne 1° au banc. C'est pas beaucoup mais ça va.
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par Philippe_P le 1/4/2016, 21:02

Ok merci
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par locomobile le 1/4/2016, 21:34

L'invention n'est pas de moi, je ne sais plus qui avait lancé le truc mais s'il regarde cette discutions je me souviens qu'il y avait des photos. Peut être qu'il est possible de les retrouver?
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par fumeenoire le 1/4/2016, 23:30

je crois que c etait edlap
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par FAFA44 le 2/4/2016, 09:10

Very Happy
fuméenoire écrit:
je crois que c etait edlap
oui oui
perso ,je n'aime pas le calage de rondelle  à cette endroit , après libre à chacun.

sinon il faut que je retrouve les cotes en géo que j'avais perdant la modif du V1 en V2 ,le fait de contrer en appui une partie de flexion latéral  ,d'abord surpris ,j'ai trouvé cela génial ,suffisant je sais pas .
dans les limites de débattement de l'amortisseur le kit travail bien .

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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par Achille Bobyla le 2/4/2016, 09:39

FAFA44 a écrit:
perso ,je n'aime pas le calage de rondelle  à cette endroit , après libre à chacun.FAFA44

bah ! avec une rondelle sous chaque bras, je ne suis pas contre......abondance de bien ne nuit jamais !!!!! langue

Achille ( boulon...) mdrrrrrrrrrr
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par locomobile le 2/4/2016, 11:12

La rondelle c'est comme si on faisait une nouvelle cale plus épaisse, 47000 km et pas de soucis mais à surveiller régulièrement.
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Re: Montage Kit de Rigidification du TRAIN ARRIERE F16

Message par FAFA44 le 2/4/2016, 12:17

Very Happy
Locomobile écrit:
La rondelle c'est comme si on faisait une nouvelle cale plus épaisse, 47000 km et pas de soucis mais à surveiller régulièrement.
.

en surveillant  oui.
mais une cale plus épaisse avec le cône topppppp


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