Quelques "news" de l'usine SECMA au 13 Septembre 2010

Bonjour à tous

L'enceinte de la nouvelle usine avance à grands pas
Les murs et couvertures sont finis
Coulage de la chappe dans les jours qui suivent

Trois modèles de SECMA en production, les deux petits Diesel et essence conduisibles dès 16 ans,
et bien sur le F16.
Parait il que le petit Diesel Lombardini, au démarage il ferait cirer les roues arrière au décollage
Petite bombe urbaine malgré une homologation à 45 Kms/H.
45 Kms/H ????? Vous êtes sure ??????

Pour bientôt, un anneau de tractage avant, dispo sous forme de kit adaptable,
et peut être de serie par la suite. En cours d'étude.

A la question d'un volant moteur allégé, vu que les boites et moteurs arrivent séparément,
la manipulation était facilement réalisable, tomber le volant et le rectifier sur place
puisque les machines sont là, tours, fraiseuses, rectifieuses... mais cela entrainerait
la perte de la garantie Renault S.A. sur les moteurs
Donc, pas d'allégement à l'usine

Commercialisation d'un kit de rigidification des bras arrière de suspattes pour les pistards
Cela ne concerne que les premiers SECMA F16 aux bras montés silent-blocs.
Les F16 plus récents sortent tous en rotulés d'origine

A bientôt
Baboon

Merci pour les infos !


Je prendrai l'anneau de remorquage avant sans hésiter. Mais quid d'un anneau à l'arrière ?
Sinon des news concernant les "plus" en projet : volant cuir ? Amortisseurs réglables ? Ou autres projets de personnalisation de l'auto ?