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Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche

3 participants

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Message par Baboon 30/7/2010, 16:51

Bonjour à tous

Information confirmée par Gerard HOUDART (directeur commercial SECMA),
l'usine d'Aniche dispose désormais d'un SECMA F16 de démonstration client

Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent2 Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent3
Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent4 Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent5

Jusqu'à très peu, le prototype jaune servait à cette tache
Ce SECMA F16 jaune était en fait un des deux prototypes de développement, validation et homologation.
L'autre a fini déguisé en accordéon, l'obligatoire crash-test. Sad Sad Sad

Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent10

Mais ce proto jaune a continué sa vocation d'outil de développement, il a été ré habillé de rouge,
et d'un berlingue électrique. Présenté en levée de rideau des 24H00 du Mans 2010

les photos ci dessous sont simplement figuratives
Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent1

Laurent RENARD et Gérard HOUDART disposent dorénavant d'un SECMA F16 pour faire des démos
aux clients potentiels en passagers

Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Laurent8

A bientôt
Baboon

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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Message par LibGo 30/7/2010, 17:00

C'est génial !
A mon avis, faudrait que ce modèle fasse un peu les salons de France et de navarre aussi... ce F16 fait vraiment tourner les têtes, et je pense qu'il y a un sacré potentiel de futurs acheteurs.
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Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche Empty Re: Un SECMA F16 de démonstration à l'usine d'Aniche

Message par bertrand2co 30/7/2010, 23:02

En fait, le précédent véhicule de démo existait mais a certainement disparu dans l'incendie de l'année dernière ; c'est un des prototypes qui a effectivement repris le flambeau pendant un temps ; la priorité a sans doute était de produire les véhicules clients détruits puis de livrer les clients suivants avant de produire un nouveau véhicule de démo.

Avec le nouveau véhicule de démo + le nouveau show room à l'usine, c'est déjà une bonne base pour présenter le véhicule aux distributeurs et aux clients potentiels qui sont prêts à faire le détour par Aniche.
Après le désastre de 2009, 2010 est l'année du renouveau de Secma.

Pour les salons, l'année de la sortie du f16, Secma avait fait le salon du cabriolet (plus ciblé que le mondial auto). Peut-être le retour de Secma sur un salon bientôt ...
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