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Variante de sécurisation du capot arrière

2 participants

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Variante de sécurisation du capot arrière  Empty Variante de sécurisation du capot arrière

Message par JPh 29/8/2020, 20:58

Bonjour à tous,

Lors d'un grand voyage mon GPS m'a amené sur un chemin de terre sur 800m.
Assez pour perdre les deux vis du capot arrière. L'entendant claquer, je me suis arrêté pour prendre une vis sur une autre partie pour éviter de le perdre.

J'ai décidé de le modifier, comme beaucoup l'ont déjà fait, à ma façon car j'aime n'en faire qu'à ma tête.

Suppression des anciens écrous quart de tour :
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2016

Tournage de 2 inserts en Ertalon taraudés à 6 :
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2017

Les inserts sont tenus par une vis de 5 traversante :
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2018
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2019

La tenue aux vibrations est assurée par une grande longueur de vis :
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2020

Aspect en ordre de marche :
Variante de sécurisation du capot arrière  Img_2021

J'espère être tranquille maintenant.

JPh

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Message par ChristianGSF16 29/8/2020, 22:14

Hello,

Coté sécurisation : OK, surtout quand on a de quoi faire du tournage....

Perso, les vis je ne trouve pas ça pratique pour l'entretien du moulin, les tournevis qui ripent,...

J'ai utilisé ça http://secma-f16passion.forumactif.org/t3804p25-fixation-du-capot-avant#61292

voir en fin de sujet pour le capot AR.

Jamais de pb pour l'instant mais pas de chemins de terre Wink Wink
encore que les petites routes des Alpes-maritimes et de l’arrière  pays ne soient pas toujours très lisses  What a Face ...!!!

Christian
ChristianGSF16
ChristianGSF16

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Localisation : Alpes-Maritimes

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Variante de sécurisation du capot arrière  Empty Re: Variante de sécurisation du capot arrière

Message par JPh 29/8/2020, 22:55

Le K4m étant plutôt fiable, je ne soulève pas le capot si souvent que ça. J'ai donc privilégié l'esthétique à la rapidité.

JPh

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