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Message par Dfoul le 26/6/2020, 19:10

ces petites photo afin de souhaiter longue vie a la nouvelle guerrière 225 cv

 en effet c'est aujourd'hui que notre ami secmioche Manu a pu approcher / toucher / et conduire son précieux !

qui est tout simplement MAGNIFIQUE !!!!!!!!!




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Dernière édition par Dfoul le 26/6/2020, 20:25, édité 1 fois
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Message par Dfoul le 26/6/2020, 19:14

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Message par Dfoul le 26/6/2020, 19:49

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Message par Achille Bobyla le 26/6/2020, 21:30



eh! Manu tu descends......y a SECMA qu'a fini ton F16 turbo225........... king2

Heureux homme........bravo.......Au suivant.......au suivant.........

Achille wavy
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Message par Baboon le 26/6/2020, 22:16

topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp

_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant

Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Message par Tom_le_chat le 26/6/2020, 23:41

cheers cheers cheers topppppp
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Message par Manu le 27/6/2020, 01:21

Il y a plein de F16 qui attendent, en tout genre!
J’ai croisé le regard des 1/2/3/4/5...
De l’atmo et du fun buggy, dont un surprenant bleu déco verte.

Bonne nuit!

Manu.
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Message par Desmo70 le 27/6/2020, 02:56

Ravi pour toi Manu , chef de tribu ! L'attente fût longue mais valait la peine 😊✌
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Message par LECORPBO le 27/6/2020, 05:52

La gestation fut loooooongue ET l'accouchement également mais quel BO BEBE topppppp

ET dit nous vite ce que tu penses de l'enfant terrible scratch

Encore BRAVO à tous

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Message par zimzim le 27/6/2020, 07:48

Félicitation Manu, l'attente aura été longue, j'espère que cela en aura valu la peine
Très belle. Et comme Lecorbo, par intérêt ou par curiosité on a hâte d'avoir ton ressenti sur ce nouveau modèle. topppppp
Je te souhaite de prendre du plaisir, bonne route Wink
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Message par Manu le 27/6/2020, 08:45

Sincèrement, j’ai retrouvé mes sensations tout de suite au volant.
Le F16, c’est comme le vélo, cela ne s’oublie pas!.

Les differences avec le 205?
Un son un peu plus rauque, une double prise USB 😎, un pare brise désembué électriquement que j’ai pu tester en vrai!
La conduite au couple est toujours aussi agréable, une boîte de 3 rapports aurait suffit...

Au fait, sur route détrempée, pas de problème de blocage de l’avant avec les «266mm », je confirme.

Que du bohneur! Virile à souhait, une vraie machine à banane.

Les performances, j’en sais rien, pas testé.
Le tenue de route, sans forcer, assez peu suivent en passage de courbe...

J’ai été honoré par le présence de Daniel, Laurent et bien sûr Gérard pour cette remise de clés.
Merci Messieurs, touché!

David, le photographe, possède un F16 preparé avec soin, de loin comme de pret. Il ne fait pas les choses à moitié le Monsieur!


Dernière édition par Manu le 28/6/2020, 09:52, édité 2 fois
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Message par Manu le 27/6/2020, 10:02

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Message par Manu le 27/6/2020, 10:03

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Message par Manu le 27/6/2020, 10:04

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Message par Manu le 27/6/2020, 10:05

Le moteur, pas beau...
La plaque, nouveau...
L’intérieur, le même.
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Message par Desmo70 le 27/6/2020, 11:35

La plaque , ça claque . Pour le numéro de chassis c'est F16/T/fun buggy confondus c'est bien ça , donc depuis 2008 ?

Toujours pas de vitres électriques ni de condamnation centralisée ? Ma femme va être déçue ...

Le pare brise dégivrant c'est un vrai plus et la double USB actuelle 😎

Pour le moteur , avec des durites silicone comme Mx' ça aura plus de gueule 😊

Tu vas installer un volant perso?
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Message par LECORPBO le 27/6/2020, 11:56

Quelques petites différences dont le déplacement de la jauge à huile bien plus accessible que sur le 205 topppppp
Bon effectivement ce n'est pas encore un premier prix de beauté ce moulin, mais moi je m'en fou du moment qu'il marche et ne m'emm.... Pas langue

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Message par Jean-Pierre-95 le 27/6/2020, 15:20

Ah, la plaque... Ça claque bien reflechiii reflechiii j'adore.

Les prises USB.. Très pratique. 1 plus.

La jauge à huile, une excellente place.

Et la couleur.. alors la, je tombe a genoux...
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Message par Achille Bobyla le 27/6/2020, 15:24

Jean-Pierre-95 a écrit:

Et la couleur.. alors la, je tombe a genoux...

Bien vu JP95, c'est d'actualité............et réactif.......... Wink
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Message par mxboy le 27/6/2020, 18:15

Super Manu ! Felicitations!
Tu avais un Turbo avant; L'attente à peut être ét moins longue? Même pas?
C'est toujours un grand moment de prendre possession d'une nouvelle voiture, mais je crois que chez Secma c'est toujours particulier.
La déco est superbe; Le rouge sur les roues ca rend super bien.
J'aimerai bien avoir une belle plaque d'identification comme ça !!!
Le pare brise chauffant sur que cet hiver ...
Il ne te reste qu'a prndre du plaisir!!!
marc
PS j'ai pas vu la nouvelle place de la jauge à huile scratch
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Message par LECORPBO le 27/6/2020, 18:35

MX tes lunettes Shocked

Le point jaune pratiquement au milieu (légèrement plus à gauche, j'en dit pas plus Evil or Very Mad )

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Message par rapha le 27/6/2020, 18:40

Il faut que je vérifie mais je crois bien que j'ai le châssis 540.
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Message par rapha le 27/6/2020, 19:02

C'est bien la 540bienvenue a la nouvelle SECMA F16T225 n°01 20200610
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Message par Desmo70 le 27/6/2020, 19:05

Ça voudrait dire que ce numéro est seulement celui des turbos ? Parce que ce serait étonnant qu'il n'y ai eu aucune secma F16/t/fun fabriquée entre le tien et celui de Manu 😁
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Message par LECORPBO le 27/6/2020, 19:39

Mais ce qui est sur c'est qu'il n'y a pas eu 540 TURBO No au mieux 70/75 Rolling Eyes

Oui il y a un mystère la dessous Question OU alors SECMA avait numéroté au préalable des chassis ET comme le tiens est certainement le derniere 205 ET çelui de Manu le premier des 225 c'est cohérent et peut être il y a des F16 OU FUN avec encore des N° supérieurs car L'ATELIER avait lancé une serie de F16 ET de TURBO et il piochait dans le stock en fonction de la demande Rolling Eyes
C'est une manière très BRITISH de production langue

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