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Rénovation Fun 500

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Rénovation Fun 500 Empty Rénovation Fun 500

Message par Philippe_P 29/7/2020, 21:29

Bonjour,

Pour changer, on va parler un peu du fun 500.
Après un problème de butée d'embrayage et de courroie de distribution à faire, nous avons tout démonté pour refaire le Fun 500 de A à Z. Il va en plus subir une évolution au niveau du passage de vitesse : Les premiers Fun 500 avait une tringlerie de boite qui passait sous le moteur avec pas mal de pièces, au fil des années les vitesses étaient un peu compliquées à passer. Secma a amélioré cette tringlerie en reprenant le même principe que le F16.

Le chassis entièrement démonté :

Rénovation Fun 500 Img_1410

Il nous reste à faire quelques petites découpes pour pouvoir régler le train arrière.
Il part après le 15 août pour lui faire une peinture epoxy après sablage.

La bassine va être entièrement démontée pour qu'on puisse la repeindre en noire :

Rénovation Fun 500 Img_1411

Rénovation Fun 500 Img_1412

Le moteur et la boite en cours de nettoyage (reste encore un peu de travail  mdrrrrrrrrrr )

Rénovation Fun 500 Img_1413

Rénovation Fun 500 Img_1414

La butée d'embrayage au démontage :

Rénovation Fun 500 Img_1415

La fin du nettoyage :

Rénovation Fun 500 Img_1510

Rénovation Fun 500 Img_1511

Rénovation Fun 500 Img_1512

Rénovation Fun 500 Img_1513

Changement du joint spy de vilebrequin :

Rénovation Fun 500 Img_1514

Nouveau stator :

Rénovation Fun 500 Img_1515

Distribution + pompe à eau changées :

Rénovation Fun 500 Img_1516

Remontage de la plaque qui tient la boite ainsi que le stator :

Rénovation Fun 500 Img_1517

Nous avons un petit problème avec le solénoïde du démarreur, normalement la pièce arrive mardi.

Remontage du volant moteur :

Rénovation Fun 500 Img_1518

Montage d'un embrayage neuf :

Rénovation Fun 500 Img_1519

Remontage de la boite :

On voit sur le démarreur qu'il manque le solénoïde

Rénovation Fun 500 Img_1520

Rénovation Fun 500 Img_1521

Montage de la nouvelle tringlerie de boite, modification et soudure d'un écrou pour tenir la rotule, il reste une patte à modifier :

Rénovation Fun 500 Img_1523

Rénovation Fun 500 Img_1522

La patte est modifiée, la tringlerie fonctionne :

Rénovation Fun 500 Img_1524

Remontage de l'hélice, nous l'avons peint en jaune louxor (406) :

Rénovation Fun 500 Img_1525

On reprend après une petite pause :

Rénovation des cardans :

Rénovation Fun 500 Img_1531

Changement des rotules et des silent blocs de triangle :

Rénovation Fun 500 Img_1533

Rénovation Fun 500 Img_1532

Rénovation Fun 500 Img_1611

Rénovation Fun 500 Img_1610

Démontage complet des trains avants et arrières :

Rénovation Fun 500 Img_1534

Réception du chassis repeint :

Rénovation Fun 500 Img_1613

Rénovation Fun 500 Img_1612

On commence le remontage :
Remontage du réservoir, changement des durites d'essence, remontage du maître cylindre et changement des durites qui vont au bocal de liquide de frein :

Rénovation Fun 500 Img_1615

J'ai un petit problème avec la pompe à essence, le tuyau qui sort est cassé, ça m'est déjà arrivé, j'avais fait une réparation de fortune, mais là je n'ai pas le choix, il va falloir faire une vraie réparation qui tiendra dans le temps.
Un autre truc marrant, pour pouvoir retirer la vis des tuyaux avants de frein, il faut démonter le réservoir, je vais être obligé de faire une petite modif.

Le flector de la crémaillère :
Rénovation Fun 500 Img_1614

La nouvelle tringlerie de boite :

Rénovation Fun 500 Img_1616

Remontage du train avant :

Rénovation Fun 500 Img_1617

J'ai récupéré mon pont, ça va aller mieux :

Rénovation Fun 500 Img_1618

Remontage du moteur :

Rénovation Fun 500 Img_1620

et des périphériques :

Rénovation Fun 500 Img_1619

Remontage et réglage des trains avant et arrière :

Rénovation Fun 500 Img_1621

Rénovation Fun 500 Img_1622

Rénovation Fun 500 Img_1623

Suite à la fin des vacances, je n'ai pas eu le temps de m'y remettre sauf ce week-end.
Bon depuis fin août le châssis est rentré au chaud :

Rénovation Fun 500 Img_1625

Rénovation Fun 500 Img_1624

On s'attaque au museau de la bête, la gamine ayant rentré dans un poteau, le devant avait quelques cicatrices que j'avais "recousues" vite fait :

Rénovation Fun 500 Img_1626

Rénovation Fun 500 Img_1627

Une partie quasi finie :

Rénovation Fun 500 Img_1628

Et une partie où il reste encore beaucoup de boulot, pas simple à redresser et pas simple à remettre droit  Very Happy  :

Rénovation Fun 500 Img_1629

Après un petit pb de mastic la semaine dernière Very Happy J'avais tout fait quand je me suis aperçu que ça ne tenait pas, mastic de merde  Evil or Very Mad Achat d'un mastic spéciale plastique, nettoyage complet et rebelote, mastic et ponçage.

Rénovation Fun 500 Img_1634

Rénovation Fun 500 Img_1635

Rénovation Fun 500 Img_1633

Une petite avancée :

avant :

Rénovation Fun 500 Img_3810

après :

Rénovation Fun 500 Img_3812

Rénovation Fun 500 Img_3811

Le devant est fini, j'ai quelques retouches à faire sur la baignoire, mais ça devrait aller vite. 

La baignoire est finie, le résultat est correct, à voir si ça va tenir dans le temps :

Rénovation Fun 500 Img_3910

Rénovation Fun 500 Img_3912

Rénovation Fun 500 Img_3911

Remise en place de la baignoire, ça ne s'est pas passé tout à fait comme prévu, même après avoir pourtant testé le système de passage de vitesse plusieurs fois avec la baignoire en place, il a quand même fallu redémonter et faire quelques adaptations. mdrrrrrrrrrr

Rénovation Fun 500 Img_4212

Autre petit problème, les durites qui vont du bocal de frein au maitre cylindre ne sont pas les bonnes (pourtant achetées neuves), ce qui fait que ça coulait le liquide de frein, donc je suis en attente de nouvelles durites. 

Rénovation Fun 500 Img_4211


Remontage du faisceau arrière :

Rénovation Fun 500 Img_4210

Alors après avoir constaté que la peinture de la baignoire était trop fragile, nous avons été obligé de tout redéposer et de mettre un vernis, nous voulions un vernis mat, en regardant un peu sur internet nous sommes tombés sur un vernis "peau de pèche", c'est pas super mat, mais au toucher c'est sympa.

Rénovation Fun 500 Img_1710

Rénovation Fun 500 Img_1711

Une petite mise en route pour valider le fonctionnement

Rénovation Fun 500 Img_1712

Pour la partie mécanique, il reste à faire la purge des freins et une modification sur la plaque support de pompe à essence qui fuit.

La partie la plus galère fut le remontage du pare brise, qui malgré plusieurs ajustement n'arrivais pas à se positionner correctement, il a fallu appeler Laurent pour avoir la "technique" car visiblement la baignoire arrive à se déformer avec la chaleur, quand on sait qu'elle a passé quasiment une semaine en "étuve" pour faire sécher le vernis "peau de pêche", la baignoire a dut travailler un peu à ce moment là.

 Rénovation Fun 500 Img_1713

Rénovation Fun 500 Img_1714

Après changement des fils de la pompe à essence qui n'était plus souple, mais rigide et qui cassait comme du verre, nous avons changé le couvercle de la pompe à essence par un neuf fournit par Secma.
Lors du remontage des freins, nous avons été un peu embêté par les tuyaux du bocal ainsi que les joints du maitre cylindre, après avoir tout changé, plus de fuite, par contre il a fallu si reprendre à plusieurs fois pour la purge, je soupçonne qu'une bulle se coince au niveau du Té à l'arrière, nous avons du finir à l'ancienne, mais c'est bon ça freine.
 
Dernier point pour un roulage serein, une géométrie maison.

Rénovation Fun 500 Img_4711

Rénovation Fun 500 Img_4710

Rénovation Fun 500 Img_4712

Au départ il devait être jaune, mais suite à un petit problème technique il va être rouge pendant un petit moment  Very Happy 

Rénovation Fun 500 Img_4610

C'est fini pour cette restauration.


Dernière édition par Philippe_P le 31/1/2021, 16:31, édité 28 fois
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Message par wariel12 29/7/2020, 22:38

un beau boulot qui commence!
oui en effet le mien a cette fameuse tringlerie qui passe en dessous du moteur avec des renvoi dans tout les sens, par contre les vitesse passent encore pas trop mal . enfin quand il fonctionne lol
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Message par new_angel 1/8/2020, 10:54

Cool, du beau boulot topppppp
J'attends la suite
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Message par Philippe_P 1/8/2020, 11:13

Merci on y va tout doucement mdrrrrrrrrrr
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Message par drad 1/8/2020, 13:45

beau projet merci du partage
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Message par LECORPBO 1/8/2020, 13:57

Ha oui c'est sympa à voir cette remise en etat topppppp

Beau boulot, ET attendons la fin langue

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Message par Philippe_P 2/8/2020, 01:07

Ça avance, le moteur/boite est fini, si on a le temps demain, on le repositionne sur la poutre pour faire un essai de passage de vitesse
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Message par Manu 2/8/2020, 07:44

FAFA, sort de ce corps!!! 🤣🤣🤣
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Message par tondu 2/8/2020, 07:54

beau travail
sujet tres interressant car je compte également démonter la baignoire de mon fun 500 lorsque mes problemes elecriques et de refroidissement seront reglés
si lors du remontage , tu pouvais prendre quelques photos des points de fixation , ça m'arrangerait bien
bonne continuation
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Message par Lorenzo76 11/8/2020, 20:53

Superbe travail de titan 👍
Je dois également refaire le mien cette hiver.
Je pense qu'il était également proches de la mer dans sa jeunesse 😥😥😥
Je serai également ravi de voir des photos des points d' ancrage de la coque avec le châssis poutre.
J'ai le sentiment qu'il y en a peux.....

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Message par Philippe_P 11/8/2020, 21:29

Il y en a 4 au total : 2 qui tiennent les ceintures de sécurité et 2 devant juste en dessous du triangle supérieur. Ce n'est pas compliqué à faire.
Le chassis part jeudi pour la peinture époxy.
Moteur / boite remontés, démarreur réparé.
Le plus long a été la modif du système de vitesse, il y a pas mal d'ajustement à faire pour que tout passe nickel.
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Message par wariel12 12/8/2020, 08:56

Philippe_P a écrit:Il y en a 4 au total : 2 qui tiennent les ceintures de sécurité et 2 devant juste en dessous du triangle supérieur. Ce n'est pas compliqué à faire.
Le chassis part jeudi pour la peinture époxy.
Moteur / boite remontés, démarreur réparé.
Le plus long a été la modif du système de vitesse, il y a pas mal d'ajustement à faire pour que tout passe nickel.

Je pense qu'il y a pas mal de cable a retirer avant d'enlever la baignoire
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Message par FADA 12/8/2020, 09:26

Merci Philippe, un post intéressant.
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Message par tondu 12/8/2020, 13:24

merci pour les 4 points d'ancrage ; ça m'evitera de passer du temps à chercher
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Message par Lorenzo76 13/8/2020, 09:19

Je continu de faire le point pour être sur d'être en mesure de démonter la bête sans faire de boulette Very Happy
J'ai une interrogation sur la tenue du pare-brise et le moyen de le déposer?
Comment est maintenu le chassis qui maintien le pare-brise?

Merci par avance Very Happy

Lorenzo76

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Message par Philippe_P 13/8/2020, 16:44

FADA a écrit:Merci Philippe, un post intéressant.
Fada
Merci Fafa
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Message par Philippe_P 13/8/2020, 16:49

tondu a écrit:merci pour les 4 points d'ancrage ; ça m'evitera de passer du temps à chercher

Trou de vis sous le triangle avant :
Rénovation Fun 500 Img_1527

Trou de vis des supports de ceinture :
Rénovation Fun 500 Img_1526

Il faut aussi dévisser les points de fixation des ceintures.
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Message par Lorenzo76 13/8/2020, 16:54

Merci Philippe pour ces précieux conseils 👍

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Message par Philippe_P 13/8/2020, 16:55

Lorenzo76 a écrit:Je continu de faire le point pour être sur d'être en mesure de démonter la bête sans faire de boulette Very Happy
J'ai une interrogation sur la tenue du pare-brise et le moyen de le déposer?
Comment est maintenu le châssis qui maintien le pare-brise?

Merci par avance Very Happy
Le pare-brise est fixé sur la baignoire.
Sauf erreur de ma part en tout cas le pare-brise neuf que nous avons est livré avec son entourage complet qui vient directement se prendre sur la baignoire en bas et sur les 2 vis au dessus sur l'arceau (celui ci n'est pas fixé au châssis), donc pour moi tout peut rester en place pour retirer la baignoire.
La seule petite différence par rapport à certain F16, c'est le maitre cylindre, celui de notre Fun 500 est fixé sur le châssis, donc nous n'avons pas eu besoin de le démonter pour ôter la baignoire, par contre les derniers F16 (peut être aussi les Fun 500) ont le maître cylindre fixé sur le pédalier, je pense que dans ce cas il faut le démonter.
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Message par LECORPBO 13/8/2020, 16:59

J'aime bien ta tenue de travail mon cher Philippe avec tes babouches en daim et Thee shirt avec LE LUGER mdrrrrrrrrrr

Bises à vous trois

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Message par Philippe_P 13/8/2020, 17:08

LECORPBO a écrit:J'aime bien ta tenue de travail mon cher Philippe avec tes babouches en daim et Thee shirt avec LE LUGER mdrrrrrrrrrr

Bises à vous trois

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Merci, mais c'est pas ma tenue de travail, c'est ma tenue du dimanche mdrrrrrrrrrr
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Message par tondu 13/8/2020, 22:12

merci pour tes explications et les photos
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Message par Philippe_P 20/8/2020, 13:09

Mise à jour
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Message par Jean-Pierre-95 21/8/2020, 02:20

Très beau boulot effectivement. Très intéressant.

Le châssis est superbe après réfection. Quand on l'a vu avant, on voit bien la différence.

Cela dénote aussi une belle dose de courage. Bonne continuation à toi et Jéremy.
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Message par Philippe_P 21/8/2020, 03:32

Merci Jean-Pierre
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