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Motobecane Motoconfort 125 LT

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Message par Baboon le 24/7/2020, 22:46

Bonjour à tous

Motobecane Motoconfort 125 LT 13 chx à 7500 trs/Mn 102 kgs 110 kms/H
mélange 2 temps 1972/1975 ( photos smartphone CrossCall Action X3 ) -
Paris Bourbon Juillet 2020

Récemment, un ancien expert auprès des assurances à la retraite m'expliquait
que c'était la motocyclette la moins volée de l'histoire du deux roues.....
Allez savoir pourquoi,presque personne ne voulait la voler cette m........otobecane
Une mal-aimée certainement.
Bon, je ne voudrais pas me fâcher avec les clubs ni les passionnés de cette machine
51 photos click--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157715212522378


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A bientôt
BABOON

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800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances




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Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm


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Message par LECORPBO le 25/7/2020, 06:54

Ha la MOTOBECANE LT1 tout un poème Suspecttttt il est vrai qu'au niveau esthétique c'était presque une SECMA oup's pardon clown
Par rapport au moto venant de l'empire levant elle avait comme inconvenient : freins à tambours et sélecteur inverse à droite et non à gauche mais à double branche pour pas abimer ses chaussures ( tu appuyais devant pour rétrograder et derriere pour monter les vitesses)
AU NIVEAU PERF. C'était tout ou rien selon les reglages fait par le bon mecano. , OU elle etait devant OU loin derriere reflechiii
Par contre le dernier modele la LT3 c'était un avion ( il y avait meme une coupe MOTOBECANE) avec son frein à disque et sa fourche TÉLESCO.et son carénage elle frisait les 140 ET mise à part les 125 BPS OU ASPES CRITÉRIUM qui elles étaient des missiles de pistes les bouffeuses de riz avaient du fils à retordre langue
Puis au milieu des 80 arrivent les ritals avec la CAGIVA MITO dont les dernier modele avait une boite 7, puis APRILIA ET GILERA avec des moulins à refroidissement liquide et des perf. De ouf drunken perso avec une CAGIVA ( 120 kg et 45ch pour un 125 de "route" pas mal LE rapport poids puissance ) j'ai pris 200 compteur à presque 12000 tr avec 2 doigts sur l'embrayage bedo HA LE 2 temps c'était quand même autre chose topppppp

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Message par Baboon le 25/7/2020, 11:21

Salut l'Oiseau Rare

T'as très bien résumer l'historique de ces machines
J'en eus vus des potes s'arracher les cheveux et la t^te pour la faire fonctionner, l'entretenir, la gérer......
Quel raté dans l'histoire de la motocyclette française si les volontés financières et politiques avaient suivi.

Dire qu'à peine une ou deux décennies plus tôt, Motobécane était un acteur incontournable
du monde de la motocyclette....

Motobécane 175 / 1954 de Gérard Mai 2916
92 photos click--->
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