Encore des Bourguignons !!

Cécile  et Christian possesseurs d'une Caterham Roadsport 175 à ce jour  après avoir possédé 2Lotus Elise S1 en light et moult autres automobiles:D   (quelques motos et bateaux ont aussi fait partie de notre "cheptel")
 On a côtoyé quelques Secmistes (et non Secmaistes là j'ai bien appris ma leçon    n'est ce pas zimzim ) au cours des expos automobiles auxquelles on a participé
 Lors de la sortie du premier modèle "du bolide" on s'est intéressé à celui ci.....   mais çà ne s'est pas concrétisé    
On a pris dernièrement un grand plaisir à rouler aux côtés de deux propriétaires locaux et nous voilà!!
On attend les beaux jours, je devrais sans doute dire des jours meilleurs  pour vous retrouver pour rouler  et qui sait tester (çà c'est l'oeuvre du vil CORPBO qui a commencé à conditionner mon pilote )
A suivre  
les2Elise s1

1Elise et Caterham

Reste la Caterham  


Et voilà depuis le 15mars 2021le petit F16Turbo 225 est à la maison

C'est risqué d'essayer un turbo , après on en veut un

Oh zut çà sent le travail au corps tout çà !!!!

Bienvenue chez les ch’timi.......
Tu as eu de belles voitures, plus tard tu pourras nous expliquer les avantages / inconvénients de chacune.
Bonne route voisin du nord..

bienvenue

a toi

bienvenu

Christian

Pas de problème pour que tu fasses un tour avec MA TURBO, et comme tu parles de travail au corps et bien pendant ce temps là je tiendrais compagnie à TA bien aimee

Au plaisir de vous revoir tous les deux

LE CORP BO

Fichtre ! Au vu de votre bon goût pour les voitures...vous êtes forcément les bienvenus !!!

Ah Christian!!!!
Tu as bien retenu la lecon
Super content de te voir ici, du coup pas besoin de faire suivre ton MP pour Lecorbo
Nos F16 ont visiblement surpris la meute des Caterham lors de notre sortie, le turbo c'est visiblement autre chose, un niveau qui surprend meme les plus fervants proprio de Lotus et Caterham les plus puissant. Du coup je suis pas sûre que ce soit une bonne idée d'en essayer une.
J'attends moi aussi de croiser la route de l'une d'elle.
Je pensais que tu avais encore une Elise
Au plaisir de te lire ici en attendant de se revoir.
PS: Pour ton pseudo tu aurais dut mettre, freinetardetaccelèrefort71

zimzim a écrit:Ah Christian!!!!
Tu as bien retenu la lecon
Super content de te voir ici, du coup pas besoin de faire suivre ton MP pour Lecorbo
Nos F16 ont visiblement surpris la meute des Caterham lors de notre sortie, le turbo c'est visiblement autre chose, un niveau qui surprend meme les plus fervants proprio de Lotus et Caterham les plus puissant. Du coup je suis pas sûre que ce soit une bonne idée d'en essayer une.
J'attends moi aussi de croiser la route de l'une d'elle.
Je pensais que tu avais encore une Elise
Au plaisir de te lire ici en attendant de se revoir.
PS: Pour ton pseudo tu aurais dut mettre, freinetardetaccelèrefort71

ici les messages sont de vrais signaux de fumée même pas besoin de mail
Surpris et agréablement effectivement
 Je crois que je vais effectivement devoir me faire à l'idée qu'une fois le confinement fini Christian voudra mettre son postérieur dans LaTurbo de l'affreux volatil à qui je devrai tenir compagnie
Non plus d'Elise
Pour le pseudo je crois que je vais en rester au plus court
A très bientôt

Un grand merci à vous tous pour votre accueil Dommage que l'actualité ne nous permette pas à tous de profiter des derniers beaux jours de cette fin d'année : mais on se rattrapera dés que possible!!!

Cécile et Christian
C'était moi, le 2ème secmioche
Vous êtes des as en lièvre, juste une boulette mais c'était drôle.
J'ai hâte de recommencer chez vous cette fois.

Pour tenir compagnie LECORPBO est très affûté, il jacasse comme une pie...............je pense qu'il se teint les plumes blanches.........

Achille

Gégé M a écrit: Cécile et Christian
C'était moi, le 2ème secmioche
Vous êtes des as en lièvre, juste une boulette mais c'était drôle.
J'ai hâte de recommencer chez vous cette fois.

Coucou N°2   Contents de te retrouver ici On a déjà une certaine habitude  en tant que lièvre la boulette c'est un pilote qui n'en fait qu'à sa tête parfois :
Dés que possible on saute dans nos montures!!!!
A+

ici pas de N° nous sommes libres mais pour ca il faut connaitre : KAR120C

LE CORP BO

bienvenu à vous deux
ils sont bien sympathiques vos jouets, manque juste une TVR :)

LECORPBO a écrit: ici pas de N° nous sommes libres mais pour ca il faut connaitre : KAR120C

LE CORP BO

liberté chérie oh oui!!!KAR120C çà me parle

phiphi a écrit:bienvenu à vous deux
ils sont bien sympathiques vos jouets, manque juste une TVR :)

La TVR c'est bien sympa aussi mais à un moment "faut savoir raccrocher les gants"

J'ai bien aime ma TVR jusqu'au moment où j'ai pris le volant d'une CAT

1 seul soucis en 3 ans, le boîtier de direction qui a cassé à 3 km d'un circuit

ton nouvel AVATAR

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:J'ai bien aime ma TVR jusqu'au moment où j'ai pris le volant d'une CAT

1 seul soucis en 3 ans, le boîtier de direction qui a cassé à 3 km d'un circuit

ton nouvel AVATAR

LE CORP BO

La cat c'est top niveau ressenti et sensation de liberté .... mais avec les EliseS1 on avait plus l'impression d'avancer même si les deux accrochent le pavé maintenant reste à voir ce que donnera LA TURBO la TVR l'intérieur top ( un moment on avait regardé la Griffith 5L )

J'ai toujours voulu essayer une Elise S1 mais jamais eu l'occasion. Tous les journalistes n'en disent que du bien et parlent d'une pureté au volant difficilement trouvable ailleurs.
Les perfs ont l'air très proche du F16, mais quid des sensations?
Si mon budget aurait été plus conséquent j'aurais sûrement craqué sur une S1 grise, jaune ou verte  Rassurez vous je suis très heureux avec ma petite rouge

Disons que LE "toucher" de route et la direction d'une S1 c'est quelque chose d'unique
La CAT sans pare brise c'est ventilé
ET une TVR c'est 2 fois plus lourd .......CQFD

LE CORP BO

ATTENTION

Ne jamais acheter une TVR non immatriculée en France meme si le gars vous dit : pas de probleme.... C'est faux ou alors qu'il le fasse

Il faut savoir que selon LE modele et surtout l'année c'est faisable ou non, car un meme modele par exemple de 1993 n'est pas homologable alors que celle de 1992 ET de 1994 l'est, encore une logique de notre administration.

Les rares annonces sont dans la grande majorité pas immatriculée chez nous, alors GAFFE

LE CORP BO

zimzim a écrit:J'ai toujours voulu essayer une Elise S1 mais jamais eu l'occasion. Tous les journalistes n'en disent que du bien et parlent d'une pureté au volant difficilement trouvable ailleurs.
Les perfs ont l'air très proche du F16, mais quid des sensations?
Si mon budget aurait été plus conséquent j'aurais sûrement craqué sur une S1 grise, jaune ou verte  Rassurez vous je suis très heureux avec ma petite rouge

Perso on faisait sauter la capote et on enlevait la vitre arrière pour des sensations de liberté plus ultimes
Sinon 100000kms à leurs volants et que du plaisir sachant que l'Elise quand tu la brusque peut être un peu "pute" et avoir l'arrière volage suffit de savoir la tenir la rouge certains pensaient qu'elle allait s'envoler et l'appelaient" la coccinelle" Je dois dire que je l'adorais j'avais une entière confiance en elle ... même au plus fort de ses performances  quand Christian la menait au doigt et à l'oeil  
Au début quand on venait de l'acheter avec les pneus dont elle était chaussée elle nous a fait quelques demis tours sur chaussée douteuse et pluvieuse qui auraient fait prendre peur à beaucoup mais avec les pneus qui lui allaient bien elle n'a plus branché et s'est super bien tenue sur routes séches ou mouillées au rythme que lui imposait toujours Christian