F16 Piece qui sert à quoi?

Quelle est l'utilité de cette pièce , son entretien , démontable ?



Merci pour votre retour , je

Curieux cela ressemble au rotoflex qu'il y a sur une LOTUS ÉLAN à la place de vrais arbres de transmission que certains montent en remplacement justement de ces rotoflex fragiles sur les LOTUS

LE CORP BO

Si je comprends bien , cette pièce permet de faire la liaison entre les 2 parties d'un même arbre de transmission .Pour quelles raisons monte t on ceci plutôt qu'un axe unique.(Avantages et inconvénients ?)
Les F16 du début( 2009 ) ont ils ceci d'origine ?

Cela doit servir d'amortisseurs de couple quand tu as des transmissions fragiles comme sur l'ELAN (car faites dans de l'acier à Ferrer les ânes) mis souvant sur les LOTUS avec l'âge ils s'arrachent au niveau des fixations et sont changer par de vrais transmission bien solides.
Mois sur mon EUROPA j'ai des arbres de transmission alors que l'ELAN avec LE meme moteur avait les "rotoflex"
Le montage n'est pas le meme sur ton auto, ET semble plus solide que sur la petite anglaise

LE CORP BO

Ce n'est pas un flector. il n'intervient pas dans la transmission car il coulisse sur le cardan. il ne sert qu'à "protéger" le cata de l'échappement .........mais c'est la théorie.......si tu le vires je pense qu'il ne manquera pas. D'ailleurs le mien se déplace souvent et il va finir par aller voir ailleurs.....

Achille

OUI ÀCHILLE tu as raison çela ne s'appel pas un ROTOFLEX mais un FLECTOR (je me doutais que j'avais pas le bon nom mais j'arrivais plus à le trouver ce nom ) et sauf erreur (pas deux quand même) c'est bien un amortisseur de couple

LE CORP BO

non pas dans ce cas là, la tige du cardan est d'une seule pièce, ici c'est un pare choc pour le cata.

C'est une masse a inertie qui absorbe les déséquilibres de rotation statique

C'est un amortisseur de vibrations torsionnelles, c'est presque toujours utilisé sur un cardan long qui présente des fréquences de vibrations en torsion qui peuvent être gênantes. C'est une sorte de damper qui fonctionne comme la poulie damper de vilebrequin.

Merci les gars vous avez mieux expliqué que moi l'utilité de ce morceau de caoutchouc

LE CORP BO

sujet abordé x fois depuis 2008 ,une piqure de rappel pour certain fait pas de mal ,sans oublier les cardans sur paliers.
Achille tu devrais savoir de    tu en a deux amortisseurs de vibrations torsionnelles a moins qu il te reste plus que la tige

FADA

tu sais, mon FAFA, je ne sais plus trop ce qu'il me reste.........j'entends que je perds des trucs mais avec mon air con et ma vue basse je ne vois pas ce qu'il me manque à l'inventaire.
Pour les deux amortisseuses de vibrations torsionnelles, je viens de faire le point.....elles sont encore là bien pendues sous la tige non moins flêchissante.......

Achille

Merci pour vos retours.

L'usine confirme " La pièce sur votre transmissions sert à amortir les vibrations sur la transmission.

Un peu à la manière d’une poulie Damper sur un vilebrequin.