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Yamaha 350 RD LC 1982 ( 1979 / 1984 )

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Message par Baboon le 12/6/2020, 07:41

Bonjour à tous

Yamaha 350 RD LC 1982 ( 1979 / 1984 ) 47 chx 8 500 trs/ 4.1 Mkgs 8 000 trs
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A bientôt
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Message par ALAIN du 71 le 12/6/2020, 13:34

ha le deux temps bounce bounce
sans avoir le permis moto j'en ai essayé une
il y a prescription ça fait 35 ans taperr
une vraie machine a sensation !!!
en plus j'aime bien ce look retro
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Message par Desmo70 le 12/6/2020, 15:09

J'aimerais essayer un de ces petits bijoux en 2T , notamment une RG 500 Gamma 😍
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Message par LECORPBO le 12/6/2020, 18:21

Le RDLC c'était chouette comme deux temps, il venait du 350 ET 400 RD qui venait du 350 YR5 que de bon souvenirs cheers

Pour LE GAMMA 500 c'était effectivement la pointure au dessus au niveau moteur mais la partie cycle n'était pas terrible et la boite de vitesses cassait comme du verre et malheureusement de nombreux pilotes en ont fait les frais avec certains une fin bien triste doh

Dommage que celle des photos ne soit plus dans son jus d'origine (selle)

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Message par Personne le 12/6/2020, 18:40

j'ai le dérivé du moteur de la 350 rdlc dans un 4 roue Twisted Evil
c'est vrai que le 2T est formidable Very Happy
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Message par le voyageur le 13/6/2020, 06:28

moi j ai eu la 500 suzuky 2 temps en 1977. avant de passer a la 750 gs. puis 900 bol d or. etc.....etc..... reflechiii comme dirait l autre c etait l bon temps mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
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Message par LECORPBO le 13/6/2020, 06:39

topppppp LE T500 hormis la partie cycle etait sympa et fiable par rapport au 500 KAWA et son 3 cylindres fougueux et qui claquait bougies sur bougies,
Apres il y a eu LE 750 GT à eau pour concurrencer la 750 Honda, puis est arrivé les 4 temps chez SUZUKI avec les GS mais c'est une autre histoire drunken

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Message par le voyageur le 13/6/2020, 08:20

de toute façon a l epoque pour egaler la 4 pattes c etait tres difficile. quelle becane quand meme. mdrrrrrrrrrr
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Message par LECORPBO le 13/6/2020, 08:45

j'ai eu une 4 pattes avec un kit 810 Qui marchait pas trop mal, (tenue de route et freinage BAUF BAUF malgrés LE double disques) quand un jour en me tapant une bourre avec une 750 GT nous nous sommes tout simplement fait enrhumer sans rien pouvoir faire par un GUZZI LE MANS What a Face ET depuis ce jour je roule en GUZZI et autres italiennes pour le freinage et la partie cycle langue
Bon il est vrai que les bouffeurs de riz ont bien améliorés les choses depuis cette époque mais quand ont aiment....... langue
Pour moi chez les jaunes la marque la plus innovente est YAMAHA avec les gros mono. La 650 XS la 1100 XS, les 2 temps style RD, RDLC, DTR, la VMAX la 650 TURBO et Apres la serie des FJ ....

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Message par Baboon le 13/6/2020, 22:37

LECORPBO a écrit:
Pour moi chez les jaunes la marque la plus innovente est YAMAHA avec les gros mono. La 650 XS la 1100 XS, les 2 temps style RD, RDLC, DTR, la VMAX la 650 TURBO et Apres la serie des FJ ....

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la plus fiable de toute l'histoire de Yamaha.
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Message par ALAIN du 71 le 13/6/2020, 22:42

Baboon a écrit:
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UN Vmax ??
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Message par Desmo70 le 13/6/2020, 23:35

Un piano ?
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